磐越西線 運行状況
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現在の磐越西線 運行状況 5/15 14:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 新幹線3 東北本線3 仙山線2 常磐線2 花輪線1 陸羽東線1 森と水とロマンの鉄道1 磐越東線1 高崎線1 湘南新宿ライン1 山陽本線1 東上線1 京急1 京急本線1 京急空港線1 逗子線1 日比谷線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
会津若松駅からこんにちは。 福島県会津若松市も晴れ🌞 4/12(日) 磐越西線 1232M 郡山行 E721系 P-15 ワンマン 14:22 約2分遅れで発車 🧑🤝🧑🧑🤝🧑混雑 乗車に時間がかかり 前後の3238M 快速 あいづ4号と3240M 強風の影響で運休 ウヤ 一部は高速バスに流れたか？ pic.x.com/UJSYfCExPM
会津若松駅からこんにちは。 福島県会津若松市も晴れ🌞 4/12(日) 磐越西線 1232M 会津若松行 E721系 P-15 ワンマン 14:22 約2分遅れで発車 🧑🤝🧑🧑🤝🧑混雑 乗車に時間がかかり 前後の3238M 快速 あいづ4号と3240M 強風の影響で運休 ウヤ 一部は高速バスに流れたか？ pic.x.com/T89w5JANgy
通常ならワンマンでの運転で大丈夫なんだが今回の230Dの混雑はかなり酷かった乗車率は130〜１５０％ぐらいだったが到着が８分遅れ新津〜会津若松まではこの状態は考えられない、問題はこの状態が何処から続いていたのかだが考えられるのは喜多方あたりからだと思う。 #磐越西線
【磐越西線 遅延 12日13:21現在】 磐越西線は強風の影響で、中山宿〜磐梯熱海駅間で大幅に速度を落として運行しています。そのため郡山〜会津若松駅間で遅れが見込まれます。 郡山駅発 会津若松行き 14:15 16:15 会津若松発 郡山行き 13:30 15:30 上記列車は運休となっています。 pic.x.com/vzT90AFB07
磐越西線 来た列車ワンマン2両だったけど強風に伴う一部列車運休で混雑。 そのためか無人駅でも全部のドアから乗り降りできるみたい。 1ヶ所しかドア開かなかったら混雑集中するし、無人駅で降りたい人は降りられないからね
[乗車] 普通 小野新町｜(北)郡山→三春｜キハ112-103 磐越西線から磐越東線に乗り換え。折り返し列車の遅れで約5分遅れて発車。臨時列車の滝桜号が走っているおかげか、磐越西線ほどの混雑はない。 pic.x.com/pCvfFtZ1cS
喜久田で運転を見合わせた磐越西線の快速は運転を再開しました！ これから福島方面の観光予定ですが、無事に進んでくれると嬉しいです…。 x.com/hobbytraffic/s…
多数の人が喜多方駅で降りるので降車時間かかり乗務員さん速やかに降りてくださいアナウンス。(批判ではございません。磐越西線の乗務員さんは乗車中とても丁寧な対応や案内してくださいました☺️) この週末は強風で磐越西線の遅延や一部運休もあり仕方のないことです。
ところで、郡山駅では1番線に不審物があり、消防と警察が確認をしているとのことです。 磐越西線を含め、郡山駅に入線する路線は運転見合わせ。現時点で再開は未定。 #郡山駅
【SL磐越会津路号】 二発目の🚂撮影 翁島ー更科信号場 #D51498 #12系 #磐越西線 #森と水とロマンの鉄道 電車移動で追っかけ 中山宿→翁島 確か🚃3連でとてつもない混雑！！ なんとか乗車出来た🙂↕️ ❄️1993年2月 pic.x.com/CYfQllIEX1
磐越西線一部運休だから昨日の1234Mみたいな混み方しとる… 昨日みたいに安全装置が作動 作動した理由が不明だから運転見合わせは勘弁(^◇^;)
昨日の、磐越西線の緊急停止で腹が立った事!! ・対応の遅さ ただでさえ本数減らして満員なんだから、もっと早く原因つきとめて再開して欲しかった ・SL優先 元々、従来の普通列車が先行運転なんだから、そのまま普通列車を先に行かせて欲しかった。 スピードもSLのが遅いので (続く)
東のハドソン巡礼 Vol.05 一ノ戸橋梁 16時24分通過。 土砂流出通報に伴う安全確認のため津川での抑止により大幅に遅延したばんえつ物語。 復路の通過時間よりも遅い通過となった。 C6120+12系7B 磐越西線 山都〜喜多方 2015.05 pic.x.com/NGAB0fDP4O
JR線 東北地区 明日4/12 強風 運転見合わせ等 路線 ・東北本線、常磐線、仙山線、磐越西線 ・陸羽東線、花輪線、北上線、八戸線 ※区間、時間帯等はリンク先を参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北エリア traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
