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JR上越線の混雑情報

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現在のJR上越線 運行状況 8/20 21:42現在

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2024年9月9日 22:41 ばぐまん
水上駅で系統分離される上越線。JR東日本高崎支社211系から新潟支社E129系に乗り換え。4両編成→2両編成なので車内混雑は増すばかり。青春18きっぷ期間でもなければ水上駅以北は適正編成なのだろう。長い新清水トンネルで冷却され土合駅側に出ると曇る窓。越後中里駅から岩原スキー場前駅の大カーブ。 pic.x.com/pv3z68vqro
 
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2024年9月7日 21:11 ±20(ぷらまい深夜食堂)
18切符で静岡がつらいのは多分混雑のせい 18切符で東北本線がつらいのは乗り換えが多すぎるせい(特に宇都宮↔仙台) 18切符で上越線がつらいのは本数のせい(国境越えは1日5本)
#東北本線  
 
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2024年9月7日 11:37 安房（ティッカー：ANBW）
水上駅。なんとかロングシートに座席確保。 既に立ってる人が多い。 何なんだ上越線ローカルでこんな混雑は…JRに打ち捨てられた閑散路線じゃなかったのか。むしろこれを本気で打ち捨てる気か pic.x.com/awgaz8ungs
 
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2024年9月7日 10:06 ヌメラ
駅前にパワースポット3箇所もある、神！ こんな日に上越線が混雑しているのはなぜ？
 
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2024年9月3日 20:31 Inaho@economic らぼ
横浜〜新潟② 19時半高崎着 ここから上越線で水上に向かう 八木原あたりで雨が降り出す 高崎で混雑していた車内も渋川を過ぎると乗客もまばら さて東京ー新潟在来線移動における難所（水上超え）である ここの乗り継ぎがうまくいけば後は長岡まで一本 今回もいろいろあったが、終わりが見えてきた pic.x.com/ei6gxx60er
 
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2024年8月14日 18:29 やすくん☆彡
この時間に信越線から上越線に乗り換える人は経由地を長岡に設定して長岡から始発に並ばないと混雑で宮内から水上まで２時間立ちっぱなしになるので要注意です⚠ #青春18きっぷ #18きっぱー pic.x.com/8g2as5req8
 
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2024年8月10日 13:31 あすきー
お盆なのか18きっぱーシーズンなのか上越線が東京の通勤電車みたいな混雑で爆笑してる
 
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2024年8月10日 7:16 つよ（??️）
上越線に乗り換え。登山客で混雑やばいからみんな大体どの辺で降りるのか検索してる… #つよ乗車記録 pic.x.com/0kazqpc8kn
 
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2024年8月7日 16:43 イイジマ
おい！上越線水上行き何でこんなに混雑してるんだよ！ 越後山脈を在来線で超えるキチガイは俺だけでいいって
 
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2024年8月3日 11:02 17901
セルフ車掌に遭遇しましたし、今まで上越線高崎口で経験したことのない混雑具合です 水上での乗り換えを考えると頭が痛くなってきます
 
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2024年8月3日 10:19 全國闘酔一家の⊿RMY
小千谷で途中下車､長岡大花火の影響でこの時間から上越線はかなりの混雑やった
 
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2024年7月30日 8:33 S,K
そしてこの長岡からは群馬方面へ向かう上越線が分かれてます。 上野国と越後国で上越だと知ったのはつい最近の事、上越地方と混雑してややこしいよね😅
 
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2024年7月26日 4:24 笛吹けど踊らず
@SatoHaruhiko昨日（木曜日）、小出駅13：08着の上越線から13:12発只見線に乗り換えましたが、7割程度の混雑で、席を選ばなければ着席することができました。１〜２駅目で地元の高校生が降りたので会津若松まで結構席に余裕はありました。ご参考までに。
#只見線  
 
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2024年7月20日 12:54 鉄道旅行備忘録
ここからは只見線乗り通しの旅🏔 終点の会津若松までは4時間超のロングラン🥶 18切符シーズンなので警戒してましたが今の所数名。 接続する上越線からの乗り継ぎ客で混雑するのでしょうか？ 小出駅では少し時間があったので、駅前の食堂で岩魚を頂きました𓆟 やっぱ川魚はあっさりしていて美味しいね👍
#只見線  
 
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2024年6月30日 8:30 Pipi
@izmym2020実は車ならこの区間、混雑する南関東避けて、中央道通って、長野に出て、そこから群馬に抜けるルートあるんですよね。 同じように、 信越本線が残ってれば、東海道→中央線→篠ノ井線→信越本線→上越線→両毛線→水戸線 なんて経路で、関西から北関東三県全部通るルートもできたんですけどね。
#両毛線  #中央線  #信越本線  #水戸線  #篠ノ井線  
 
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2024年6月23日 10:39 おさ
駅ごとにスキー場が存在する いくら最盛期より衰退したとはいえ冬季の上越線の混雑とかやばそう
 
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2024年6月15日 23:49 ばぐまん
【普通電車2本目】乗り換え時間16分。7:11発水上行き上越線下り普通電車。日曜日早朝の向かいシートは両端以外ガラ空き。土曜日の同じ電車は通学の学生で混雑していたのに。赤城山の長く緩やかな裾野の稜線。渋川駅を越えて利根川を超えると勾配が次第にきつくなり山岳鉄道の様相となる上越線。
 
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理由・原因・なぜ ～Coming Soon～

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考：JR東日本｜東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）

参考：JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想：運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。

参考：強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は？｜NAVERまとめ

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