磐越西線 運行状況
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現在の磐越西線 運行状況 6/29 22:27現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東北本線4 新幹線3 仙山線2 常磐線2 越後線2 山陽本線2 東上線2 東西線2 東北新幹線1 根室本線1 石勝線1 大船渡線1 花輪線1 陸羽東線1 只見線1 東海道本線1 総武線1 宇都宮線1 埼京線1 高崎線1 湘南新宿ライン1 高山本線1 鹿児島本線1 東横線1 京急1 京急本線1 京急空港線1 逗子線1 日比谷線1 有楽町線1 副都心線1 みなとみらい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR線 東北地区 明日4/12 強風 運転見合わせ等 路線 ・東北本線、常磐線、仙山線、磐越西線 ・陸羽東線、花輪線、北上線、八戸線 ※区間、時間帯等はリンク先を参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北エリア traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
磐越西線SL撮影は中止 東北本線は始発から運転見合わせで新幹線使うしかない しかし高い特急料金かけてまで行きたいとなると微妙なところ それに磐西も本数半減が決まってまともに走れるかわからない てことで潔く諦める
磐越西線1234M、運転再開なれど先に通したSLに追いついたため停止 ( ˙-˙ 💢) バカ アホ 辞めたらこの仕事 x.com/parlzen000/sta…
磐越西線 1234M列車 川桁駅で抑止 SLしあわせの風ふくしま号 郡山行きが先に出るとのことで列車を降りてお見送りに👋 大幅に遅れたけど、SLの発車を見送ることができて良かった😇（定時運行なら見られなかった） SLは川桁駅を18:20 普通列車 郡山行きは18:34に川桁駅を発車（運転再開） pic.x.com/QZHnBbBfoC
磐越西線、94分延で運転再開 pic.x.com/3C3rkMKLKf x.com/parlzen000/sta…
磐越西線1234M、準備でき次第（お手洗い行った人が戻り次第）運転再開 x.com/parlzen000/sta…
2026年4月11日 1234M E721系P-43編成+E721系P-10編成 (←会津若松／郡山→) ※川桁着定時、発車時に保安装置作動により運転見合わせ #仙台車両センター運用 #仙台地区運用 #磐越西線運用
磐越西線 1234M列車 郡山行き 川桁駅発車後、安全装置作動で運転見合わせ中。 現在、列車を川桁駅に戻す作業の準備中 列車を川桁駅まで戻し押しボタンで乗降可能に。 なお、1234M列車は川桁駅に戻ったあと、郡山行きとして運転再開する時間は未定。 SLしあわせの風ふくしま号の運転再開時刻も不明 pic.x.com/Y39s2VzpFs
既に発信されているように、1234Mが川桁駅発車時に保安装置トラブルのため、磐越西線(郡山-会津若松)は運転見合わせとなっています。 pic.x.com/YbVIg7EUCr
【磐越西線 運転見合わせ 11日17:47現在】 磐越西線は、16:59頃 川桁駅で発生した安全装置作動の影響で、郡山〜会津若松駅間で運転を見合わせています。 安全装置作動の原因が分からないため、原因究明に時間を要しています。 原因が分からないと運転再開できません。 pic.x.com/8xmlf4EZws
磐越西線 川桁駅 SLしあわせの風ふくしま号が煙を出し始めたが、自分が乗車中の普通列車 郡山行きが線路を塞いでいるので当然、SLも発車できず… SLしあわせの風ふくしま号も川桁駅を発車した普通 郡山行きの安全装置作動の原因が分かるまで運転見合わせです💦 17:39現在まだ原因不明です pic.x.com/wgj4e1bNrq
道が混雑していたのでバスは遅れるとみて、早めにバス通りで空車表示のタクシーを捕まえ、鶴ヶ城西口から会津若松駅に戻る。これで後は電車とバスを乗り継いで宿に向かうだけ、と思いきや強風予報のため磐越西線は15時過ぎから間引き運転するとの案内が…。所定の15:30発が運休と知り愕然…。 pic.x.com/DBnjv36fZt
北品川駅で人身事故のため京急本線の品川駅〜京急蒲田で運転見合わせ。運転再開見込みは現時点では１６：００です。 湘南新宿ライン・高崎線・常磐線・東武東上線・京急空港線・逗子線運・久里浜・東京メトロ日比谷線・山陽本線・東北本線・仙山線・磐越西線に遅れ出てます。お気を付けください
2026/04/09 16:00:01 **新潟ニュース** 【交通情報】磐越西線 津川〜五十島（上下）で運転見合わせ 三川駅での線路内発煙のため（9日午後3時15分現在）(ＢＳＮ新潟放送) news.yahoo.co.jp/articles/51524…
［磐越西線］ 17:00頃 電停発生 17:18頃 TwitterXのJR東日本（東北）公式で遅れ告知 結局（あかべこ号・あいづ号）最大38分遅延だが、JR東日本X公式での告知に約20分かかるのは頂けない。Xよりも、どこトレが早く情報が入るな #磐越西線 #JR東日本
磐越西線 き電設備トラブルで運転見合わせ(´･ω･`;) 沼上信号場で抑止中 x.com/211_tetukemo/s…
