JR久留里線 運行状況
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現在のJR久留里線 運行状況 11/6 01:04現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
内房線11月9日再開へ 久留里線末端区間は復旧断念 最終更新: 3 時間前 JR東日本は10月23日、内房線姉ヶ崎～長浦間を11月9日始発から再開すると発表。千葉県が並行県道の土砂撤去を優先したおかげで、当初3カ月かかると見込まれていた工事が前倒しできました。千葉県知事の熊谷俊人氏と自民党の高市早
苗氏が連携と努力に敬意を表しています。一方、久留里線久留里～上総亀山間は盛土崩壊が深刻で復旧を断念、3月末までバス代行後廃止予定です。 pic.x.com/eKPl32CYK6
𝟸𝟶𝟸𝟼.𝟷𝟶.𝟸𝟻.𝚂𝚞𝚗 #おはようトレイン おはよ〜！！( ˶˙ᵕ˙˶ )☀️ 久留里線末端区間は復旧を断念しそのまま廃止…残念な結果になりました… pic.x.com/pF3jwT0WF5
おはようございます 昨日は何とも悲しい一日でした。 JR東日本，久留里線 久留里—上総亀山間の復旧を断念｜鉄道ニュース railf.jp/news/2026/10/2…
おはようございます 何とも悲しい一日でした。 JR東日本，久留里線 久留里—上総亀山間の復旧を断念｜鉄道ニュース railf.jp/news/2026/10/2…
@jrwest_HiroYama台風30号 JR西日本が広範囲の運休可能性を警告 大雨の影 広島・山口 京都・神戸 北近畿 山陰 岡山・福山 在来線と新幹線 きっぷの無手数料払い戻しや有効期間変更 JR東日本 台風25号被害の久留里線一部区間 2027年3月末に廃止 バス代行へ移行 内房線は11月9日から運転再開予定 x.com/i/trending/211…
内房線姉ケ崎〜長浦間の運転再開日発表と久留里線久留里〜上総亀山間の鉄道復旧断念の記者会見。 どちらも房総事業本部のエリアだけど千葉事業本部長が会見に出ているのを見ると千葉事業本部は旧千葉支社エリアの千葉・房総・京葉総武の各本部間の連絡調整・統括的な業務もあるのかなと思った。 x.com/chibanippo/sta…
久留里線の久留里－上総亀山間が復旧断念とのこと。マジかー。 8月にお別れ乗車してきたけど、乗れて良かった。 #久留里線 pic.x.com/pW6UP662If
成田空港一周サイクリングは 28日水曜日を予定。 また次回予告 奇しくも来年3月31日の廃止前に災害で復旧断念して事実上廃線となった。 久留里線 久留里－上総亀山間 歩きorサイクリング
#千葉県 JR久留里線、久留里～上総亀山間の復旧断念 廃止まで代行輸送 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/2150…
久留里線廃止区間の復旧断念は残念ですが、最終的に崩落箇所どうするんだろう？ 流石にそのまま放置ってことはないだろうけど、自転車道に整備ってのも厳しそうかな。。 まあ、もともと雨に弱いので（いの一番に運休する路線なので）自転車道にしてもすぐに壊れちゃうかもですが。。
内房線が11/9から運転再開するの、とてもありがたいし嬉しい 当初は年内に間に合うかどうかって感じだったから予定よりずっと早い、すごい！ その一方で久留里線の末端区間は復旧を断念、と🥺 …あの…先生、来月のｱﾚはどうなるのでしょうか？
〜つぶやき〜 久留里線の久留里〜上総亀山間の復旧が断念されました、私は今年の８月に一度だけ乗ることができましたが、もう乗れないと思うと残念です。ただ、ギリギリまで復旧しようと頑張っていただいたＪＲ東日本には感謝でいっぱいです！ #久留里線 pic.x.com/TneZ16xgcG
@bit0228順番は違いますけどねー。 日高本線は災害で不通→廃止 久留里線末端部分は廃止決定→不通 どっちも復旧工事着手しないっていう意味では同じですね。
週１日だけ開く ひっそりパン屋さんへ行った 千葉はまだあちこちに通行止めがあって、不意に帰り道を塞がれる 久留里線の一部は復旧工事をしないことが決まったらしい ま、私は外横浜人ですけど他人事ではありません pic.x.com/0xukiXhFoa
