京急本線の混雑情報
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現在の京急本線 運行状況 10/11 13:23現在
一緒につぶやかれている路線情報
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#俊人の乗車記録 【路線】京急空港線・京急本線 【種別】特急 【行き先】成田空港 【両数】8両 【乗車区間】羽田空港第1第2ターミナル〜品川 【乗車車両】5520-8号車 【乗車日時】8/13 【混雑度】混んでる 【備考】JRへ乗り換え pic.x.com/Hfwp4rUh9W
そういえば京急の横浜駅、 かなり混雑してる時下りホームに上がるエスカレーターに乗るとエスカレーターの降り口で人が大渋滞起こしててたまに降りられなくなりそうになる時あるんだよな エスカレーターの位置は変えられないけど、何か工夫してもらえたらな
指定席と自由席の区別 こんな簡単なこともわからない 人が 未だに居ることに驚き 京急のウイングシート 座席指定なのにそれを知らない人が 一定数いるのか 検札に弾き返されて一般車に移動してた。 こっちは快適に移動できたけど 隣の混雑をニヤニヤしながら 見届けた。
三浦海岸花火大会本日開催♪ しゅぱぱぱぱ～ん♪ 仕事終わりに見に行くか悩むな(o・ω・o) 京急課金しても開始ギリギリだけど ( ・ω・) 海岸が広いので混雑が分散するかもしれない運動(o・ω・o) #デレステAR #梅木音葉 pic.x.com/EWcCS4bGKH
六浦-神武寺となると現場は六浦第一踏切しかないな。神武寺の構内踏切なら神武寺駅と書くはずだし。 おかげで普段空いている六浦中学校-六浦駅東口の道路が混雑。 #京急 #事故
おぉ、埼京線もすげえな。 昔使ってた京急の動画はねえかな？ 満員電車【埼京線】朝ラッシュは何時から何時まで混む？【通学・通勤の混雑ピークを避ける】 youtu.be/KiRKWJ6TGPI?si… @YouTubeより
@aya_Shin20他1人路線によってはだいぶ混雑も違いますけどね。京急で通勤してる頃はそうでもなくて、運がよかったら途中で座れたし。(三宮-梅田間を阪神で通勤するイメージ？)
T1もT2の47みたいにクソ遠いゲートできるし預け荷物の締切を早めるなら京急の初電前に送り込みしてる蒲田停泊の回送を営業化して欲しい 始発が5:30着は首都圏にしては遅いよ(しかも繁忙期は混雑で数分遅れる)
羽田空港､手荷物預け締切が30分前までになると､那覇行初便6J21/NH2421に搭乗する場合5:40が締切時刻になり､京急の初電だと間に合わなくなることも[初電は混雑していて出発ロビー到着までに10分以上要する]◆モノレールの初電､京急バス蒲30[早朝バス/運賃倍額]だと難なく預けられる pic.x.com/jpbMplQxQ7
@mugyu_012215分遅れは羽田の管制混雑なんだろうなということで仕方ないといえばそうですけどこれ以上遅れると最終のリムジンバスに間に合わず京急と山手線に乗らなきゃいけなくなるのが辛いですね…
@Aogiriha1185品川駅見てると 空港行きの混雑率がえげつないですよね… H特が混んでいるのは 直通需要ですよね… 他にも要因はいくつかありそうで 品川から空港線下りも 実は快特より特急の方が混雑傾向 横浜方面からのH特と 空港線特急は 京急蒲田ではそれぞれ 少ない時間で乗り継ぎできるのも特徴
"湘南モノレール、2025年度の混雑率157% - 千葉モノレールは148%に" l.smartnews.com/m-8dBrRzFK/rJc… 困ったことに単線で７分半間隔と目一杯走らせているし、両数を増やすにも膨大な改修費用がかかるので輸送力増強の手立てがない 沿線開発は既に沈静化してるけど、京急バスの撤退の影響が大きいか
京急の夜ラッシュ、18:30以降はそこまでの鬼混雑じゃないからそんな目くじら立てる様な話では無いと思うけどなぁ x.com/ayaho_masuda/s…
自身撮影､食べログ､京急HPより。 よこすか海軍カレー🍛🥛🥗(スペシャルビーフorスペシャルチキン)がいただけます。 横須賀中央駅下車🚶2分。駅から近いので混雑覚悟で… 平日11:00~15:30LO 土日祝11:00~15:30LO 年中無休(1月2日･3日は休業) pic.x.com/sF1q2JYKRP
アクセス 京浜東北線 新子安駅より徒歩8分 京急線 京急新子安駅より徒歩6分 場所 高校棟1階 生物教室・高校棟地下1階 地学教室 ご来場くださる皆様へ 例年生物教室の展示は大変混雑し30分ほどお待ちいただく可能性がございます。 比較的空いている地学教室にご来場いただくこともご検討ください。
川崎で京急からJRに向かってる途中で、お世話になってる某方とばったり。ご実家に用があるとかで、混雑を避けて早めに出たそうな。こんな時間に会うとは、縁があるんだなぁ。 そして、いつどこで誰に見られてるか分からん。変なことは出来ないねぇ。
