大和路線 運行状況
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現在の大和路線 運行状況 8/26 21:29現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、王寺駅付近での踏切内自動車立往生の影響で、王寺～奈良の上り･加茂方面行の一部列車と王寺～JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/lawRCIl3h8
#たちかわの交通録 【乗車駅】新今宮 【降車駅】JR難波 【路線】大和路線 【行先】普通｜JR難波行き 【車番】クハ221−8 【混雑感】10人もいない？ 【特記】遅延大丈夫でした
JR大和路線頭おかしいんちゃん？ お前だけ車両冷房つけてないの阿呆やろ 熱中症でしぬわ。ただでさえ遅延ばっかするクソ迷惑車のくせに、せめて快適な電車にしろよ
@WAMO_stationeryあらま！娘が卵かけ御飯大好きで、キッチンはもう4回目らしいです。（私は初めて、いつもは主人と） 卵は普段からあちこちのそまのかわ自販機で買って食べてるんですが、やっぱり美味でした！勿論卵買って帰ったので、親鳥肉味噌とまた頂きます😄 ちなみに私は遅延で有名なJR大和路線の民です(ᐛ)
実は行きに使った JR関西本線（2両後1両）→ JR大和路線を逆に乗って 帰るつもりが京都経由だと 30分位早いし遅延もないだろうから あっちの方が面白いけど 安定をとりました
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、16:17頃、大和路線内での踏切内安全確認(🦌シカ立入)の影響で、一部の外回り電車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/j3EFAA7ivc
【大和路線 下り線 遅延情報】 大和路線は、16:17頃、奈良〜郡山での踏切内安全確認(シカ立入)の影響で、奈良〜天王寺の下り･JR難波方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/9xvoNgyzgy
本日のブログ画像 tabitabitrain.blogstation.jp/archives/33119… 安寧編成のまほろば91号。悠久編成も、まもなくデビューのようで、楽しみですね。 #まほろば #安寧 #まほろば91号 #大和川第6橋梁 #大和路線 #683系 #鉄道を撮影できることに感謝 #橋梁 #橋 #遅延 #9023M pic.x.com/Ucoc4axyp5
あとはJRの大和路線で天王寺までいってポップアップを楽しんだあと乗り換えても。こっちのが混雑しない……？どうだろう。このルートまだ使ったことないんよな。 x.com/yyysuns/status…
郡山～大和小泉駅間で発生した人身事故の影響で、大和路線は奈良～王寺駅間の運転を見合わせていましたが、22:21頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。
JR大和路線の人身事故 一部区間で一時運転見合わせで約7000人に影響(MBSニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a7dbb…
大和路線で人身事故 一部運転見合わせ（レスキューナウニュース） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/65fb5…
大和路線の運転見合わせ 今日は、天王寺から拾った電車で我慢→見合わせならば、振替輸送で王寺から近鉄でおうち目指す予定だったが、乗っている最中に運転再開の知らせ→目的地直通 普段からレパートリーを増やさなあかんと痛感した 自然災害と事故の怖さを知る秋になっている
大和路線で人身事故 一部運転見合わせ(レスキューナウニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/65fb5…
【大和路線 上下線 運転再開】 大和路線は、20:37頃、郡山〜大和小泉での人身事故の影響で、奈良〜王寺の上下線で運転を見合わせていましたが、22:21頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/CAzmXztZPv
🚃 鉄道運行情報 🚃 大和路線 運転再開 郡山～大和小泉駅間で発生した人身事故の影響で、奈良～王寺駅間の運転を見合わせていましたが、22:21頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。
阪奈間の夜 JR大和路線が奈良から王寺運転見合わせ→22時15分頃に安全確認でき運転再開 振替輸送はあるが、今度は振替輸送の近鉄に遅れ発生 終電まで混乱必至やなぁ
大和路線：奈良駅〜郡山駅間の人身事故で大幅な遅延😫 事故瞬間の衝撃的な動画が流れてきました。 ちょっと問題な動画かなぁ💦⬇️ x.com/yJVkxAKLC13264… 奈良駅〜王寺駅間で運転見合わせ 山田線、南大阪線なども
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。