山口線の混雑情報
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現在の山口線 運行状況 4/26 14:50現在
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皆さん、こんにちは☀只今、西武狭山線・山口線の西武球場前に到着しました。今日は、埼玉西武ライオンズの試合が行われます。休みが取れたら、ベルーナドームに来てください。週末は、混雑が予想されます。
ベルーナドームのアクセスで一番カスなのが山口線なんだよね。試合やイベント後の混雑時でも10分間隔の空調効いていないクソ狭いのに乗せられるのは拷問でしかないし、あんなゴミ路線廃止して多摩湖線を西武球場前まで延伸してくれや
9:22に終点山口駅に到着。 ここで乗り換え。 山口線益田行きに乗車。 乗車電は2096でした。 車内は座席が埋まるくらいの混雑で三脚やカメラを抱えた撮り鉄さんがそこそこ乗られていました。 #キハ40 #青春18きっぷ
しかし昨日の混雑はすごかった。夏のウォタボムが楽勝って感じだったから余裕〜とか思っちゃったの大間違いの大失敗だった。動員数が桁違い。所沢避ければいいかなと思って多摩湖に出たら山口線がワンマン運転の4両車両で激混み…。常磐線で通勤してたとき以来の死ぬ気のラッシュ状態でまあ酷かった。
@oSuwW0z72gd8QXmわー！西武ファン嬉しい😍 ②に一票です！多摩湖線や山口線は車両が短い分、混雑感がより強く感じる気がします💦
中野エリアの西武ファンの方🦁電車でベルーナドームに行く際どのルートで行ってますか？ ①JRで国分寺→多摩湖線&山口線経由 ②西武新宿線で所沢→池袋線&狭山線 ①②も途中から乗ったことがない沿線で混雑状況や子連れでの乗換えしやすさが検討つかず😰おすすめルート教えていただきたいです🙇♀️
@iloha_trainこのようなことは撮り鉄に限らず観光客にも見られますね。津和野にJRを利用して来る観光客はパーセンテージで見るとごくわずか。多くはマイカーの利用です。本来いないはずのマイカーの観光客のせいで道路は混雑、一方の山口線は利用者も多くありません。
@46valesanValesanさん こんにちは 祭日で普段空いている山口線も人が多くて・・・ 混雑に慣れて田舎者は困りました 今日もゆっくりとお過ごしください😊
今日は仕事の一環でベルーニャ⚾️ ライオンズはソフトバンク相手に快勝👏🏼 恒例ですが、試合終了をバックスクリーン近くで見届けて4分後の電車に間に合いました✌🏼 前回は試合終了後の一番電車が出るまで15分程あったので、慌てて山口線へ。 山口線は積み残しが出るほどの混雑でした😨
久々に蒸気が帰ってきました！ 天気は最悪でしたが…ヘッドマークの無いD51と客車は渋くてカッコいい😀混雑が予想されてたので漢の一発勝負！ ちなみにお隣にはKRYの高橋アナ🤣普通に撮り鉄してた😆 写真は動画より〜 #山口線 #D51 #試運転 #やまぐち号
ライオンズ球団はこの企画をはじめファンサービスに対する企業努力、とても素晴らしいと思います！👍 残念ながら試合後の大混雑は確定だし、山口線は単線なので増発にも限界があるのだが、試合後のグラウンド解放で混雑分散も目的にしているのだとか。
新大阪を出ると新神戸、姫路、岡山と停車しつつ西へ。
車窓からは手柄山中央公園や岡山市街地が見えました。
新横浜を出る頃には混雑していた車内も今では空席が目立ちます。
山口線の再開見込みは17時以降との事。
( °ω° )…(宿着けるかな？) https://t.co/lAsensc2Uq
私がZOZOマリンスタジアムの千葉モノレール沿線への移転に反対なのは、
ベルーナドームへも良くロッテ戦を見に行くからです⚾
試合終了後帰宅時に山口線に乗車する人は、全員あの混雑が嫌いです🚃💨
現代残存の妄想
短い路線のため１０３系の生息地になる
９０年代では土日に大阪直通の快速が運行される
有馬山口線やら道路用地に変換されないため有馬街道の混雑が解消されない
日曜日の帰りのラビューの件は結局払い戻しをした。試合が終わりそうではなかったが、駅メモチェックインと遠回りをすれば混雑回避と池袋駅など休みだから余計に多く見える駅で夕飯を買うとなくなっているかもしれないということでレオライナー(山口線)と多摩湖線を使って国分寺まで行った。 https://t.co/JdJviSFybX https://t.co/AaHz1Zdcgw
西所沢から狭山線→山口線→多摩湖線経由で、国分寺まで移動して来ました🚃
池袋からはJR、所沢からは西武新宿線・国分寺線経由で移動した方が早いですが、レオライナーが以前から気になったので、敢えて迂回ルートを利用しました
今日はベルーナドームでの野球開催日なので、狭山線は混雑してました https://t.co/w9bvdiOpX6
