JR信越本線の混雑情報
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現在のJR信越本線 運行状況 6/9 11:23現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日も信越本線、EL/DLぐんま1 finの撮影に行ってきました！最終日だったので、どの撮影箇所も混雑してました！撮影された方々お疲れ様でした！ 駅員、運転手、車掌の方々もありがとうございました! ※画像です。 #信越本線 #JR東日本 #ありがとう高崎EL・DL pic.x.com/tAXuE68am1
今日も信越本線、EL/DLぐんま1 finの撮影に行ってきました！最終日だったので、どの撮影箇所も混雑してました！撮影された方々お疲れ様でした！ 駅員、運転手、車掌の方々もありがとうございました! ※動画です。 #信越本線 #JR東日本 #DD51 #DD51842 #EF65501 #ありがとう高崎EL・DL pic.x.com/hVRO7NeOe4
今日も信越本線、EL/DLぐんま1 finの撮影に行ってきました！最終日だったので、どの撮影箇所も混雑してました！撮影された方々お疲れ様でした！ 駅員、運転手、車掌の方々もありがとうございました! ※動画です。2本目 #信越本線 #JR東日本 #DD51 #DD51842 #EF65501 #ありがとう高崎EL・DL pic.x.com/qS8hDpTtBt
今日も信越本線、EL/DLぐんま1 finの撮影に行ってきました！最終日だったので、どの撮影箇所も混雑してました！撮影された方々お疲れ様でした！ 駅員、運転手、車掌の方々もありがとうございました! ※動画です。1本目 #信越本線 #JR東日本 #DD51 #DD51842 #EF65501 #ありがとう高崎EL・DL pic.x.com/MpnRBRVXuD
昨日からの山梨長野新潟旅、最後最後のハマ線が混雑で座れない。 横浜線〜中央本線〜篠ノ井線〜信越本線〜しなの鉄道北しなの線〜えちごトキめき鉄道線〜信越本線〜北越急行ほくほく線〜上越線〜上越新幹線〜湘南新宿ライン〜横浜線ってほぼ一筆書き旅に。今回使った週末パスは便利。 pic.x.com/e2z28ZRUo8
#俊人の乗車記録 【路線】JR信越本線 【種別】普通 【行き先】横川 【両数】4両 【乗車区間】安中〜横川 【乗車車両】クモハ211-3025 【乗車日時】11/3 【混雑度】空いてる 【備考】少し撮影 pic.x.com/8IXhTndPgz
【ニューシャトル】 お客様混雑の影響で、上下線に遅れがでています。 【上越線】 信越本線内での異音の確認の影響で、宮内～越後湯沢駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 【中央線快速電車】 中野～新宿駅間での車両点検の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
普通に新潟いいところだし、新車覗き放題だし 鉄オタにとっては天国らしい ちょっと雪が気になるところだけど (あと、割と信越本線混雑する問題) pic.x.com/u54sum5bpc x.com/tourin_205/sta…
弥彦線で東三条駅まで戻り長岡行きの信越本線に乗り換え。4両編成の信越本線は立ち客も出るほどの混雑。青春18きっぷシーズンは普段の輸送量想定に最適化された地方路線に対して明らかにオーバーキャパシティ。なんかすみません。次第に小さくなる弥彦山を車窓に眺めながら長岡駅で上越線に乗り換え。 pic.x.com/261lpsahtz
新潟駅2番線ホーム·エスカレーター付近。列車が到着するとデータイムであっても混雑します(ラッシュ時は階段を使った方が早いです)。#新潟駅 #信越本線 #白新線 #越後線 #GVE400系
まさか越後湯沢駅の混雑長岡花火の影響•́ω•̀)? たぶんそうだろうな( ˙³˙) 新潟方面で遊んだら帰りは越後線使うそす。信越本線乗ったら長岡行きで地獄見るのわかってるし
@izmym2020実は車ならこの区間、混雑する南関東避けて、中央道通って、長野に出て、そこから群馬に抜けるルートあるんですよね。 同じように、 信越本線が残ってれば、東海道→中央線→篠ノ井線→信越本線→上越線→両毛線→水戸線 なんて経路で、関西から北関東三県全部通るルートもできたんですけどね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。