JR成田エクスプレスの混雑情報
"JR成田エクスプレスの混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR成田エクスプレス 運行状況 9/27 14:35現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
鉄道車両と初日の出🌅 銚子電鉄は利用客が少ないことがよくニュースになりますが、初日の出輸送の時は通勤ラッシュ並みに混雑し多くの人を運びます。 成田エクスプレスでおなじみのE259系は昨年春からしおさいにも使用されるようになり、E259系と銚子の初日の出は今年から見られるようになりました。 pic.x.com/VG5YKeWLNT
横浜〜東京で成田エクスプレス課金 660円は安い。 台車とかパンタグラフ買うようなお値段。 まったく混雑もなく、快適。 pic.x.com/GXeDz8vXSq
外国人観光客が旅行できるならば、お金に不自由しないはず。ならば、ＪＲの成田エクスプレスや京成スカイライナーを使ってもらった方が普通の車両の混雑を減らしてくれるはずだけど。。羽田空港だと、京急線と東京モノレールがある。そっちならば、モノレールはどうだろう？
2025年ダイヤ改正(予測) ・南武線ワンマン運転開始 ・それに準じて余裕時分増加→所要時間増加 ・中央線グリーン車サービス開始 ・はちおうじ廃止 ・おうめ廃止 ・成田エクスプレス全列車千葉停車 ・横須賀、総武快速線速達化(235統一に伴うスピードアップ) ・中電各線一部15両化(混雑便中心)
@31aroid_Miarry関空はインバウンド需要で混雑してきてますからね 反対に成田は羽田の国際線拡張で伸び悩みと言った感じでしょうか LCCもたくさんありますが、そうした人は大体バスか京成本線経由でやすく上げるので、スカイライナーや成田エクスプレスは使わなそうですし
アクセス特急の中はキャリーケースの人が多すぎて混雑感が増してます。車両移動とかは無理ですね。まじでみんなスカイライナーや成田エクスプレスに乗ろう！高いけど😇
久々に朝から都内までお出かけ。 朝ラッシュの混雑避けて安定の成田エクスプレス使ったけど総武線のグリーン車より安くなってるからこっちに客流れてきてて昔みたいなまったり感は無くなったねー。。 pic.x.com/PLtVQHTjf5
●終列車の時刻が遅くても22時台（とさでんの路面電車を除く）。 ●時間には余裕をもって行動すべし。 ●成田から特急を使うなら、スカイライナーも成田エクスプレスも特急券は改札内の券売機で買うか、チケットレスを活用した方がいい。改札外の券売機や窓口は外国人でハンパなく混雑する。 （了）
JRは成田エクスプレスのように🧳置き場を設置する必要があります。又外国人旅行者に対して発行して居るフリーパスの発行をやめて欲しい これがあるから無制限に新幹線に乗るので異常な混雑を引き起こしています x.com/r_bkk/status/1…
成田エクスプレスの場合、成田空港から東京駅まで約60分かかりますが、運賃は約2,500円（税込み）です。 自転車を預けられるサービスが提供されるようになったため、歩行や自転車での移動も選択肢となっています。ただし、空港内の道路は混雑しており、安全確保が必要です。 以上の情報から、
インバウンド需要が高い路線と混雑率が高い路線に同じ車両投入してるのが悪い 系統分離すれば良いのに、空港利用者はスカイアクセス線か成田エクスプレス使えば良い 混雑率高い路線と同じ車両投入してるのが悪い、日本人も外国人も両方悪くないよ。 1番の原因はJR東日本
@D194_8631C日曜日は成田空港からのバスが京葉道路、東関東自動車道ともに激しい混雑をし、東京都心部や新宿まで2時間以上かかります。ゆえにスカイライナー や成田エクスプレスの乗車率が日曜日は他の曜日に比べて高めで満席に近いことがあります。
みどりの窓口が混雑している理由。外人にとって券売機が使いづらいから。ならば、成田エクスプレス専用の券売機を設置すれば解決する。人海戦術に戻るのは間違っていると思う。
@katsuhideuekusaお疲れ様のかっちゃんにこちらを送りた〜い🎁 🐢お陰か、先ほど、中央線から成田エクスプレスのホーム（物凄く遠い）まで止まる事なくダッシュ💨できました🏃 ただ、混雑に巻き込まれ、成田エクスプレス🚈には乗り遅れました😭 からの、黄色い電車🚃でガタンゴトンと千葉へ😅
井の頭線が振替輸送で混雑、永福町駅付近で踏切確認でノロノロ運転につき4分間遅延で渋谷駅に到着。大工事中の渋谷駅界隈をスーツケース2個+@を持ち猛ダッシュして成田エクスプレスにギリ間に合った。疲労困憊だわー。中央線はヤバい厄払いすべし！昨朝は人身事故で大遅延だったしね。
嵐の後は、 きっと晴れると信じ家を出た🏠 この時、電車が遅れて 大船駅で横須賀線がカオスに なってることなど、知るよしもなかった💦 横須賀線・グリーン車だから混雑しても 座れるからグリーン券買っててよかった💦 成田空港へ行く 成田エクスプレスも見れてよかったわ🥰 鎌倉着いたら…昼💦…
嵐の後は、 きっと晴れると信じ家を出た🏠 この時、電車が遅れて 大船駅で横須賀線がカオスに なってることなど、知るよしもなかった💦 横須賀線・グリーン車だから混雑しても 座れるからグリーン券買っててよかった💦 成田空港へ行く 成田エクスプレスも見れてよかったわ🥰
シアターオーブで観劇の際の楽しみ。 ちょっとした贅沢😆 成田エクスプレスに乗ること♬ 特急券はJREポイント使っちゃって、渋谷までらっく楽快適💓 乗り換えも混雑もなくて成田エクスプレス様々🙏
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。