京阪本線の混雑情報
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現在の京阪本線 運行状況 5/10 10:21現在
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帰りの京阪電車 運転見合わせ→再開したものの混雑していて乗る気がしなくなったので、 とりあえず枚方市まで行ってそこからJR茨木行きの京阪バスに乗って帰った 阪急茨木→南茨木乗り換えでモノレールに pic.x.com/cDQcggGbxh
今日はいつもより大分荒れているようだ。 既に京阪電鉄はこういったトラブル(特に混雑時間帯前に起きたケース)に対応する能力が無い。 臨時を仕立てられない、運用(編成)を組み替えれない、ただ遅れて来た列車をダイヤ通り流すだけ。。。これでも大手私鉄なのか？ #おけいはん #京阪電鉄 #人身事故
京阪電車遅人身事故の影響で遅延だったけど、再開したのに混雑で改札はいれない。反対の改札は入れたけど、電車に乗れる気がしない。めちゃくちゃ押し込んでる。仕事後の満員電車は勘弁なので飲みに行こうかな。
京阪本線、人身事故から運転再開しましたが、京都出町柳方面行きの特急（準急も大概）の混雑度は正直限界線を超えています。 どつしても急ぎで京阪沿線でないといけない場合以外は、振替代行輸送等使われることを強くお勧めします。 なお、京橋からはほぼ乗れません。 #京阪本線
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃京阪沿線駅混雑』京阪本線 香里園駅～光善寺駅付近で人身事故 #京阪鴨東線 #京阪中之島線 など遅延5月20日 #京阪 #おけいはん #京阪電車 #枚方 ift.tt/Gbgx9nO
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃京阪沿線駅混雑』京阪本線 香里園駅～光善寺駅付近で人身事故 #京阪鴨東線 #京阪中之島線 など遅延5月20日 #京阪 #おけいはん #京阪電車 #枚方 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧 時間 当該車両踏切場所 乗り換え 混んでる
京大から京都駅に行くさまざまなルート 最速: 市バス→今出川→地下鉄 30分, 490円 ※バス混む 最安: hoopバス 35分, 230円 深夜: 京阪→東福寺→京都駅 30分, 400円 論外: 市バス206系統 40~50分, 230円 ※限界混雑 真の最速: タクシー 20分, 2500~3000円÷人数 真の最安: 徒歩 1時間, 0円
@renge_honey2四条河原町や三条京阪あたりの私鉄の駅を拠点にすると、ちょっとでも混雑回避できるかもだから、もし行くとすればそのあたりも念頭に計画立ててみてね🧳
混雑時や混雑区間は使えないけど、使えるようになると放送で教えてくれるよね(確かお京阪) x.com/takovillager/s…
京阪電車朝ラッシュの4両編成をウォッチング 周知がされたのかホームの端のほうに並ぶ乗客はまあいなくなったみたいだけど、ストレスがたまる混雑なので、車両があるならば増結して混雑を減らす方向に持っていかないとサービス向上にはならないと思いました #京阪 pic.x.com/bI8TlJC3cH x.com/yama_0508/stat…
明日は葵祭。 行列が、京都御所（10：30）→下鴨神社（11：40頃）→上賀茂神社（15：30頃）と進みます。会場周辺は、観光客で混雑します。交通規制も行われます。特に、左京区・北区から通学している人、通学に市バス、京阪電車を利用している人は要注意です。 x.com/kyo_kanko/stat…
京阪線枚方市駅の下り方面ホームには可動式ホーム柵が設置されましたが、床面案内もなかなかにゴテゴテしていて、混雑時対応含めて明確にしめしている感じで興味津々です♬こういう種別具体的明示案内がなされると、列車種別は当面維持かなと思ったり！ pic.x.com/Bho2rPNudF
ちなみにバスは大阪駅から乗りましたが、京阪バスの路線バスタイプでした。なので座席は満席で立ち客も 多数の混雑状態です。 pic.x.com/cMApd7Sc4P
まじでオーバーツーリズム混雑地は避けたかったょ…連休の伏見稲荷とか最悪だから近寄りたくなかったけど用事があったからさ…JR側は線路に警備員いたけど、京阪は駅員も警備も居なくて…地元の人が可哀想すぎた。
朝の新京阪上りもう何年ぶりかわからないぐらい久々に乗ったけど、最速達全部準特急になって混雑からの逃げ場がなくなった（通勤特急はまだマシだった）印象。そらプライベース満席なるわ。
