空港線の混雑情報
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現在の空港線 運行状況 5/6 08:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京急7 常滑線3 七隈線3 名古屋本線2 西尾線2 河和線2 犬山線2 東京モノレール2 常磐線1 京浜東北線1 鹿児島本線1 筑肥線1 京急空港線1 南北線1 浅草線1 御堂筋線1 東山線1 環状線1 箱崎線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
国道56号松山外環状道路空港線（余戸南IC～東垣生IC）が令和6年2月24日（土曜日）に開通します。 （注意：一般通行開始は16：00の予定） 東垣生ICから松山空港へ向かう場合には、混雑を避けるため記載のルートをおすすめしておりますので、是非ご利用ください。 #松山空港 #松山外環状線道路空港線
国道56号松山外環状道路空港線（余戸南IC～東垣生IC）が令和6年2月24日（土曜日）に開通します。 東垣生ICから松山空港へ向かう場合には、混雑を避けるため下記のルートをおすすめしておりますので、是非ご利用ください。
@Chikamaru_info七隈線も空港線と同じサイズにしとけば、今の様な混雑は無かったはず。価値ある借金はすべきで、守りに入った結果七隈線は借金を抱えた。
２０２４．２．１５（木）15:15現在 #松山外環状道路空港線 東垣生IC付近～余戸南IC 付近の側道 松山ＩＣ・Ｒ５６・松山中央公園方面 側道跨線橋での事故のため、混雑しています。
まあ言いたいことは分かる。 私は小樽も千歳空港からの移動も実家にもJRで帰ることもあるからクリアしてるけど、快適ではないんだよなぁ 駅までのバスとかとの接続の悪さもあるし、空港線だから観光客で異常な混雑。高齢の親は使わない、あれじゃ
@harrier0516osk他1人渡辺通の天神北でのクランクが交通渋滞を誘発。この街はバスを乗りこなせば便利（路線バスが高速道路走る裏技）なんだけど、朝夕の空港線も半端なく混雑してますね。
乗車中の道南バスの千歳空港線は、市内では立ち客が出るくらいの混雑。けど、郊外に行くにつれて、だんだんと降りていってしまって、空港直前の今の乗客は4名のみに。 空港アクセスより市内線の性格が強いみたいですね。
@commu_bus仙台駅~JR~岩沼駅¥330+岩沼駅~市バス~仙台空港¥200=¥530 仙台駅~JR+空港線直通~仙台空港¥660 時間に余裕もたせて岩沼経由の市バス使うと相当安上がりで かつローカルバス維持と混雑分散になる 阿武急方面や岩沼から東北線白石方面/常磐線へ安上がりで便利な穴場ルート #観光地交通情報
King Gnuコンサート2024 福岡 PayPayドーム2日目 参戦予定の方へ 博多駅からの初日の交通報告 ・ドーム行きバスは 博多バスターミナル1F6番 ・臨時バスは混雑が酷い時は 前倒しで終了通告も ・天神経由の通常バスはA乗り場 渋滞も鑑みて1時間前乗車マスト ・地下鉄は空港線で唐人町駅へ
朝)ゆで太郎さんの朝ラー🍜俺の弁当。食事前計量80.9kgからのスタートでございます😅皆様おはようございます😆雨本降り😱強風&寒い中😅朝から空港線は混雑してましたねー(日曜やでワレ)今日から平常運転そして週末教習所通い😅その為眼鏡使用で裸眼とは永遠のお別れ😭今日も１日頑張って生きましょう👍
@NiizatoRailwayデータ ・咲松鉄道は、咲松島全域を運行している架空鉄道。 ・全線複線の電化路線。 ・空港線、新咲松線は全て高架化。 ・運行本数は1時間に4本。 ・車両は4両、6両の2種類。 ・夏季には咲松神社駅で夏祭りを開催し、その時の混雑率は200%。 ・平均混雑率は120%。 以上です。
【伊予の交通】 松山外環状道路空港線開通に伴う混雑対策 東垣生ICから松山空港へは空港通りに向かわせず、滑走路側の道路へ誘導させるようです。 滑走路側への右折矢印を設けないと、右折レーンが短いので滞留して外環まではみ出し、松前方面へも影響ありそうな気もします。 skr.mlit.go.jp/matsuyam/pres/…
福岡、名古屋、札幌、神戸の混雑レーダー 同一縮尺ほば同一時刻(通勤時間帯) 福岡は天神博多薬院辺りを中心として西側が空港線、南側が西鉄、東側が鹿児島本線に沿って人が集中しており羽を広げた鳥みたいでおもしろい 名古屋は名駅栄金山の3つの拠点に囲まれた地域と東山線の今池あたりくらいまでが
前列車(空港線各駅臨停の快特)から5分後の品川方面急行(羽田空港第1・第2ターミナル2146発) 第1第2：56人(全員着席) 第3：+45 天空橋：+60 穴守稲荷：-6+8 大鳥居：-15+7 糀谷：-23+2 最混雑：穴守稲荷→大鳥居(乗車率約120%)
#俊人の乗車記録 【路線】東京モノレール羽田空港線 【種別】空港快速 【行き先】浜松町 【両数】6両 【乗車区間】羽田空港第1ターミナル〜浜松町 【乗車車両】10011号車 【乗車日時】1/12 【混雑度】空いてる 【備考】JR京浜東北線に乗り換え
その10分後に来る 品川からの特急 羽田空港は品川と横浜からの空港客と空港線小駅の客で大変混雑というまあそうだよなっていう列車に仕上がる