いつもなら横浜まで京急ですが、ダイヤ乱れで世紀末のような混雑だったので川崎から京浜東北線に振り替え。 ※と思ったらバイク立ち往生で再度足止め x.com/forest19_mori/…
京急の場合は直通じゃなくて品川始発を平気で運休にするからマジでクソ。 しかも浅草線から横浜方面への直通が20分以上来ないとかバカじゃねえの？？ 特急がこの世の終わりのような混雑。 最近は長時間止まるのもデフォだし酷い話。
@raisuyuzuFF外失礼します 横浜駅からでしたらJRの京浜東北線に乗っていただいて 浜松町乗り換えで モノレールが早いかと思われます。 京急が運転見合わせているため かなり混雑するかもしれませんが、 見合わせてる京急よりはマシかと思います、、、、、。
ルーティン8両逗葉🟦急行に🚃乗り鉄しながら…混雑分析鉄👥👥 京急蒲田〜金沢文庫までなら、激混みの🟩快特を申告敬遠して後続の🟦急行乗った方が座れる確率は高め (品川方先頭は比較的空いてます) 🟩快特に比べ🟦急行は川崎、蒲田、東神奈川でぼちぼち降りるから、座れる確率上がるんだよねぇ🤫
件の中古車が炎上してるけど 深夜早朝とか田舎ならまだしも 都内って公共交通機関発達してるから タクシー使わずに羽田は公共交通機関で行くのが正確で一番ワイズスペンディングだと思うね 京急は混んでるから混雑が嫌なら浜松町からモノレール使うのが個人的にオススメ リムジンバスもいいね
@rusalochka79ですよね！？男性客って不思議な方が目立つもんで笑笑 混雑した列車にチューハイ…都内なら京成と京急(の一部)くらいでしか見ない光景で思わず笑っちゃいました
小田急だとどうしても快速急行下北沢停車が1番イラつく。 京急のエア快蒲田飛ばしだって混雑対策で蒲田通過している事。 下北沢は緩行線メイン故に快速急行は下北沢通過すりゃ良いし海老名や本厚木に比べて増加率も低いから尚更。 やから蒲蒲線中止して代わりに大井町線品川延伸の方が良い。 x.com/tenchan_tail/s…
@mako514subブルーライン毎日使ってるけど遅れないからこそ他路線からの振替輸送とか他路線からの逃げ込みで結局混雑で4〜5分遅れザラなんだよなぁ...って思いながら見てたw まぁ主に小田急とまれにJRホントのたまに京急のせいなんだけどね...
京急線横浜駅の現在の1番線ホームが使用開始され、変則相対式2面2線になってから、今日で丸20年ですね。 当時の写真を。 島式1面2線時代のホームの混雑は凄まじく、早く新1番線で乗降したいと思ったものでした。 ただ、新ホームも思ったほど広くなく… 1枚目：2006年1月26日 2～4枚目：2006年7月21日 pic.x.com/Ld9mkf1SVI
@Bureauoffool元・京急ユーザーですが、やはり2ドアは混雑時間帯には厳しいものがあります。 とはいえwing号を3ドア（L/C座席）だと座席数が少なくなり、そこをどう棲み分けするかが課題な気がします。
京急マジでしょうもない遅延する上に混雑なのに 車内暑すぎて熱中症になりそう もうガンガンに冷房効かせていいのになんで？ 腹立つ @keikyu_official @keikyu_koho #京急線 #京浜急行
@keikyu_official過去２ぐらいの混雑。そこに子供が、乗って来て潰されて泣いていたが三連休明けの通勤電車で遊びに行く奴が悪いのか休み明けの痴漢を待ちわびている奴が悪いのか都営線直通運転を減便した京急が悪いのか？サウナ並みに汗かいたよ。エアコン入れてくれ。
@sibainudaisukii過去２ぐらいの混雑。そこに子供が、乗って来て潰されて泣いていたが三連休明けの通勤電車で遊びに行く奴が悪いのか休み明けの痴漢を待ちわびている奴が悪いのか都営線直通運転を減便した京急が悪いのか？サウナ並みに汗かいたよ。
@72nazu0815確かにそうですね〜…。夏冬の混雑時のデッキとかは苦行でしたね😅 座席でいうと719系は集団見合い式で、いかに2人用座席を取るか、が重要だったなと思います…笑 その後は4人ボックス×2が主流になりましたが、個人的には西日本や京急の2100形のように、方向転換が出来る2人用シート→
DIA取る前は出発30分前京急駅着、本館北立ち飲みカウンターでまとめて2杯持ってきたビールを流し込んで3分で退出するのがルーティンだったけど、私以外に立ち飲みカウンター使っている人は過去1回しか見たことはなかった つまりなんとか座る席はあった感じ 今はその頃より混雑悪化してるのかな? pic.x.com/mT7nBD9Eyj x.com/wankichi_wan/s…
個人的にゎ蒲蒲線には賛成。 蒲田駅直前に開かずの踏切があって解消しないといけないし、横浜駅と品川駅の混雑解消できる(京急沿線民はケト線とは無縁だし) あと京急がタヒんだ時の振り替え(混雑は考えないものとする。8両)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。