懸念していた通りになってしまいましたね……🙄 致し方ないですが😟 #千葉県民 ＪＲ久留里線、久留里―上総亀山間の復旧断念…台風２５号の影響で線路下の地盤流失など甚大被害 yomiuri.co.jp/national/20261…
内房線予想以上に早いな 東京湾観音行っておきたいが 【速報】ＪＲ内房線１１月９日再開 久留里線は久留里―上総亀山間の復旧断念、廃線前倒し chibanippo.co.jp/articles/16832…
復旧を断念してどうやら廃線となる千葉の久留里線だけど （2022年の記事） merkmal-biz.jp/post/21512 泥沼化した国鉄労使紛争を経て分割民営化の後も動労千葉は組合員を送り込んで春闘ではストを繰り返しワンマン運転による合理化や赤字収支公表にも反対し～ いまさら読み直すと、なかなか味わい深い
2012.09.02 来年春に廃止予定だった久留里線久留里～上総亀山について、台風25号の被害から復旧せずにそのまま廃線となることが決まったようで... 10年以上前にキハE130系100番台が導入される前に乗り鉄したのが最初で最後やったな... pic.x.com/ZJ7WLDI3kj
久留里線の末端区間、やはり復旧せずの廃止になってしまった模様… >rp 7月に乗り納めできたのは本当にぎりぎりセーフでしたな。 x.com/ojkhh/status/2…
@chihhuliまあ…廃止予定だけどここまで頑張ってくれてた人々に感謝…。 内房線は無事年内、かなり早めに運転再開見込が立ちましたね。 (久留里線は)ラストラン的なイベントはできず…ところで上総亀山駅に残された車両がいるって？？？
x.com/chiba_shufu/st… 西線の不通区間の復旧が早まったのは、間違っても高市の功績ではない。 久留里線の久留里以遠がどさくさで廃線になっちまったのは、間違いなく高市(とクマ害)のせい。 #高市で末世 #余所者県知事 #熊谷俊人は房総の地から出て行け
@takaichi_sanae>内房線全線再開へ 久留里線一部区間は廃線前倒し どさくさでき久留里線の以遠区間が廃線されちったことにも触れて！ つくつぐ使えんやっちゃ。↓ saezly.jp/posts/25cfeb00… #高市で末世 #高市モームリ #高市早苗を日本から叩き出そう #裏切者の高市に制裁を #ウクライナと共に消えろ高市 ←new
ここのところ久留里線の大雨による災害復旧断念で事実上の廃止と言うニュースが駆け巡ってますが、自分は久留里線には一度も行った事がないので撮影もしていません ただかつて久留里線で活躍していたキハ30とキハ37は、疎開先の新潟で撮った事がありました 2013.1.2撮影 新潟市秋葉区 新津運転区 pic.x.com/vDeNIgNSgk
@JRE_F_Sobu久留里線に関しては残念ですが、廃線予定である以上、直すのは無駄ですから仕方ないですね。内房線に関しては復旧の見通しが立って良かったです。
JR久留里線、久留里～上総亀山間の復旧断念かぁ、残念だけど仕方がないんだろうなぁ😭 watch.impress.co.jp/docs/news/2150…
久留里線の久留里〜上総亀山は鉄路復旧せず、バス代行のまま廃線日を迎えることに。事実上の廃線前倒しになっちゃった。タブレット交換撮りに行ったのが懐かしいな。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
ＪＲ東日本 千葉県のJR久留里線 復旧断念 内房線は１１月９日運行再開 | まいけるの、鉄道、路線バス、ＡＫＢ４８グループなどの目撃者になるブログ #ＪＲ東日本 #久留里線 #内房線 ameblo.jp/jr-h-mk-akb/en… #Amebaブログ #アメブロ pic.x.com/ieEnD3VGtx
1993/07/11撮影 復旧せず廃止、の久留里線末端区間の上総亀山駅 私が久留里線に初めて乗ったのはまだ国鉄だった1986年。制服姿のヤンキー高校生がデッキでタバコを吸っていたのを覚えている。当時から廃止が取り沙汰されており、春のストライキは風物詩。動労千葉のために残っていたような路線だった。 pic.x.com/NKVTGM4MEN
この表現が正しいかは分からないが、夏まで普通に運行されていたが、先月の千葉豪雨による線路損壊などで、突然の復旧を断念されたJR久留里線 pic.x.com/sGdylMNjQU
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。