東北本線 運行状況
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現在の東北本線 運行状況 7/8 14:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東北本線、郡山～松川間 運転見合わせ ・大雨のため JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北本線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
東北本線遅延で、空港辿り着けるか不安だったが、無事到着。 保安検査締切時刻が近づいてるのに、電車動かないはマジ不安だった。 今回の旅は電車旅なのでこういう事が多々ありそうだが、若干楽しみでもある。
東北本線 572M 普通福島行 仙台7:01→8:25福島 701系2連+E721系4連 岩沼までは座席3割、岩沼から座席1割の混雑。600ppm→1000ppm→700ppm #covidCO2 #電車CO2 pic.x.com/jv7qvld4x3
@JRE_Tohoku_Aこの時間での遅延はやめて〜 せめて、朝の9時過ぎにか、6時前にしてくれよ。そうすれば代替で車にするとか 仙石東北ラインか東北本線にするとかの 選択がしやすく行動が出来るので😓
あおば通～高城町 【運転見合わせ】 →19時00分ごろ再開予定 苦竹→小鶴新田区間に、 立ち往生車両ある模様。 東北本線 仙台～松島間‥…振替輸送中！ #仙石線 #車両故障
まだ東北本線のE131系3両本線の問題あったんだ 宇都宮から氏家ぐらいまでよね混雑してるの でもこれはカオスだな x.com/payochankusa/s…
というか中央線のグリーン車云々、バブルの頃に鉄道雑誌の投書欄で見た記憶があるのだが。めっちゃ時間がかかったな。東北本線や常磐線よりも後になってしまった。理由はいろいろあるかと思うがやはり“混雑率”がネックだったのかな？
今回、18きっぷが余ってたので急遽、実施した東北旅行。 仙山線。山形ー仙台は1時間に1本のローカル線だけど4両でも座席埋まるくらいには混雑してる。東北本線も18シーズンだとしても客が多い。逆に人気の無い常磐線は空いてるので仙台と関東なら多少時間はかかってもこちらの方を勧めるかな。
『【交通情報】大雨でJR東北本線（新白河ー矢吹間）は午後7時ごろから最終列車まで運転見合わせに(福』 #アメブロ ameblo.jp/nusu0/entry-12…
東北本線大雨で矢吹〜新白河間終日運転見合わせ ですが…？ 何と…？ 今回に限り…？ 新幹線に18で載せてくれるらしいです pic.x.com/l0axf29ojx
【運転見合わせ】JR東北本線 新白河～矢吹駅間、運転を見合わせ 大雨の影響 衝撃走る 再開はいつ頃なのか？…（News Quick Up） kk-baseball.biz/netnews/?p=417…
【運転見合わせ】JR東北本線 新白河～矢吹駅間、運転を見合わせ 大雨の影響 衝撃走る 再開はいつ頃なのか？ kk-information.com/gbdnews/?p=519…
【東北本線 運転見合わせ】 東北本線は、大雨の影響で、矢吹～新白河駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。 【東北本線 遅延】 東北本線は、大雨の影響で、郡山～矢吹駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。
16時頃通ったときは雨強いなぁって程度で水郡線止まって大変だなぁと思ってたら東北本線も運転見合わせか。 x.com/kyodokoikoka/s…
東北本線、栃木県矢吹あたりでの大雨で停まってます。 新白河発郡山行き2147M、矢吹駅で停車中、現在1時間13分遅れ。隣の鏡石駅まで徐行で運転再開する模様。 pic.x.com/kmqbd8nsgb
東北本線運転見合わせしているなあと思ってぼーっとしていてやっと来た電車に疑問なく乗ったら虫の声がとてもきれいな無人駅で降りる羽目に 1時間後の反対側の電車に乗って戻れば今日中には都内には着けるはず、だけれど… 東北本線ダイヤ乱れてるからなあ 一駅間の距離があるって不便だな
東北本線をひたすら上っているのだが、郡山で大雨で運転見合わせとの由。（18時30分ごろ） なお、しばらくして規制は解除とのこと。 pic.x.com/ece5ggfo9n
郡山駅行ったら水郡線も東北本線も大雨で運転見合わせのアナウンス。 ホテル戻ったらニュースで真岡のイベントが落雷で中止。すり抜けて来た感じだなぁ。
18切符で静岡がつらいのは多分混雑のせい 18切符で東北本線がつらいのは乗り換えが多すぎるせい(特に宇都宮↔仙台) 18切符で上越線がつらいのは本数のせい(国境越えは1日5本)
18きっぷ旅最終日だが、埼京線人身事故→東北新幹線遅延→東北本線一ノ関で接続待ちで遅延。今日中におうちに帰れないかも？(涙)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。