千歳線 運行状況
"千歳線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の千歳線 運行状況 11/2 08:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
＞イベントの終了時間が遅れたため、一部の列車に遅れが発生しています。 エスコン花火大会が盛大に遅延したので困惑するJR千歳線 x.com/jrhokkaido_inf…
Fビレッジから新千歳空港へ行く ライオンズファンへ 千歳線は 函館線 張碓地区周辺による土砂崩れ発生されたため 千歳線 全区間にて 本日終日運転見合わせとなります。 あらかじめご了承下さい 新千歳空港へ行く方は タクシーを ご利用ください 38000円 #seibulions
お知らせ Fビレッジから 北広島へ行く方へ 千歳線 全区間 函館線 小樽～旭川間 は 17時以降から 終日運転見合わせとなります あらかじめご了承下さい タクシーをご利用ください または 諦めてください #lovefighters #seibulions #拡散希望
お知らせ 真駒内 花火大会から 札幌駅へ行く方へ 函館線 千歳線は 張碓地区にて 土砂災害警戒情報による 土砂崩れ発生されたため 千歳線 全区間 函館線 小樽～旭川間 は 17時以降から 終日運転見合わせとなります あらかじめご了承下さい #真駒内花火大会 #拡散希望
お知らせ Fビレッジから 花火大会から 北広島へ行く方へ 函館線 千歳線は 張碓地区にて 土砂災害警戒情報による 土砂崩れ発生されたため 千歳線 全区間 函館線 小樽～旭川間 は 17時以降から 終日運転見合わせとなります あらかじめご了承下さい #lovefighters #seibulions #拡散希望
【雨による列車への影響について】 北海道内の降雨の影響により、一部列車に運休・遅れが出ています。 【運転見合わせ】 函館線 岩見沢～小樽駅間 上下線：終日 千歳線 札幌～新千歳空港、小樽間 上下線 ：終日
【日ハム党各位】 今日は雨だけど雲が低くてもエスコン花火大会だから帰る人少ないかも知れませんが、函館線手稲小樽間運転見合わせの為、千歳線に運休電車が結構発生しております。 新千歳空港発着にも影響が出ておりますのでご注意ください。 pic.x.com/Pu5EV8btBI x.com/jrhokkaido_inf…
運転再開、函館線の手稲～桑園、看板が燃えた影響で遅れ出てます 函館本線の札幌～岩見沢・千歳線・南海本線・空港線・鹿児島本線・肥薩おれんじ鉄道に遅れ出てます 中央道上りの八王子JCT付近・東京外環道外回の戸田東IC付近・名古屋第二環状の外回り南陽IC付近で事故です。お気を付けください
🌆夕方の鉄道運行情報(7/8 18:05現在) ・南海空港線 → ダイヤ乱れ ・南海本線→ ダイヤ乱れ ・函館本線[小樽〜札幌] → 運転見合わせ ・千歳線 → ダイヤ乱れ ・函館本線[札幌〜岩見沢] → ダイヤ乱れ ・肥薩おれんじ鉄道線 → ダイヤ乱れ など jorudan.co.jp/unk/ pic.x.com/NcQuDukeQq
@tanutanukic申し訳ないですが、千歳線混雑? イイじゃないですか。 空港アクセスなんて、東京じゃどこも大混雑です。東京モノレールは始終…始発だって立ち客います。京急も通勤客など空港外の利用客含めて混んでいますね。 ゆったりと座って空港へ…羨ましい限りです。もっと混んで、少しでも赤字解消して下さい
今年は人身が多いしなぁ… 【JR千歳線】早朝の線路に男性が立ち入り特急など14本運休 特急列車の乗務員に保護される 千歳線は午前7時50分ごろ運転再開（HBCニュース北海道） news.yahoo.co.jp/articles/604e2…
千歳線、1番需要ある線なのに高頻度で遅延運休発生するから全く信用出来てない 新千歳行く時は毎回バス使うレベルで信用してない、飛行機乗れんくなるのが痛手すぎる
通勤先が駐車場なしのところに変わって、車を手放すかどうかでまあまあ迷ったんですが 公共交通網がどんどん縮小していく事情で現状維持になりました 何せ、空港アクセスすら危ういですからね 今日も千歳線止まったみたいですし
@kamakurajun北海道新幹線が札幌まで延伸してきたら そのまま新幹線を新千歳空港まで延伸すれば良い 千歳線は在来線なので踏切が有り、また、様々なトラブルで運転見合わせになる可能性がある その際のバックアップも含めて新幹線と在来線の二重系統で札幌と新千歳空港を結ぶのが理想