郡山駅 新幹線ホームに無事着いた 磐越西線は8分遅延しての郡山着だったけど ランチタイムを確保して乗り継ぎに1時間見たから心安らかなやつ ジンギスカン定食 福島地ビール飲み比べ 福島地鶏焼き pic.x.com/ozSPWesX6J
その後1724年に五十里湖が決壊したらしく会津西街道が復旧しても、会津西街道の脇道の一つとして会津地方から江戸への御用荷の輸送路として使われたようです。 1904年にJR磐越西線が開通すると会津からの荷が途絶え一時は寂れたようです。この道ができて新たなアクセス線として活用されています。 pic.x.com/YKPUR9ZC55
JR東 磐越西線 阿賀野川深戸橋梁 1914年(大正3年)竣工、1983年(昭和58年)一部架替、下路ワーレントラス他 大船渡線北上川橋梁に架設予定→ 信越本線白田切川の災害復旧に使用→ 短縮改造して磐越西線に架設 という経歴のトラス！🤔 #土木学会選奨土木遺産 #AmericanBridge pic.x.com/DYzSBWtoiJ
@mWleeLYURuuEFhv他1人越後線、新潟～内野·吉田と吉田～柏崎は全く別物ということを理解すべきでは？越後線の新潟都市圏区間はデータイムですら20分毎、ラッシュアワーの混雑率125%(JR東日本の他都市圏と比べても高い水準)の線区に気動車を入れる理由が見つかりません。磐越西線との共通運用は車両数的に不可能です。 pic.x.com/4q5uSN7RXx
@mWleeLYURuuEFhv他1人越後線、新潟～内野·吉田と吉田～柏崎は全く別物ということを理解すべきでは？越後線の新潟都市圏区間はデータイムですら20分毎、ラッシュアワーの混雑率125%(JR東日本の他都市圏と比べても高い水準)の線区に気動車を入れる理由が見つかりません。磐越西線との共通運用は車両数的に不可能です。 pic.x.com/FhzoStIEXR
皆様お気をつけて⚠️ 3月24日11時現在 東北 磐越西線 扇島〜磐梯町駅間で 発生した動物障害の影響により 運転見合わせ❌ #正しい知識 pic.x.com/UopiCL32jq
磐越西線 3236M 快速郡山行 E721系1000番台4連 磐梯熱海12:17→12:36郡山 所定2連のところ、4連に増結。座席定員の10割の混雑でした。 喜久田駅で半自動扱いではなく自動でドアが開いてびっくりしました。半自動は長時間停車の駅だけでいいです。 pic.x.com/2mQ2RpjGIn
さらば、会津… 磐越西線が会津若松〜郡山間が運休のため、高速バスが凄まじい混雑で会津若松駅から乗る人は乗り切れない人が多くいた… どうやら臨時便を出すみたい🚌 鶴ヶ城から乗車して良かった😅 pic.x.com/xi3FmJwv5s
⚠️強風のためJR磐越西線 遅延、運休が発生しています。 これからチェックアウトのお客様方々には福島交通路線バスをご案内しております。 嵐のような強風です。
#只見線、まだ只見〜大石白川間で運転見合わせ(大雪による落雪、雪崩リスク)。 "当面の間"って、2月中旬に居合わせて、磐越西線で新潟方面に抜けたけれど、 まだまだかかってるんか...。
@WabiFire磐越西線でも福島県寄りでいまは学校が卒業した人がいるのでそんなに混雑しないが夕方の帰宅時列車が2両ワンマンで特に入学式後の列車が降りられないとか乗降の仕方を守らないなど結構問題起きてるですよね、通学時間は都市型ワンマンか車掌乗せてもらいたいけど。
会津若松旅行の日程表を作ってる😁 翌日は休みだから、帰宅は午前様になるくらいのんびりとした計画😄 祈るのは、磐越西線が遅延しない事🙏 っても、動物とかで遅延するの怖いから、1本早い電車で郡山行くけどね😅
北&東パス7/7 1泊2日が2回 2泊3日が1回 会津若松→郡山 発車30分以上前から乗れるのは有難いが2両なのでこの後混雑する 磐越西線強風遅延運休予測は今日は解除されたが多少は遅れるか pic.x.com/hbiphgR8e1
混雑するのって東北新幹線からやってきた人の方が大勢に来るから2ドアオールクロスシートではやれにくいんよ… なおかつ自由席で 磐越西線の例で455系では座席数多かったもののスペースが狭すぎて立ち席からしたら捌けなく、乗り降りに時間掛かりすぎたデメリット生じたんで… x.com/honami_Mita/st…
会津若松駅からは磐越西線に乗り郡山を目指します強風の影響で15分遅れて到着しました遅れたので当初乗る予定の新幹線が出発してしまったので後続の新幹線に乗ります時間もあったのでコロッケそばを頂きました｡新幹線も少し遅延して到着し乗車予定の特急わかしおにギリギリでしたが乗る事が出来ました pic.x.com/tENLVNSydN
磐越西線、風で間引き運転、15分くらいの遅延が出るのでキュンパスで来る方々は気を付けてくださいね。ちなみに、こういう日は会津若松駅16：20発の郡山行きは2両ツーマン運行になるのでめちゃくちゃ混みます。
大雪で根室本線の新得〜音別駅で運転見合わせてます。 中央総武線各停・宇都宮線・埼京線・東武東上線・東急東横線・東京メトロ東西線・有楽町線・副都心線・みなとみらい線・東海道本線・高山本線・山陽本線・広島電鉄市内線・鹿児島本線・石勝線・東北本線・磐越西線に遅れ出てます。
磐越西線が途中6分の遅延が発生。 新津発新潟行きの接続時間が３分だったのでハラハラしたけれど、無事定時で到着。 とはいえ、跨線橋を渡って乗り換えの３分なので、ギリギリなのには変わらない。 さあ、新潟へ向かいます。 pic.x.com/NwCzcr0apP
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。