御堂筋線の遅延情報
"御堂筋線の遅延情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の御堂筋線 運行状況 4/29 11:29現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【御堂筋線･北大阪急行線 上下線 遅延情報】 大阪メトロ御堂筋線と北大阪急行線は、強風による運転規制の影響で、箕面萱野〜江坂〜なかもずの上下線の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/v3ho4wFFom
ちなみに御堂筋線最終電車はガラガラで遅延もありません！ やはり終夜運転を実施しないということがニュースやネットなどで周知されていた結果大きな混乱にはなっていない模様です！ pic.x.com/MVrDEX3WuG
なかもず駅の凄いところ ・改札機に万博ステッカーが残っている。 ・マルコマークが残っている。 ・泉北高速鉄道が至る所に残っている。 ・最先端ローソンがある。(使ってる人は見たこと無い) ・臨時きっぷうりばが残っている。 ・御堂筋線の乗務員詰所がある。 ・遅延時にスピード折返が見れる。
本日から御堂筋線日中時間帯に大変な混雑が予想されます。特に新大阪〜なんば間は混雑により希望の列車に乗車出来ない可能性があります。また普段の土日よりも遅延が発生する列車が増える可能性が高いです。御堂筋線ご乗車の際はご注意ください！
我、お迎えギリギリの民。 この時間の御堂筋線に乗れば乗り換え5分くらいでギリよりの余裕と思ってる電車に乗るも元々1分の遅延があり、降り口がクリスマスだからか激混みにより危うく乗り逃しそうになるも、猛ダッシュで回避。
蓬莱の肉まんでお腹を温めて難波へ。御堂筋線朝ラッシュ明けの遅延ですね。 帰りの新幹線は決めてないも当然なので、気楽に行きましょ。
毎回毎回、ドアを閉め直す御堂筋線。1駅で2回以ドアを閉め直すのであれば、原因となった人をつまみ出すくらいのことやってほしいわ。1人のために何百人とイライラして遅延しているのかがまるで分かってない。
御堂筋線はポンコツ過ぎる🤪 朝は基本的に遅延 終電は0時を越えては、ほぼ無い 怠慢鉄道会社 もっと、混雑対策や終電を0時30分くらいまで稼働させるとか 企業努力をしてほしい😑 #御堂筋線 #混雑 #終電早すぎ #怠慢
皆様おはようございます 久しぶりにやらかしました 椅子で寝てましたわー 6時頃目が覚めて布団で寝直しましたが体バッキバキです꜀( ꜆-ࡇ-)꜆ 今日もそんなタスクもなくゆるゆるなのでバッキバキの体を修正したいと思います笑 しかし混雑遅延ほぼ毎日やな御堂筋線😅 #通勤
中百舌鳥を区間急行が通過する理由、ホームが狭い中百舌鳥で泉北線系統に準急だけを運行すると、ホームに乗客が錯綜して列車遅延が酷くなるってのもある。 御堂筋線が開業し、人の流れが変わるので、円滑な輸送の為に先手を打っただけの事やんか。
昨日、電車が遅延しててありえん満員電車になって初めて宙に浮いたんですよ それはもう体調不良😫 御堂筋線が延伸した影響もあるとは思うが、そもそも大阪に住む人増えたよね
【御堂筋線･北大阪急行線 上下線 遅延情報】 大阪メトロ御堂筋線と北大阪急行線は、千里中央駅での乗客トラブルの影響で、箕面萱野〜江坂〜なかもずの上下線の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/96SVSlSVEQ
御堂筋線が遅延してたらもうそれは大阪の終わりやから(?)遅刻してもしゃーないみたいなところある、てか御堂筋線止まってるならもう家おらなあかん🥱
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。