JR南武線の遅延情報
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現在のJR南武線 運行状況 6/21 21:26現在
一緒につぶやかれている路線情報
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会議先からの直帰。夕ラッシュの南武線に乗っているが、上りは本数が少ないし半端ない混雑だし、ワンマンで駅ごとに遅延が膨らむし事故のタネがあちこちにありそうだ。
南武線。。 せめて駅メロを返してくれたら、無理なワンマン化による毎日の遅延(クソofクソ)を一旦許容することもやぶさかではないのに
鉄道アンケート結果＜JR東日本 南武線(川崎～立川) ワンマン運転の話＞。今日は2025年7月6日(日曜日)。 (1つ前のポストの続き) 遅延が増えたからワンマン運転に反対と答えた方々がかなり多かったです。遅延の一つの理由は車両が駅に停車してからドアを開けるまでの時間が長くなったからだと思います。 pic.x.com/KHvTaJDkfI
南武線の遅延証明書のページを見に行ってみたら、6月で発行のなかったのは僅か1日しかなかった。 昨年度はどうだったんだろう…。 traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
遅延していた南武線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
南武線が点検で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
同感。遅延が常習化しているせいでか、川崎駅の折り返しの時に遅延しているのに乗務員は全く急いで準備している様子もないですしね。#南武線 x.com/fieldtopcond/s…
ただ、下北沢駅は当時は複線区間で副都心線などが東横線に直通してなかったから登戸通過や下北停車は良かった。 しかし、今は副都心線は元より東横線は相鉄と直通。 南武線快速発達などで井の頭線の需要低下は鮮明だから遅延対策含め快速急行下北沢通過な方が適切な気がします。 x.com/os3GZV2aPfZiIo…
遅延していた南武線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
南武線が点検で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
南武線、遅延 ・踏切安全確認のため (武蔵溝ノ口駅) JR東日本公式 運行情報・運休情報 南武線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
駆け込みや無理な乗車にわざわざドア再開閉して遅延を増大させる温情(笑)車掌&駆け込み乗車にわざわざ車内マイクでキレて関係ない人に不快を与えるゴミ車掌を減らすためにも、ワンマン化は重要かもしれない 現に南武線は再開閉減ったからな、それでも駆け込みにキレる運転士はいるが
南武線の武蔵小杉駅に6時台に到着する川崎行きのうち登戸/溝の口/中原始発は定刻通りなんだから遅延の元凶は川崎国に隠れて暗躍する23区じゃない方市民どもなんじゃないの？知らんけど
@tsuisoku777確かに東がここ2年くらいなんかおかしい(色々な意味で)🤔 反対運動もあった南武線の車掌省略(いわゆるワンマン化)や、来年度春には横浜線も車掌省略になるし、車掌省略に起因する遅延やトラブル対処がままならなくなるし、(幹)の“自動解放”もあるし、そのうちなにか新たな事が起こる予感😎
南武線とか山手線とかの遅延スパイラル見てて思うけど、駅員が ・この電車は久しぶりで混んでいる ・次の電車は続行で来る、そして空いている ・お急ぎでない方は次の電車ご利用ください ってアナウンスするだけでいいと思うんだけど、不思議と立番のない駅では全くやらないよなあ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。