琵琶湖線の混雑情報
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現在の琵琶湖線 運行状況 5/19 15:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#俊人の乗車記録
【路線】JR神戸線・京都線・琵琶湖線
【種別】新快速
【行き先】長浜
【両数】12両
【乗車区間】加古川〜米原
【乗車車両】クハ222-2051
【乗車日時】4/3
【混雑度】空いてる
【備考】米原で東海道新幹線に乗り換え https://t.co/n4VK5zmVoj
この時間の琵琶湖線は久々だったけど、
長い人で彦根から京都まで座れない人がいたし、野洲から先は補助席が邪魔になるくらいの混雑で。
こんな状態なら18きっぷが終わっても混雑するだろうし、回数券や関西ワンデイの復活は絶望的。
修学旅行で京都奈良行く時、あえて京都奈良以外の場所に行くとしたら、個人的には滋賀方面がお勧め。
JR琵琶湖線や湖西線、京阪京津線を使えば楽に脱京出来るので。
歴史ある寺社仏閣も結構あるので、京都の寺社仏閣の混雑を避けたい場合にも有用。
但し、言うまでもないですが先生には内緒で。
2023年3月16日 JR西日本 京都駅 No.4 Last
#JR #JR西日本 #キハ85系
1:キハ85系
琵琶湖線の橋桁の確認による影響で7時14分発の新快速が遅れた為、ホームが混雑した状態での撮影となりました https://t.co/7uApcHO6Sb
日中の琵琶湖線の新快速が1時間に1本になってもう1年になるけど、毎時1本の時間帯に通らないのであまり影響受けてない。混雑はどんな感じなんだろう。
乗車路線 JR琵琶湖線・京都線
列番 811T
種別 普通(高槻から快速)
行先 姫路
車両 225系100番台+223系2000番台
編成 L1+V33
区間 山科(A30)⇒大阪(A47)
混雑しやすい新快速は避けて、高槻から
快速になる列車で大阪へ
前寄り6両は100番台が来ました。
#ななごーよんはちの乗車録 https://t.co/0I9WADDYWa
ほんまにやばいって!
姫路17時26分発琵琶湖線経由敦賀行きが運転取りやめになって、さらに姫路17時41分発京都方面草津行も運転取りやめ…
いくらなんでもやりすぎやろ、何考えとんねんJR西日本は
帰宅ラッシュにこんなことやって混雑せんわけないやんけ!アホか!
琵琶湖線、乗ってる時間もあるかもしれんけどいつもより混雑感がない気がする。
積雪の運転見合わせを見越して在宅勤務する人が多いのか、それとも駅まで向かう術で苦戦して乗り遅れてる(→後の電車が混み合う)のか。
運転再開とは聞いたけどまた琵琶湖線遅延と混雑・・・京都は溶けてるけど植木は雪積もってる。大津までお迎え行ってあげようかとおもったけど道も混むかもしれんからいらんいわれた。無事帰ってこれますよーに。
JR京都駅改札前、混雑すごいことになってる🐱
融雪器の稼働準備の為、運転見合わせしてるみたいです😢
⚫︎運転見合わせ
琵琶湖線
京都線
湖西線
奈良線
嵯峨野線 https://t.co/qBNukfdzAN
#KATO ・221系基本+増結 6両セットです。
現在、#琵琶湖線 ~ #神戸線 の新快速列車はすべて12両での運転ですが、普通・快速列車は、ラッシュに近い時間帯でも6両編成が頻繁にやってきます。当然、大変な混雑です。 https://t.co/0ujoBANluA
【本日1/29 10時現在の湖東地方交通・天候情報】
☆交通
JR琵琶湖線:定時〜数分遅れ
近江鉄道:定時運行
名神高速:混雑なし
☆天候
昨日より+5℃ 基本晴れ
15時より予定通り開催です。
お気をつけてご来場くださいませ。
#太子ホール https://t.co/vOdz5fFtBn
琵琶湖線の朝の米原行きの6連列車も混雑ひどいからなあ…
当該の列車、ラッシュのピークに三ノ宮~大阪間にいる、と考えると「こ~れはイカン!!」案件でしょうね。車両運用の都合とはいえ、もう少し考えられなかったのかな、とは思いました。 https://t.co/bGHff6rTLB
おはようございます。 #JR琵琶湖線 #JR京都線 は遅れながらも動いているので、普段と混雑具合は変わらないです。線路トラブルで新快速は山科駅通過。普通のみ停車だそうです
JR京都線・JR琵琶湖線(東海道線)0時半を回っても運行途中の列車が30本以上、中には「混雑」の列車もありやばいわ 謝罪してるけど全てにおいて対応悪すぎ 何故あんだけTVで10年に1度の寒波言ってるのに電車の計画運休しなかったのか?その日お腹調子悪くて大変でした😢 https://t.co/xLe0zDNw5H
#琵琶湖線
野洲から乗れて🙏大阪まで約2時間。
運行ありがとうございます🫡
電車内のアナウンスで多々、遅れや混雑のお詫びを言われてましたが、運行して頂いただけで感謝です。
仕事終わったら、ゆっくり休んで下さい。
#感謝
@bellahiro20001 ご移動中に失礼します。JR琵琶湖線に京都駅から乗車したいと思っています。混雑具合はどうですか?行先は米原・長浜でしょうか?
