JR山手線の遅延情報
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現在のJR山手線 運行状況 10/13 06:06現在
30分以内に運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(207件)、遅延(55件)、運転見合わせ(51件)、再開/復旧(32件)、混雑(6件)の情報が発生
30～60分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(207件)、遅延(55件)、運転見合わせ(51件)、再開/復旧(32件)、混雑(6件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
鉄オタとして例えると自分の積んでいる保安装置を自覚しろという話ですね。 例えば地上信号機が無いのならばそれはデジタルATC(山手線や京浜東北線の過密重要路線クラス)辺りの可能性が高い訳ですが、ATS-Pクラスしか積んでいないASD者がそれを認識出来ず埼玉県から神奈川県まで遅延を引き起こす、と。 x.com/toshio_t_44/st…
山手線ベビーカーの件と似たような場に遭遇したことあって。 朝のラッシュ時しかも遅延発生してただでさえ混雑していた日。流れのまま乗った車両にとある乗り物が２台いて運悪くその乗り物と人の間に挟まれてしまい。痛いし苦しいし、次から次に人が乗ってきて余計に押しつぶされる状況。 続く
@yuandundunその件ではむしろ野次馬やってた人達は何ボーッとしてたんだよ？ですよ。 駅員を呼ぶとか非常ベルを押すとか、東京の、しかも山手線の駅だから人には困らないと思いましたが、私はそっちの方が悔しいし怒りを感じました。 そうすればあの事故は起こらなかったし、電車の遅延も抑えられたと思い
渋谷から山手線を使って新宿通勤していた時、山手線ではラッシュ時にほぼ遅延も事故に合わなかったのに対して、ホームドア完備で半分地下鉄の田園都市線が遅延やら事故しまくるの逆にマジで何の何の何？ともなるなった
この人を責めないで、、 ラッシュ時の山手は気をつけるとかの概念ない。普通におにぎりも潰れるし、身長低い人は浮く。特に遅延なんかしてたら終わり。ベビーカーの人は初めての山手線だったのかな？ x.com/kith__zzzz/sta…
ベビーカーは知らないけどラッシュの山手線（新宿〜恵比寿）中高6年間乗ってたけど別にみんなが騒ぐほど混んでない 動けないレベルで混んでるのは遅延した時くらい それでもケータイいじれるからマシ
JR山手線は、渋谷駅でのお客さま救護の影響で内・外回り電車に遅れがでています。目的地まで２倍以上の相当の時間がかかります。遅延路線における振替等の代行輸送は、行いません。
JR山手線は、渋谷駅での安全確認の影響で内・外回り電車で運転を運転を見合わせていましたが、運転を再開しています。目的地まで２倍以上の相当の時間がかかります。遅延路線における振替等の代行輸送は、行いません。
@chakenohabaお世話になっております。 ただいま向かっておりますが、山手線遅延のため40分までに到着できるか分からない状況です。 5分ほどお待たせしてしまうかもしれません。 申し訳ございません。
今、上野で車内の急病人救護やった山手線のちょうどその編成に乗ってたんですが、それなりに長く遅延していたので次の鶯谷に着いた途端にアホみたいな量の人が乗ってきて、マジで半死半生レベルの人波に押し潰されてました。
山手線は埼京線の人身事故の影響で遅延。 京浜東北線は踏切安全確認の影響で遅延。 品川ー田町間どっち乗っても大幅遅延しています。 #京浜東北線 #山手線 pic.x.com/LcexIdK7q7
山手線が混みすぎてホームにも降りられないから埼京線使おうと思ったら人身事故で遅延… 先生がスタジオ到着遅れます😇 ホームでずっと待ってたから汗だく😭
総武線各駅、遅延しててホームめっちゃ混んでる 山手線からの乗り換えでほんと混雑しててうんざりなんだけど 理由はスマホを線路に落としたからの安全確認らしい、ナニソレ
地獄の1週間だったから今日は早く帰れる！って帰ってきたのに山手線が遅延で普通に満員で死。自分の体になんか透明のバリケード張れないかなw人の体と触れるの無理すぎる
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。