五能線 運行状況
"五能線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の五能線 運行状況 4/22 22:03現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
五能線【運転見合わせ】 大雪の影響で、鰺ケ沢~弘前駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。
#JR東日本 #奥羽本線 #五能線 民間になり、ブルートレインが廃止になって弛んでないか? ラッセル車を効率よく走らせれば、運休なんてありえない! JR奥羽本線・五能線が終日運転見合わせ 3路線計95本が運休 約6700人に影響 2日~4日も運休や遅れの可能性 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1252b…
奥羽線、五能線 2日も一部運転見合わせ|速報|Web東奥 元日からえらいことになってしまった toonippo.co.jp/articles/-/193…
奥羽線、五能線 2日も一部運転見合わせ(Web東奥) - Yahoo!ニュース - news.yahoo.co.jp/articles/c3a0f…
【元日から鉄道が相次ぎ運休 奥羽本線と五能線の一部区間が終日運転見合わせ【青森県】】青森県の鉄道運休情報:大雪の影響とその対策 👇詳細は以下から👇 upnews.matometa-antenna.com/r18/2025010113…
その他、JRの五能線は弘前〜深浦駅間でも終日運転見合わせとなっています。#radimott
【更新・午後2時現在】元日から鉄道が相次ぎ運休 奥羽本線と五能線の一部区間が終日運転見合わせ【青森県】 news.yahoo.co.jp/articles/eea85…
【元日から鉄道が相次ぎ運休 奥羽本線と五能線の一部区間が終日運転見合わせ【青森県】】青森県の鉄道運休情報:大雪の影響とその対策 👇詳細は以下から👇 lownews03.matometa-antenna.com/r18/2025010113…
【元日から鉄道が相次ぎ運休 奥羽本線と五能線の一部区間が終日運転見合わせ【青森県】】青森県の鉄道運休情報:大雪の影響とその対策 👇詳細は以下から👇 abon.matometa-antenna.com/r18/2025010113…
【元日から鉄道が相次ぎ運休 奥羽本線と五能線の一部区間が終日運転見合わせ【青森県】】青森県の鉄道運休情報:大雪の影響とその対策 👇詳細は以下から👇 undernews.matometa-antenna.com/r18/2025010113…
【元日から鉄道が相次ぎ運休 奥羽本線と五能線の一部区間が終日運転見合わせ【青森県】】青森県の鉄道運休情報:大雪の影響とその対策 uenon.jp/archives/27680…
私の元日恒例行事である、藤崎にある白鳥ふれあい広場へ白鳥を見に行こうと駅へ向かったら、五能線・奥羽本線共に運転見合わせ&再開見込みなし! もうどこにも行けないねぇ。 pic.x.com/doM426cLti
弘前駅構内の大雪による除雪作業の遅れ?が原因で、リゾートしらかみ(五能線)乗車できず。 3日前に運転見合わせで乗れなかった青い森鉄道にまさかの逆向きで乗り、八戸から盛岡へまた新幹線でワープ。 そして、まったく乗る予定のなかった花輪線で一路秋田を目指します。
青い森鉄道は動いたけど今日は奥羽本線も弘南鉄道も止まってる 五能線はいつものことだけど 花輪線運転再開に変わってる 東北の運行情報(JR、私鉄、地下鉄、新幹線) - Yahoo!路線情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/area/3
今日は青森到着後そこそこタイトなスケジュールである程度南下しておこうかと思っていたものの、強風で五能線遅延の可能性有とのことで無理せず青森泊にすることに。早速強風関係なく車両トラブルでしばらく停車。途中で降ろされなければいいけど...
