福岡市営地下鉄空港線の混雑情報
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現在の福岡市営地下鉄空港線 運行状況 6/23 11:01現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
九州旅記録 福岡市営地下鉄3000系 七隈線用のリニア地下鉄で延伸区間のみ乗車 見た目がアジア圏のMRTのような雰囲気 3000A系は見れてない 博多延伸してから混雑が激しいとか聞くから今後グリーンラインみたいに6両化とかするのか？ pic.x.com/jNH57P1zgA
福岡市営地下鉄も博多〜天神がひどい混雑だった x.com/lab_coat313/st…
最近の福岡市の福岡都心の天神や博多はなんか以前より異常に人が溢れているのがもうハッキリと体感的にも分かるようになってきていて、福岡市営地下鉄の各駅もなんか以前よりさらに混雑が酷くなってきていて、昔みたいな福岡市営地下鉄やないなみたいな。
福岡市営地下鉄空港線姪浜駅 人でだいぶごった返してるし小学生が遠足で電車使うことによりより1層混雑しとるわ なんなら姪浜駅北口側近くで建物火災も起きとるけん色々と忙しい下半期スタート1日目 雨が強くならないことを祈るばかり #福岡市地下鉄
@jrkouji先々週は広島、先週は北九州市と福岡市の完全アウェーで、ホーム秋葉原のあっとほぉーむカフェへ帰りほっとしました。福岡市営地下鉄開業からの1000系が今年秋から順次置換えです。地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線の相互乗り入れは貝塚線が東京メトロ東西線同様の混雑率で実現するかもです。お疲れ様でした。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。