磐越西線SL撮影は中止 東北本線は始発から運転見合わせで新幹線使うしかない しかし高い特急料金かけてまで行きたいとなると微妙なところ それに磐西も本数半減が決まってまともに走れるかわからない てことで潔く諦める
磐越西線1234M、運転再開なれど先に通したSLに追いついたため停止 ( ˙-˙ 💢) バカ アホ 辞めたらこの仕事 x.com/parlzen000/sta…
磐越西線 1234M列車 川桁駅で抑止 SLしあわせの風ふくしま号 郡山行きが先に出るとのことで列車を降りてお見送りに👋 大幅に遅れたけど、SLの発車を見送ることができて良かった😇（定時運行なら見られなかった） SLは川桁駅を18:20 普通列車 郡山行きは18:34に川桁駅を発車（運転再開） pic.x.com/QZHnBbBfoC
磐越西線、94分延で運転再開 pic.x.com/3C3rkMKLKf x.com/parlzen000/sta…
磐越西線1234M、準備でき次第（お手洗い行った人が戻り次第）運転再開 x.com/parlzen000/sta…
2026年4月11日 1234M E721系P-43編成+E721系P-10編成 (←会津若松／郡山→) ※川桁着定時、発車時に保安装置作動により運転見合わせ #仙台車両センター運用 #仙台地区運用 #磐越西線運用
磐越西線 1234M列車 郡山行き 川桁駅発車後、安全装置作動で運転見合わせ中。 現在、列車を川桁駅に戻す作業の準備中 列車を川桁駅まで戻し押しボタンで乗降可能に。 なお、1234M列車は川桁駅に戻ったあと、郡山行きとして運転再開する時間は未定。 SLしあわせの風ふくしま号の運転再開時刻も不明 pic.x.com/Y39s2VzpFs
既に発信されているように、1234Mが川桁駅発車時に保安装置トラブルのため、磐越西線(郡山-会津若松)は運転見合わせとなっています。 pic.x.com/YbVIg7EUCr
【磐越西線 運転見合わせ 11日17:47現在】 磐越西線は、16:59頃 川桁駅で発生した安全装置作動の影響で、郡山〜会津若松駅間で運転を見合わせています。 安全装置作動の原因が分からないため、原因究明に時間を要しています。 原因が分からないと運転再開できません。 pic.x.com/8xmlf4EZws
磐越西線 川桁駅 SLしあわせの風ふくしま号が煙を出し始めたが、自分が乗車中の普通列車 郡山行きが線路を塞いでいるので当然、SLも発車できず… SLしあわせの風ふくしま号も川桁駅を発車した普通 郡山行きの安全装置作動の原因が分かるまで運転見合わせです💦 17:39現在まだ原因不明です pic.x.com/wgj4e1bNrq
道が混雑していたのでバスは遅れるとみて、早めにバス通りで空車表示のタクシーを捕まえ、鶴ヶ城西口から会津若松駅に戻る。これで後は電車とバスを乗り継いで宿に向かうだけ、と思いきや強風予報のため磐越西線は15時過ぎから間引き運転するとの案内が…。所定の15:30発が運休と知り愕然…。 pic.x.com/DBnjv36fZt
北品川駅で人身事故のため京急本線の品川駅〜京急蒲田で運転見合わせ。運転再開見込みは現時点では１６：００です。 湘南新宿ライン・高崎線・常磐線・東武東上線・京急空港線・逗子線運・久里浜・東京メトロ日比谷線・山陽本線・東北本線・仙山線・磐越西線に遅れ出てます。お気を付けください
2026/04/09 16:00:01 **新潟ニュース** 【交通情報】磐越西線 津川〜五十島（上下）で運転見合わせ 三川駅での線路内発煙のため（9日午後3時15分現在）(ＢＳＮ新潟放送) news.yahoo.co.jp/articles/51524…
［磐越西線］ 17:00頃 電停発生 17:18頃 TwitterXのJR東日本（東北）公式で遅れ告知 結局（あかべこ号・あいづ号）最大38分遅延だが、JR東日本X公式での告知に約20分かかるのは頂けない。Xよりも、どこトレが早く情報が入るな #磐越西線 #JR東日本
磐越西線 き電設備トラブルで運転見合わせ(´･ω･`;) 沼上信号場で抑止中 x.com/211_tetukemo/s…
郡山駅 新幹線ホームに無事着いた 磐越西線は8分遅延しての郡山着だったけど ランチタイムを確保して乗り継ぎに1時間見たから心安らかなやつ ジンギスカン定食 福島地ビール飲み比べ 福島地鶏焼き pic.x.com/ozSPWesX6J
その後1724年に五十里湖が決壊したらしく会津西街道が復旧しても、会津西街道の脇道の一つとして会津地方から江戸への御用荷の輸送路として使われたようです。 1904年にJR磐越西線が開通すると会津からの荷が途絶え一時は寂れたようです。この道ができて新たなアクセス線として活用されています。 pic.x.com/YKPUR9ZC55
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。