@MomoBlessing45品川からの直通の 穴守稲荷や小島新田(川崎大師)行きは あったのは覚えてまーす😊 空港線も横浜方面行きが今でも あるし、大師線も本線との 短絡線があるのも分かってましたが 2つを直接繋ぐ年始年末終夜便 今だったら参拝客より 鉄オタで超混雑しそう🤣
@hmd_0316368F外から失礼します、 現地民です。 2月は今の所大所帯での イベント被りはそこまで散見 されないですが、外国人が多く 混雑が予想されます。 空港からは地下鉄空港線で 空港ー博多ー中洲ー天神ードーム まで繋がってます。 博多駅はバス、地下鉄2路線有り 天神からは西鉄が直線経路出てます。
羽田空港、かなりの混雑でした。手荷物を預け入れる場合一時間強は余裕を見ておかないと厳しい雰囲気。 そして福岡に戻って改めて思いますが、空港から博多駅まで驚異的な近さ。地下鉄で5分。便利そのもの。 地下鉄空港線が国際線ターミナルに伸びてくれれば、言うことなしです。
今日は１本目で乗れましたが、相変わらず積み残しが出るレベルの混雑。空港線も増発してください。
福岡の地下鉄空港線 心強い。迷ったら空港線へ。大阪でいう御堂筋線のような存在。PayPayドーム コンサートがあるみたいで博多駅 周辺混雑して賑わってます。
10:24 【運行情報】混雑の影響で京急蒲田駅〜三崎口駅間の下り線の一部電車に遅れ、混雑の影響で品川駅〜金沢文庫駅間の上り線の一部電車に遅れ、混雑の影響で空港線の上下線の一部電車に遅れ。次の路線にて振替... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
10:22 【運行情報】混雑の影響で京急蒲田駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ、混雑の影響で品川駅〜金沢文庫駅間の上り線の一部電車に遅れ、混雑の影響で空港線の上下線の一部電車に遅れ。次の路線にて... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
運行情報 | 名古屋鉄道 遅延・一部運休 路線 名古屋本線 西尾線 常滑線 空港線 河和線 犬山線 理由 各停車駅での混雑 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
12月12日 9時9分現在、【名鉄常滑線・空港線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】混雑の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
各停車駅での混雑のため、名古屋本線、常滑線、空港線、河和線、犬山線、西尾線の一部列車に遅延が発生しております。(2023/12/12 8:53) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
京急電鉄くんそんなにDを10分に1本で走らせたくないならせめて空港線内に70番台普通車設定して5分間隔で空港から電車走らせてくれ。日中の混雑じゃねぇよこれ。
開業からずっと走ってきた1000(N)系。 いよいよ空港線・箱崎線から引退するときが来そうです。 内装は七隈線3000A系に近似。 ただしキャリーバッグ・ベビーカー・車いす対策として比較的混雑しない6号車に多目的スペースを設けて座席数減の模様。 個人的にドア横にガラス仕切りがあるのが嬉しいです。
(姫宮本線・姫宮環状線・南海道本線・研ヶ崎本線・我部急本線・てっぱく線・空港線・青海線・南北線 遅延) 姫宮本線西姫宮駅での車両確認および井ノ原急行電鉄井ノ原本線・仙急線内での混雑の影響で姫宮本線・姫宮環状線・南海道本線・研ヶ崎本線・我部急本線・てっぱく線・青海線・南北線・空港線・
現在地は混雑する空港線の先頭同士の連結部。混んでいる客室と違い数人しかいない。だからって音楽流すのは如何なも… ん？ Lifetime Respect🤔 ※三木道三じゃなかった
東京モノレール羽田空港線は、鳥と衝突による安全確認の影響で、運転見合わせ。この後、羽田空港経由で出張に行かれる方は、京急線をご利用下さい。（京急･京成･都営浅草線系統も、集中混雑･急病人･迷惑行為等による遅延の可能性あり。時間に余裕を持ってご移動を！）
@bighope_komaたしかに2両だと混雑がひどくなりがちなので早く全運用4両化してほしいですね これ以上E721を転用改造して空港線に投入できるほど運用が余っていないので、4両化するなら車両新造…ですかねー
北総〜羽田系統の特急、北品川〜梅屋敷の各駅から空港線各駅へは20分に1本のこの特急しか有効列車がなく、更に快特で横浜方面から来た場合の空港線各駅への接続列車も同特急となる為、混雑が集中しやすい
@S_S_Exp_ANA理想はエア急6(南)快特6特急3(北)なんですけど、羽田の折り返しがきついんですよね あと空港線目線だとエア快がウザったすぎます 平行する京急バスも元は時間10本あったのが6本以下まで減ってますし、空港線に乗客が集中しまくってるんですよ ここ5年住んでていまが一番混雑がひどいと思うレベルです
久々にこの時間の京急乗ったけどまだラッシュだった😅 蒲田で空港線に乗り換えたら今度は人と荷物で満員。。。 そしてなんか臭い。 香水じゃなくて体臭系の。。。臭いはしょうがないけど、混雑対策考えてほしいなぁ。 #京急 #京急空港線 #インバウンド
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。