@salut_Beifall 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@gonko1234 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@zakokaisan 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@tomtom2tom 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@sTTeqwLErdRvFg5 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@shinpei19832 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@79Nagura 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@tsuyudaku8 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@matuken_san 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@kamano_jcpkyoto @KunibonYamamoto @abe_tatamiten @rubinuna @hori_nobuko @yokokawai @mari_naru @furuyayasuhiko 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@tsuyudaku8 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@tokai_shijo 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@minato_osamu 長時間の抑止、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いだったよ……
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変😖
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いよ~😥
@8_tjh 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
@a_mitunaga @tq5140 長時間の抑止ですが、京阪間の新快速のような混雑した列車でなかったのと、駅間ではなく草津駅だったのは救いでした。
しかし、石山から向こうのJR琵琶湖線は京阪神間のような代替交通機関がほとんどないので、大変です。
京都市の自宅では水道ホース内の水が凍って洗濯機が動かないのが痛いです😖
大雪影響~
京都琵琶湖線の立ち往生の
影響をうけ
湖西線の乗客が
電車に9時間も😱
朝方の雪が舞い散るなか~
乗客は線路を歩いてJR山科駅にたどり着き駅内は混雑🤧
なぜ長時間~
電車内で待たせたのかわからない~JR側は早めの対応を
すべきだよね? https://t.co/J57mLfqxwn
京都
【大雪】「なぜこれほど待たせたのか」立ち往生電車に9時間、疲労困ぱいの乗客
大雪の影響で京都市山科区のJR山科駅では25日午前6時過ぎ、琵琶湖線の立ち往生で電車内に長時間閉じ込められていた乗客で混雑した。電車が駅間で動けなくなったため... https://t.co/4digAub7ls
【動画】JR琵琶湖線 雪で停車した電車を降り線路を歩く乗客 | NHK | 気象
大勢の乗客が一度に列車から降りたので混雑し、なかなか山科駅にたどり着かず、とても寒かったです。雪で滑って転んでしまいました。とても疲れたので、きょうの仕事は休みたいと思います。 https://t.co/RFV8lpVHjL
【大雪】「なぜこれほど待たせたのか」立ち往生電車に9時間、疲労困ぱいの乗客
https://t.co/MllWLfu0Yj #京都
JR山科駅では25日午前6時過ぎ、琵琶湖線の立ち往生で電車内に長時間閉じ込められていた乗客で混雑した...
歩いてる途中に京津線が走って行くのをみたから、30分くらい待ってたら乗れたみたい。めっちゃ混雑しとったけども。琵琶湖線も7時くらいにゆーっくり動いているのをみた。待ってたほうが早く帰れたかもやけど、とにかく帰ってこれてうれしいです!
午前2時まで乗客乗せたままって😖😖😖
都心みたいに混雑してないものの、こんな長時間閉じ込められたら具合悪くなる😖
JR京都線や琵琶湖線 雪で15本の電車が乗客乗せたまま動けず JR京都線や琵琶湖線 雪で15本の電車が乗客乗せたまま動けず https://t.co/jsbrwl7uWL
情報更新 AM7:30現在
4枚目 京都⇔大津 迂回ルート
京阪京津線は一時運休してましたが、再開したそうです。
かなり混んでると思います、時差出勤を検討しましょう
https://t.co/nTwjwzsCFl
#JR西日本 #JR京都線 #JR琵琶湖線 #JR湖西線 #JR全滅 #滋賀全滅 #果報は寝て待て
Part3
京都線ではポイント故障
神戸線と学研都市線では飛来物
琵琶湖線と湖西線では大雪
阪和線では信号トラブル
東西線は神戸線と学都線の遅延
#JR西日本 電車内の混雑状況は?
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。