津軽弁と舞の海の聖地・鯵ヶ沢♪ 五能線は毎日遅延するのが当たり前なのね☺️ 羽越本線でも鉄道止まっているらしい。お昼頃までに再開してくれないかな。北陸まで南下できるか 鯵ヶ沢名物?シャボン玉石鹸みたいなお菓子 pic.x.com/2hsIM0gjxF
五所川原駅及び新青森駅においてポイント点検の影響で、五能線は鯵ヶ沢〜五所川原駅間では運転を再開し、鯵ヶ沢〜弘前駅間は列車に遅れが出ています。奥羽本線では浪岡〜青森駅間で運転を見合わせています。再開の見通しは立っていません。以上、青森から鉄道の情報でした。#fmaomori #エフエム青森
五能線を走り切りました 津軽平野、流石の雪量といったところか五所川原までは大した混雑もないし、リゾしらよりじっくり景色を眺められるのでこれも有りかと。 pic.x.com/8budlKi602
たなおです。 昨夜〜今朝もかなり #青森県内 各地で大雪や吹雪。 大雪の影響で #JR五能線 #リゾートしらかみ号 区間運休、 遅延も出てます。 情報確認しご移動下さい。 ↓ doko-train.jp/sp/ #奥羽本線も #弘前駅 〜 #津軽新城駅 上下で運転見合わせ中。 #津軽半島観光アテンダント
鉄道の状況 ・奥羽本線 川部~津軽新城 雪害により20時ころまで運転見合わせ 代行輸送なし 津軽新城~青森間折り返し運転 ・五能線 雪害、強風により大幅な遅れ ・弘南鉄道 平常通り ・秋田内陸縦貫鉄道 平常通り ・由利高原鉄道 平常通り ・花輪線 積雪、天候により遅れや運休発生あり
五能線【運転再開】 五所川原駅でのポイント点検の影響で、鰺ケ沢~五所川原駅間の上り線(鰺ケ沢方面行)の運転を見合わせていましたが、23:15現在、運転を再開しています。なお、一部列車に遅れが出ています。
【津軽鉄道・ストーブ列車の車窓から】 まんず、しばれで、風ちゅくて 寒んびぃ〜ょ〜‼ガリっとまがなってお出かけ下さい️🥶⛄️❄️ 五能線も遅れが出てます、 混雑の中帰省の方も、 移動の際は、十分にお気をつけ下さい〜⚠️ #津軽鉄道 #ストーブ列車 #大雪警報 #青森県 pic.x.com/QZTGI9Gruo
五所川原16:46発の弘前行2835Dが、五能線内強風に寄る遅延で、48分遅れの17:32に出発。 乗り継ぎ予定だった弘前17:41発の青森行きに間に合うはずもなく…。 さあここからは出たとこ勝負の行程ですwww 乗り鉄の腕の見せ所です! (まあ、あまり考えずに来た列車に乗ればいいだけという説もあるwww) pic.x.com/nGyabm11Sf
4本目 五能線快速リゾートしらかみ4号秋田行 川部14:43→秋田19:01 川部0分乗り換えの影響でほぼ写真撮れず。羽越が死んでいる中五能線も予め大幅な遅延見込みでなんとか出発。どうなることでしょ pic.x.com/nUgBPzNgSN
駅に直接確認したところ、今のところ35分遅れとのこと。 都会の電車と違って何分に1本もないのだから、何分くらい遅延してるのか、何時に前の駅を出たのかなどの情報は欲しいところ。 #五能線 pic.x.com/Yr4LHMAW8c
五能線に遅れがでています。 #五能線 #遅延 #JR x.com/JRE_Tohoku_A/s…
盛岡支社と秋田支社が中途半端にSuica導入するから五能線や青い森鉄道線といったIC非対応線区での降車トラブルが頻発し列車遅延に繋がってる件 三セクは頑なに導入しないし現時点で未導入のJR閑散線区はコスト面で割に合わないしどうすんのこれ
羽越本線が強風の影響で遅延して、当初乗る予定だった弘前行きの快速に間に合わなかった。 弘前や川部には行けそうだけど、五能線が終わってるっぽいんでタクシー使うしかなさそうか?
週末の東北旅行の記録をtripqotに投稿してみた。行きの飛行機が滑走路の除雪で遅延したときは、どうなることかと思ったけど、結局満足いく旅行になったな。 青森から五能線経由で遠回りして仙台へ app.tripqot.com/yanushics/trip… #tripqot
1720東京発・2040新青森着予定の新幹線が15分遅れとなり、大釈迦駅へ息子のお迎えに出動。 案の定、奥羽線は待って遅延対応したけど、川部での五能線接続は無視して出発するとの案内だったそうだ。 青森の西に接続のある最終便で、鰺ヶ沢へのお客が放置されるっつう意味なんですよ〜。 pic.x.com/wgIEb0k1EE
@manakawaii0226アスファルトが砂利けんどになり公立病院は縮小され姥捨山が再開し鶴の舞橋が焚き火に付され五能線と弘南線は廃止されます🥺 なお上級国民は天下り先の確保に奔走します🥹
五能線、強風につき運転抑止/運転調整 羽越本線と同じく五能線も日本海のキワキワを走るので冬の強風で運休や遅延が発生しやすい路線 景色は絶景で年中人気の観光路線だけど、絶景スポットというのは地形が険しい事とほぼ同義ですからね
10,8月末の無計画旅行はその後もまあまあ酷くて、羽越線と五能線を使い北上しようとしたら、五能線が大雨の影響で止まり、(確かその日の内に再開はした)リスク回避をとって花輪線で盛岡に避け、盛岡に来たら来たでやっぱり大雨で、次の日乗ろうとした山田線は運休。三陸鉄道に乗るのも諦めて、
6.遅延・運休④ ↑同年夏、鰺ヶ沢の温泉に宿泊した帰路、大雨で五能線運休。振替輸送のバスを待っていたところ、近くの川が氾濫しそうだと小学校へ避難させられる。結局何事もなく、五所川原からレンタカーを借りて秋田へ帰ることに…。 #いいねの数だけ遠征中のトラブルを挙げる
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。