【#JR千歳線】早朝の線路に男性が立ち入り特急など14本運休 特急列車の乗務員に保護される 千歳線は午前7時50分ごろ運転再開 | 北海道のニュース｜#HBC北海道放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/hbc/2…
【JR千歳線】早朝の線路に男性が立ち入り特急など14本運休 特急列車の乗務員に保護される 千歳線は午前7時50分ごろ運転再開 ift.tt/GZOqBun
【遅延情報】千歳線遅延の原因は千歳駅での線路立ち入り 警察を呼んでも立ち退きせず大幅遅延 快速エアポート他運休、最新状況まとめ forest-life-japan.com/2026/07/05/%e3…
なんで千歳駅の構内って高架で逃げ場ないのに何故こんなので1時間以上千歳線運転見合わせになるのさ？飛行機使うのに新千歳空港行けない人が涙目じゃないか？エムバペみたいに足が速いのか？朝イチだから人が居ないからか？ x.com/jrh_info_sap/s…
友達千歳線の遅延で間に合わなさそうでまずい x.com/lo__klg/status…
千歳線遅延。 千歳駅で線路内に立ち入った人を確保したけど立ち退きに応じないから警察呼んでたんだって。先ほど警察が立ち退かせたので、順次運転再開するらしい。1時間程度の遅れ。
千歳線の線路内への人の立ち入り、特急北斗2号の運転士が人の確認に向かっているが、場合によっては警察を呼ぶかもしれない。運転再開まで時間を要するかもしれないと駅放送による案内あり。
今日は7/4だねこんにちは！ 昨日わかったJR北海道札幌圏だけは黒字で黄線区は赤字幅が拡大、触れたいのは千歳線はこれからも需要拡大、利益増加かもだけど既に限界な千歳線にこれ以上の力はなく、冬の遅延で大変なことになるのは目に見えてるからそこを改善しなきゃ話にならないと思った今日この頃
そういや日本ハムファイターズの2軍本拠地が恵庭になったらしいが、千歳線がより混雑しそうだよな。 現状は上下1本ずつだけど普通列車が快速や特急をやり過ごせるように線路を増やした方が良いんじゃないかな。 まぁ一番のネックがウチの最寄り駅の新札幌駅なんだけどな。
日ハム２軍の本拠地は本命の恵庭に決まったけど、球場だけでなく商業施設や住宅整備もするわけで、千歳線の混雑に拍車がかかるのかな。エスコン新駅も出来るけど、今のJR北海道に対応出来るのだろうか？心配ではある。 x.com/livedoornews/s…
近隣の道道46号線沿い某商業施設が無断駐車増えるから近い将来駐車場有料にいつかなりそう。またただでさえ千歳線容量満杯沿線民に更にこれ以上混雑するし、道路渋滞が慢性化し、新千歳空港利用民が嘆く よかったね秋元克広札幌市長。2030年にひともまちも次のステージができるよ pic.x.com/G1skjQUEN7 x.com/fighterspr/sta…
一方、今後の恵庭で起こり得ること。 ・千歳線の混雑 ・自衛隊の演習時対応(島松駐屯地に近い) ・葬祭業者の反発(霊柩車の通り道か) 開発と同時に生じるこれらの課題をどう乗り越えるか、原田さんの手腕に期待。 また、残念ながら落選した江別と苫小牧に対しても、何らかの形で関わってほしい。
まあ恵庭だとは思ってたが、千歳線ヤバそう。ただでさえエアポート共存で過密ダイヤで、なんかあったらすぐ止まるしエスコンもできて既に混雑気味だし、その上ファームできたら千歳線壊れてしまうんでは。 x.com/FightersPR/sta…
@eutxsl3LKNTxWLf恵庭市民である私自身は日ハム2軍施設誘致は大賛成です。ただ、栗山氏も言ってましたがエスコンような試合ではなくあくまでも2軍戦なので最初は賑わうが、ある程度落ち着くと見てますので千歳線の混雑の影響は限定的なような気がします。このマチが2軍施設を活用できるかどうかじっくり見極めたいです
普通に恵庭も札幌圏だし地殻変動も何もない。笑苫小牧か江別だったら千歳線1強の今の状況が変わったかもしれないけど、、結局混雑してて割と発展続けてる千歳線沿線をさらに増強するだけに過ぎない。 x.com/marine_yamada/…
夜に貨物列車と衝突…線路上に生死分からないヒグマが…ハンターを手配し、翌朝、死骸を除去するまで運転見合わせ 北海道・ＪＲ千歳線(#HBCニュース北海道) u.lin.ee/5kNDGkl?mediad…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。