阪和線の遅延情報
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現在の阪和線 運行状況 5/2 16:02現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【阪和線 上下線 遅延情報】 阪和線は、10:44頃、関西空港線内での強風による運転規制・11:30頃、大阪環状線内での線路内支障物の影響で、天王寺〜和歌山の上下線の一部列車に40分以上の遅れと運休･運転変更がでています。目的地まで通常より時間を要する場合があります。 pic.x.com/NQmxElsFG4
阪和線/大阪環状線/関西空港線が結構遅れてる 環状線は障害物で遅れて 阪和線と関空快速は強風で遅延気味と言うねw pic.x.com/5QaZ5OdPcJ
阪和線では強風の為、列車に遅れや運転取り止めが出ています。 関西空港線は強風の為、10時44分から運転を見合わせています。 ＜遅延＞ 阪和線：熊取駅～和歌山駅 ＜強風・運転見合わせ＞ 関西空港線：日根野駅～関西空港駅 #阪和線 #関西空港線
5月17日(土) 午前11時45分過ぎ 雨あがりの JR西日本 膳所駅にて JR阪和線 遅延 大阪環状線 遅延 JR琵琶湖線 遅延 京都線はダイヤ乱れてますが 動いております。 🫡 pic.x.com/NGdiBASdTj x.com/imoan090/statu…
今日大阪公演行かれるMOAちゃん達 気をつけて楽しんできてねー😚🩷 私は明日行きます🙋♀️ 強風で阪和線今遅延？してるみたいだから 気をつけてねーーー😭😭😭
@jrwest_kinki_op強風による遅延で、運転指令所は #区間快速 をそのまま先行発車させるか、後続の #関空紀州路快速 を待つかの判断が遅い！😤 #阪和線 #JR西日本
確かに、京橋はグランシャトーとのんべえの町で落ち着くにはもったいなさ過ぎる。 でも片町線より阪和線なんとかしてほしいんよね。JR西の遅延はだいたい阪和線やし。 x.com/nipponsousei_t…
@Jr2232519 @hop_step_jaaaap 阪和線踏切非常ボタンの遅延の影響で和歌山駅7時24分発きのくに線御坊行きが和歌山駅発車が10分前後遅れると和歌山駅で駅係員が放送してました。
5月16日6時15分現在： 阪和線で踏切の非常ボタンが押されたため、次の特急くろしお号に遅れがでています。【新宮・白浜方面⇒新大阪】・くろしお2号（新大阪行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
5月16日6時14分現在： 阪和線で踏切の非常ボタンが押されたため、次の特急くろしお号に遅れがでています。【新宮・白浜方面⇒新大阪】・くろしお2号（新大阪行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【阪和線 上下線 遅延情報】 阪和線は、18:05頃、富木～北信太での踏切内安全確認の影響で、鳳〜天王寺の上り･天王寺方面行の一部列車に5分以上、鳳〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に15分以上の遅れがでています。 pic.x.com/8q9SMGdvjS
阪和線の遅延、103系が引退してから機材トラブルとかは全くと言っていいほど無くなったが沿線の民度が悪すぎるんよな。 体感ではあるが、遅延や停車の原因の理由の半分以上は無理な踏切通過かもしれん。
阪和線の遅延、どうにもならないという意見もあるが、全線高架化、複々線化、全駅でホームドア設置したらただ多少は減るだろう。 そのためたら運賃2倍でも全然許容範囲
5月14日18時20分現在： 阪和線で発生した踏切の確認のため、次の特急はるか号に遅れがでています。【関西空港⇒京都方面】・はるか44号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
5月14日9時35分現在： 阪和線で踏切の非常ボタンが押されたため、次の特急くろしお号に遅れがでています。【新大阪⇒白浜・新宮方面】・くろしお1号（新宮行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
5月14日8時1分現在： 阪和線で踏切の非常ボタンが押されたため、次の特急くろしお号に遅れがでています。【新大阪⇒白浜・新宮方面】・くろしお1号（新宮行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
おはようございます いつもありがとうございます 快晴☀今日も夏日予報の朝 昨日より気温高め 上着着脱の境界 電車は山の中 景色青々としてきました 梅雨 夏 すぐきそうですね #225系 快走中 阪和線も遅延回復傾向 折り返しの水曜日 皆様今日も元気にまいりましょう🎵 #イマソラ pic.x.com/G0JSXmEmVo
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。