紀勢本線 運行状況
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現在の紀勢本線 運行状況 5/3 07:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
4月5日 13時14分現在、【紀勢本線[亀山～新宮]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】12:15頃、関西本線内で発生した人身事故の影響で、津〜多気駅間の一部列車に遅れが出ています。
紀勢本線、熊野市〜神志山間 運転再開 ・沿線火災の影響による運転見合わせ→再開 (0:00頃) ・特急南紀7号 60分以上遅延、普通熊野市行 37分遅延 路線情報トップ > 運行情報 > 中部 > 紀勢本線[亀山～新宮] transit.yahoo.co.jp/diainfo/205/0
4月4日 23時34分現在、【紀勢本線[亀山～新宮]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】有井〜神志山駅間で発生した沿線火災の影響で、熊野市〜神志山駅間の運転を見合わせています。
【紀勢線(熊野市〜新宮) 上り線 最終列車 遅延情報】 紀勢本線は、21:14頃、JR西日本管内のきのくに線内での動物衝突に伴う新宮駅での接続待ち合わせの影響で、熊野市行の上り最終列車に10分程度の遅れがでています。
3月31日 10時19分現在、【紀勢本線[亀山～新宮]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】関西本線内で発生した踏切支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
3月29日 16時4分現在、【参宮線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】紀勢本線内での遅延の影響で、一部列車に遅れが出ています。
3月29日 14時49分現在、【紀勢本線[亀山～新宮]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】他列車遅延の影響で、一部列車に遅れが出ています。
@momoyazaasai路線存続、復旧に支援と普通にいってるよ 紀伊半島の紀勢本線 JR西日本が白浜〜新宮の赤字年28億で将来維持出来ませんと言っている 仮に西区間が消えたらJR東海も亀山から先の 赤字路線の1本道を維持出来ないでしょ youtu.be/fjuq0Mwglns?si…
東海今日は強風でさんざん遅れてるね なんか紀勢本線乗ってたら運転見合わせになるし 東海道本線乗ったら20分以上の遅れになるし #そうだ18切符で秘境路線に行こう
運転見合わせ中 強風の影響 湖西線 近江舞子〜近江塩津駅 車両故障 加古川線 西脇市〜谷川駅 信号関係点検 身延線 身延〜下部温泉 一部区間ダイヤ乱れ中 関西本線 山手線 湘南新宿ライン 埼京線 高山本線 紀勢本線 参宮線 北陸本線 福井鉄道線 山陰本線 宮島線 広島電鉄市内線
【紀勢線(亀山〜多気) 上下線 遅延情報】 紀勢本線は、一身田〜徳和での強風による運転規制の影響で、亀山〜多気の上下線の一部列車に20分以上の遅れがでています。
3月26日17時25分現在： 紀勢本線：高茶屋駅で発生した信号設備確認のため、次の特急南紀号に遅れがでています。【紀伊勝浦・新宮⇒名古屋方面】・南紀8号（名古屋駅行き）約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #南紀 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
3月26日15時30分現在： 紀勢本線：高茶屋駅で発生した信号設備確認のため、次の特急南紀号に遅れがでています。【名古屋⇒新宮・紀伊勝浦方面】・南紀5号（紀伊勝浦駅行き）約30分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #南紀 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
3月26日 12時29分現在、【伊勢鉄道線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】26日12:20現在、伊勢鉄道線は、JR紀勢本線内での信号関係点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
3月26日 12時29分現在、【関西本線[名古屋～亀山]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】紀勢本線内での信号関係点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
3月26日 12時9分現在、【参宮線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】紀勢本線内での信号関係点検の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
3月26日 11時59分現在、【紀勢本線[亀山～新宮]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】高茶屋駅での信号関係点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
3月25日 5時19分現在、【紀勢本線[亀山～新宮]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】大泊駅で発生した動物支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
3月22日13時57分現在： 紀勢本線：紀伊長島駅〜三野瀬駅間で線路状態の確認をしたため、次の特急南紀号に遅れがでています。【名古屋⇒新宮・紀伊勝浦方面】・南紀3号（紀伊勝浦駅行き）約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #南紀 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
3月20日 21時4分現在、【関西本線[名古屋～亀山]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】紀勢本線内での強風の影響で、一部列車に遅れが出ています。
【紀勢線(亀山〜新宮) 上下線 遅延情報】 紀勢本線は、一身田〜徳和での強風による運転規制の影響で、紀伊長島〜亀山の上り線の一部列車に5分以上、津〜新宮の下り線の一部列車に50分以上の遅れと運転変更がでています。
【紀勢線(亀山〜新宮) 上下線 遅延情報】 紀勢本線は、一身田〜徳和での強風による運転規制の影響で、多気〜亀山の上り線の一部列車に20分以上、亀山〜新宮の下り線の一部列車に50分以上の遅れと運休･運転変更がでています。
3月20日 9時49分現在、【関西本線[名古屋～亀山]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】紀勢本線内での強風の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
3月20日 9時29分現在、【伊勢鉄道線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】20日09:20現在、伊勢鉄道線は、JR紀勢本線内での強風の影響で、一部列車に遅れが出ています。
東西線強風で遅れの上にドア点検かよ。遅れで積み残しがかなり発生してる上に情けねぇな。こんな沿線もう住みたくねぇよ。 混雑が苦手で、全く観光客が来ない神社巡りの同担拒否の感情が最近激しくなってきただけに、何なら紀勢本線の三瀬谷〜紀伊長島間の普通列車の乗客数ぐらいが理想と思ってる。
3月18日15時55分現在： 紀勢本線：一身田駅〜徳和駅間で強風のため、次の特急南紀号に遅れがでています。【名古屋⇒新宮・紀伊勝浦方面】・南紀5号（紀伊勝浦駅行き）約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #南紀 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
今日午後は外に出るつもりでしたが、風は思いのほか強く、東海道線も浜松-豊橋間、豊橋-岡崎間が規制されて遅延が起きているほどで、あと1時間くらいは待機してます。紀勢本線や飯田線の豊橋-豊川間も風規制がかかっていて、そんな烈風地区から離れていてもこんなですから花粉症持ちには厳しいです。
3月18日13時55分現在： 紀勢本線：一身田駅〜徳和駅間で強風のため、次の特急南紀号に遅れがでています。【名古屋⇒新宮・紀伊勝浦方面】・南紀3号（紀伊勝浦駅行き）約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #南紀 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
3月18日13時40分現在： 紀勢本線：一身田駅〜徳和駅間で強風のため、次の特急南紀号に遅れがでています。【名古屋⇒新宮・紀伊勝浦方面】・南紀3号（紀伊勝浦駅行き）約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #南紀 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
3月18日10時50分現在： 紀勢本線：一身田駅〜徳和駅間で強風のため、次の特急南紀号に遅れがでています。【名古屋⇒新宮・紀伊勝浦方面】・南紀1号（紀伊勝浦駅行き）約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #南紀 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【紀勢線(亀山〜紀伊長島) 上下線 遅延情報】 紀勢本線は、一身田〜徳和での強風による運転規制・滝原〜三瀬谷での動物衝突の影響で、紀伊長島〜亀山の上り線の一部列車と亀山〜多気の下り線の一部列車に20分以上の遅れがでています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。