新快速の混雑を避けるのに利用している層も一定数あるかと。敦賀〜京都の区間利用者がいる限りどんな最繁忙期でも確実に空席があるし>京阪間サンダーバード x.com/marumomo0703/s…
京阪電車。 10時代の電車を利用した時 駅にて 次の快速急行は大変混雑致します。 普通電車もご利用下さいと放送 普通電車4両で通勤並の混雑 普通電車4両にするからだろ！ 香里園、寝屋川から乗りたい電車にも乗れず。 不便にしたね。京阪さん。
京都駅で降りるとインバウンド大混雑&地下鉄乗換地獄が待ってるので今回は山科で降りて京阪に乗換て東山へ、混雑する事も無く移動できた、次からはこっちにしよう。
実家が京都なんで京阪間両方彷徨いてたけど、大阪はどこもかしこも混雑酷かったし、京都のいつものルート周っても明らか万博グッズ着けてる人多いしで、邪推しなくても普通に万博特需でお隣に吸われてるだけやと思う x.com/kasobus/status…
レア運用8000系の急行を撮りに来たら さらに激レアの2260系と並んだ G1帰りの人で混雑していますが おそらく淀始発16時9分の急行にリバイバルが入るかと…こっちは貴重すぎる激レア車だった… ※発車表見てないので臨時便か 分かりません #京阪電車 #8000系 #激レア #2260系 pic.x.com/Zyv43aFuL2
今日は春の天皇賞の日なので京阪の淀駅はかなりの混雑になるだろう で臨時列車はいかほどあるかな 万博需要で中之島発着も多いだろうし
京都競馬場との往来は #京阪電鉄 使う人が大半だが一部電車に最大7分程の遅れが発生中。連休の最中で混雑によるものかな？ #keiba_radio #JRA #keiba #京都競馬場 #春の天皇賞
@京都 凶方位のせい？ お京阪の混雑で痛めた足がつり気味で、歩道の隅にうずくまり これから蘇民将来のお守りをお返しに 八坂神社さんへ え？返していらん？ていうてはる？ 縁切るつもりやないやろな、て？ え…確かに私の崇敬神社、廣峯神社さんの蘇民将来だけで良いかと… pic.x.com/jBgg0NUPSh
先日の京阪電車の自称警察官の暴力男、通勤時間の混雑時にいつも優先座席を大股開きで座って2人分の席を占領しているらしい。 それを若い人に注意されてマジギレしてたとか。 ホームでは少しでも他の人が先に電車に乗車するとキレる異常者。 本当に警察官だったら、マジでヤバいやつ。 x.com/maohzezeku/sta…
@nukiyamajunリズム感というより頭硬い。よく考えたら前祇園四条駅で混雑車両に車椅子2台のカオスもあれよく考えたら京都の駅ですよね。京阪電車というより京都。乗車位置もどこが良い？って聞いてくれるの大阪側で京都側はエレベーターの前で待っとけって言われる。自分らの都合で終わらせる傾向あり。
昨日、阪急のプライベースを利用したのですが、予想以上に混雑していて驚きました。京阪間を乗り通す乗客が大半で、その多くが観光客でした。 pic.x.com/LJXloHcfJi
京阪に乗って次のポケふたへ 奈良線は……みやこ路快速が稲荷に臨停するみたいなので混雑必須と睨んで京阪から攻めていきます 阪急にも乗るのでこっちの方が良いかも……？ pic.x.com/9LBWhf4L3a
京橋駅前の広大な駐車場（元ダイエー）は万博のサテライト会場とかにしても良かったんじゃ？？？ つか、そこで万博やってもヨシ。 （京阪民が混雑で苦しむか） x.com/sientablanche/…
そして これもだが 北大路から金閣寺までの地下鉄を造ってれば こうはなってないと思うのは京都市バス混雑問題 北大路から北山 松ヶ崎 国際会館 それよりも 西側が必要なのは明らか 清水寺には京阪で行けるが 金閣寺や龍安寺に行くための地下鉄が無いのが致命的
@SaikickSol52383私は黒字化せよなど一言も言ってませんよ プロの京阪バスでも赤字なのに黒字になるわけありません だからと言って財源の確保もせずに億単位の税金を無駄に使うのが間違いです 星田も混雑は朝夕だけ そこに一日中融通の効かない中型バスを走らせるなどあり得ない これを金で解決、無為無策と言います
行きは東で帰りは西にしたが、 京阪で京都から来る場合は天満橋からメトロなのでメトロ利用の大阪駅からの客が来る鬼門の本町より手前なのが強いし 帰り客と混ざらない時間は駅の混雑なんて知れてる(朝イチは別) 帰りはこれまた鬼門のユニバシティより手前の駅着なのでなんなら座って西九条〜いける。 x.com/PUSJJJJ/status…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。