千代田線の遅延情報
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現在の千代田線 運行状況 5/13 08:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
千代田線の遅延で常磐線各停が遅れてて成田線の乗り換え出来ないかと思ったけど、我孫子ダッシュで1分乗り換え成功した… 危ない危ない。
首都圏で嫌いな路線。 都営新宿線 →なんか乗ってる人と雰囲気が嫌だ 新宿線に関してはずっと言ってる。今も嫌い。 千代田線 →半世紀前から遅延当たり前。乗ってる人も品がないの多い。さらに今日の出来事が決定打で北千住から乗らないし、乗りたくない
@C_line_info13:44乃木坂発千代田線代々木上原行は，乃木坂駅を3分遅れで13:47発車。3分の遅延。 #東京メトロ #東京地下鉄 #千代田線 #遅延 #遅延情報 #運行情報 #運行状況 #乃木坂駅
都内の中央線、総武線の遅延率は異常。だから私は新宿や飯田橋への通勤は途中からチャリに切り替えた。家や職場の駅までの距離にもよるけど、高円寺からなら圧倒的に早い。 メトロなら千代田線や丸ノ内線、私鉄なら小田急も遅延ヤバい。 x.com/akina_sky97/st…
この時間で混んでると思ったら電車の遅延か。 小田急は人の立ち入りで遅れてるのと千代田線も遅れてるって。千代田線は自分のところの遅延は言わないで小田急の遅延の影響という。 昔からなんとなく仲悪そうだなーと思ってる。
@f1f97dzfkaji他3人そうですね。 東京メトロ千代田線騒動、JR京浜東北線騒動ですね。 任意協力を抜け道にして、大幅に列車が遅延し、国民、鉄道利用者に迷惑ですね。
@C_line_info22:46表参道発千代田線北綾瀬行(B2223K)は，運休。 運休・遅延についてホームでも後続列車内でも何もアナウンスしない。 #東京メトロ #東京地下鉄 #千代田線 #遅延 #遅延情報 #運行情報 #運行状況 #表参道駅 #運休 #人身事故 #生田駅 #小田急 #小田急小田原線 #小田急線 #小田急電鉄
@C_line_info22:46表参道発千代田線北綾瀬行(B2223K)は，運休。 運休・遅延についてホームで何のアナウンスも無いのには驚いた。 #東京メトロ #東京地下鉄 #千代田線 #遅延 #遅延情報 #運行情報 #運行状況 #表参道駅 #運休 #人身事故 #生田駅 #小田急 #小田急小田原線 #小田急線 #小田急電鉄
千代田線止まってるのに 目的地渋谷で遅延証明書毎回置いてないのだるい 遅延証明書が役立ってんのかも甚だ謎だが そもそも千代田線の改札周りでも遅延証明書置いてあんの見たことないvYes wow beautiful ❤️
千代田線止まってるのに 目的地渋谷で遅延証明書毎回置いてないのだるい 遅延証明書が役立ってんのかも甚だ謎だが そもそも千代田線の改札周りでも遅延証明書置いてあんの見たことないvYes wow beautiful ❤️
中に潜り東西線で大手町、大手町から千代田線でＭ戸へ帰って来た🚞 ところが、千代田線も小田急線人身事故の影響で遅延してた😨 もう人で潰されるかと思ったわ～！！
@indianbhaau千代田線止まってるのに 目的地渋谷で遅延証明書毎回置いてないのだるい 遅延証明書が役立ってんのかも甚だ謎だが そもそも千代田線の改札周りでも遅延証明書置いてあんの見たことないvYes it is
千代田線止まってるのに 目的地渋谷で遅延証明書毎回置いてないのだるい 遅延証明書が役立ってんのかも甚だ謎だが そもそも千代田線の改札周りでも遅延証明書置いてあんの見たことないvYes it is
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理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。