ベルーナドームって呼ばれるようになってから初めて来訪。なにやら混雑しててさすが首位攻防戦！千葉ロッテマリーンズの皆さんが大挙してるのかと思ったら、ONE OK ROCKさんのコンサートでした。なんも知らずに来たのよマジで。
新交通システムのご先祖様を見に来ただけ。
#山口線
#レオライナー https://t.co/TzCF22qBie
西武球場前なのん。今日はドームでイベントがあるため混雑してるん。
ウチは今から山口線に乗り換えるん。西武唯一の新交通なん。 https://t.co/bm02bjtI8D
昨日はレオライナーに乗って山口線〜多摩湖線〜新宿線に乗り快適に帰って来れ、ホテルまでの最終シャトルバスにも乗れ、タクシー代が浮いてLucky🚕✨
多摩湖線はドラえもん仕様の車両で、メチャクチャ可愛かったし😸
混雑を心配したけど終始余裕で…いまはホテルのラウンジでまったり過ごしてる💖 https://t.co/G1c4nWBwyk
西武乗るの初めてだな？多分。東の電車は車幅が狭くてすぐ混雑するね。そして、山口線てﾄﾛｯｺみたいな遊具っぽい遊園地感だけど、混雑に全く対応出来ないルートだな…。
エスコン行くのに普通列車乗れ。っていうやつは関東なら極論いうなら新宿線民は多摩湖線・山口線経由でベルーナドーム行け。って言ってるのとか、混雑回避のために幕張豊砂から徒歩でZOZO行けっていう並みの違和感あるんだよなぁ。
ベルーナドーム、久しぶりの満員御礼で帰りが人人人
池袋線は予想内だけど、レオライナー（山口線）が人があんなに溢れてるの初めて見たかも。
電車の窓から見える私設駐車場からの道路も大変そうだった
試合終了後、時間ずらしたつもりが、ここまで混雑するのね
#seibulions
ベルーナの帰りの惨状をTLで知り驚愕してる😱
東京ドームの混雑くらいかとたかをくくってた🥲
土曜は娘が学校でそれからかけつけの直前に着くかんじ。
月曜も学校なのに、前日家に24時前に着くのではないかと😱トイレに近いし、困ったな😵
車と山口線どっちにしよう、、山口線は空いてるのだろうか
@orui04 山口線使いました、国分寺の方に出るので良ければその方が空いてるかもです？でも車両が2両？とかなのでどっちみち混むと思いますが…私は帰りがとても心配だったので失礼で申し訳ないなと思いつつ最後の曲の途中で出てきたのでこのすごい混雑には合いませんでしたがほんとにお気をつけて！
@yaonyaosuke2 山口線も昭和っぽさ全開でーす！
山口発益田行きのタラコも、乗客3人と混雑中〜😁 https://t.co/O8mLl9UR02
山口線津和野駅から
社会科見学で
小学生団体が
乗車してきたけど
乗り鉄らしきオッサンが
ボックスシート
占領していた
混雑時は席をあけるのが
マナーってもんじゃないの
混雑する西武ドーム(メラド･ベルド)からの脱出
1.狭山線
池袋まで1本も、西所沢から横浜方面、所沢から新宿方面乗継も、所沢から特急もアリ
2.山口線(多摩湖経由)
萩山からも新宿へ行けるが本数なく非推奨
国分寺から中央線に乗ろう
3.バスで脱出
バス停がやや遠いため要調査
4.上北台まで下山
頑張れ
混雑する西武ドーム(メラド･ベルド)からの脱出
1.狭山線
池袋まで1本も、小手指から横浜方面、所沢から新宿方面乗継も、所沢から特急もアリ
2.山口線(多摩湖経由)
萩山からも新宿へ行けるが本数なく非推奨
国分寺から中央線に乗ろう
3.バスで駅へ
バス停がやや遠いため要調査
4.上北台まで下山
頑張れ
以前山口線乗ったとき混雑してて結局全ドア開放となった。
車内で運賃収受をするが意味をなしていなかった（２両編成だったがそれでも足りなかった）
山口発新山口行き
山口線は一部の便には車掌が乗っとるけど切符を検札するのと売るだけに乗っとる
全車開ける便もあれば1両目のドアしか開けない便もある
そうなると途中で降りる時に混雑の中をすり抜けて降りないといけんから大変
新山口で山陽線→山口線乗り換えで30分待ちが発生したので下郷まで歩いて歌志軒行ったろ！で時間的には問題なかったけど山口線がゲロ混雑していて大変厳しい情勢にいます https://t.co/dKNXIJ2pV6
@icw149M2 新山口からはバスで秋芳洞に向かう予定なので、山口線の混雑は回避できそうなんですが、
バスの積み残しというまた別の懸念が出てきました、、、
という訳で混雑に巻き込まれたくないので山口線経由で早く帰るに尽きる。ライブはめっちゃ楽しかったけどね https://t.co/vtxkMZWjUC
各駅停車｜西武新宿 2608
→所沢から 準急｜飯能 40455
→西所沢から 各駅停車｜西武球場前 38409
→西武球場前から 多摩湖行き 8514
西武球場前駅の混雑で山口線が一本段落としになってしまった
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。