JR内房線 運行状況
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現在のJR内房線 運行状況 11/6 20:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
内房線復旧に3ヶ月かかるの？ 週末舞台行くのに… さらに10月は刀ミュ、カレイベ行くのに。 10月は出社が多くなるけど、在宅メインにしないとヤバそうだな🥹 x.com/kumagai_chiba/…
内房線姉ヶ崎ー木更津間の被害って多分米坂線も日田彦山線も美祢線もそんなに変わらないんじゃないかと思う。 でもなんの議論もなく復旧される。 交通のトリアージ。
明日ごろから外房線は再開するようです。 よかった。 内房線の混雑区間3ヶ月不通はしんどいな。 x.com/ks3052f01k/sta…
内房線の姉ヶ崎〜木更津が復旧に3ヶ月、久留里線の末端部に至っては時期さえ見通せない状況という・・・最悪放置のまま来年3月末で廃線にする可能性も否定出来ないな
内房線再開まで 少なくとも！？ 三ヶ月ですとーーー！？ 袖ケ浦の公共交通が死にました。 代行バスってキャパ足りないでしょ。 木高、袖高どうするんだろ。 #木更津 #袖ケ浦 #内房線 x.com/kumagai_chiba/…
内房線3ヶ月程度はヤバいな… そして久留里線末端は復旧せずにそのまま廃止の可能性あるだろ… x.com/kumagai_chiba/…
内房線完全復旧まで3ヶ月とかマジか x.com/kumagai_chiba/…
@gopan701外房線についてはそうですね。 写真のカーブを曲がったらすぐ駅にたどり着くところです。明日から運転再開するので運転見あわせは3日くらいで済みそうです。 一方で内房線は復旧に少なくとも3ヵ月…。大網街道とどっちが先に復旧するんだろうか？
内房線、復旧まで３か月以上。。。 x.com/kumagai_chiba/…
えええマジですか？ 内房線3ヶ月復旧にかかるの？？ x.com/kumagai_chiba/…
この土砂崩れで26日に運転再開の見込みって凄いなあと思う。ありがたい。ご安全に🙏 #内房線 jreast.co.jp/aas/20260923_c… pic.x.com/XwEU5rEGjU
JR東日本が内房線の復旧に3ヶ月かかると抜かしてるが、普段から千葉の鉄道、特に京葉線・房総方面を無下に扱う対応を見てるので、この扱いで減便・廃線の足掛かりを目論んでるんですかね？ #JR東日本
問題発生😵 姉ヶ崎〜木更津 復旧に3ヶ月かかるらしい⁉️ アクアラインマラソンにも影響が…？ jreast.co.jp/aas/20260923_c… #内房線 traininfo.jreast.co.jp/train_info/kan…
@sasoasukaJRから正式発表がありました。 内房線の姉ヶ崎〜長浦間の土砂災害が予想以上に重症で、復旧まで少なくとも3ヶ月は掛かる見込みだそうです。 jreast.co.jp/aas/20260923_c…
外房線、明日から全線復旧☺️ 内房線、姉ヶ崎〜木更津が 復旧まで3か月は辛い😢 こりゃアクアラインマラソン中止かな。 x.com/lotte_0415/sta…
明日の運転再開路線 外房線 全線 総武本線 佐倉ー榎戸 今後の見通し 9/26再開 成田線 新木ー木下、内房線 木更津ー安房鴨川 復旧まで1週間程度 久留里線 木更津ー久留里 復旧まで2週間程度 成田線 佐原ー銚子 復旧まで1ヶ月程度 総武本線 榎戸ー成東
*9/24以降も運休 成田線新木-木下:9/26運転再開 内房線木更津-安房鴨川:9/26運転再開 +久留里線木更津-久留里:復旧まで1週間程度 +成田線佐原-銚子:復旧まで2週間程度 +総武本線榎戸-成東:復旧まで1か月程度 +内房線姉ケ崎-木更津駅:復旧まで少なくとも3か月程度 +は9/28以降バス代行輸送検討 pic.x.com/YIZ2NARoiX
内房線(姉ヶ崎〜木更津間)の復旧に少なくとも3ヶ月程度かかるって…。 jreast.co.jp/aas/20260923_c… pic.x.com/l5yGyHPthJ
ありがたい情報！ 内房線の復旧が3ヶ月とは本当に大変なことになった。JR東日本の復旧対応を祈るばかりである。 x.com/kumagai_chiba/…
内房線姉ケ崎〜長浦間の復旧に約3か月って相当やられたんだな 年内全ての内房直通は姉ケ崎折り返しもあり得るって事か？ それとも直通なし？
朝方、16号を使って姉ヶ崎駅まで子供を送り届けましたか、土砂流入、酷いですね。あれじゃ、内房線の復旧、今月中は無理かな🚃 pic.x.com/AmGv9jVh63
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。