JR武蔵野線 運行状況
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現在のJR武蔵野線 運行状況 9/28 08:19現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@AnponPlanning共通化すると直通運転とかやりだしそうなのがな… 武蔵野線は遅延多いし貨物と臨時だけの繋がりでいて欲しい派 津田山や稲田堤延伸するなら中原支所も拡張して欲しい(全て物理的に厳しい)
朝の快速は武蔵野線混雑で各駅並みの遅さだったので各駅だけになっても問題無し。帰りが最悪です。 x.com/yk_trains/stat…
武蔵野線さあ駅に止まる寸前のところで止まりきれないと思ったのか急ブレーキして立ってる人たちつり革掴んでも倒れかけるレベルだったのに謝罪もしないし今日のやつまじで下手。こーいうやつはサイレント遅延かます。と書いてたらまた急ブレーキ気味で電車止めてきてまじなに？ブレーキ常にキツい
#武蔵野線 西船橋方面はなんか貨物列車が遅延してるから電車が巻き込まれて微妙な遅延。 新座とか待避場所有るんだから調整出来ないのかな？ 物流も大事だけど旅客輸送もソコソコ重要だぜ
2026.8.5 早朝 EF210-109 シャトル78レ EH200-6 遅れ88レ EH500-35 4058レカンガルーss60 武蔵野線 今朝もSUNRISEあったよう？ですが☀5時台は雲なかへ 88レは約28分遅延 ほぼ4051レトヨロンスジ 4058レはヒットマン電車来るので遠目メイン！ pic.x.com/KhoR5hzfTZ
【上下線で大混雑】JR武蔵野線最混雑区間の東浦和駅と南浦和駅の平日朝ラッシュの混雑状況がヤバすぎた..京浜東北線も始発列車あるけど激しい混み具合になってました youtu.be/IkwRBves1fo=EA…
2026.8.4 早朝 EF210-117 5971レ EH500-33 60レ福山レールExp EH500-8 遅れ3082レ 武蔵野線 曇りでシャトル78レからのはずが☀かいな SUNRISEtime訪問 5971レのみ単焦点レンズ 60レ&88レ定位置離合 3082レは☔約53時間25分遅延後 東北地方やっと梅雨明けとか 🌅だいぶ右側へ 2番電車459E pic.x.com/QtdjqOBklj
@SaitamaGateway110年ぐらい前も武蔵浦和の乗り換え通路の内コーナーにブックファーストあったけど撤去されて通路になったね。武蔵野線との乗り換えは混んでるみたいね。北朝霞も混雑対策でホーム拡張したし、南浦和も乗り換え専用階段増設されたし
※いまは普通に武蔵野線・京葉線直通の東京行き走ってます。浦和方面の仕事現場に行くとき乗ってます。混雑率えげつないけど pic.x.com/XWogjeYQW0
京葉線が人身事故かぁ･･･ 京葉線が運転見合わせしたら武蔵野線も運転見合わせのイメージ😭 x.com/Kabuki_friends…
京葉線、幕張豊砂駅で人身事故で運転見合わせしてたけど今は遅延か 武蔵野線は遅延もしてないけど 夏休みでディズニー行ってる人達は気をつけて😢 pic.x.com/f41KWuJIdD
【人身事故】京葉線 幕張豊砂駅で人身事故 上下線運転見合わせ 再開見込み時間、影響路線最新情報まとめ #京葉線 #幕張豊砂駅 #武蔵野線
【現場の状況】『警察官や作業員が確認してる』#京葉線 幕張豊砂駅で人身事故 #武蔵野線 など遅延8月3日 #幕張豊砂 運転再開 復旧時間 当該車両 ホームドア夏休み新駅初
【現場の状況】『警察官や作業員が確認してる』#京葉線 幕張豊砂駅で人身事故 #武蔵野線 など遅延8月3日 #幕張豊砂 運転再開 復旧時間 当該車両 ホームドア夏休み新駅初
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【人身事故】京葉線 幕張豊砂駅で人身事故 上下線運転見合わせ 再開見込み時間、影響路線最新情報まとめ #京葉線 #幕張豊砂駅 #武蔵野線 #人身事故 #運転再開 #運転見合わせ youtube.com/watch?v=CYhGWp…
【現場の状況】『警察官や作業員が確認してる』#京葉線 幕張豊砂駅で人身事故 #武蔵野線 など遅延8月3日 #幕張豊砂 運転再開 復旧時間 当該車両 ホームドア夏休み新駅初
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。