JR京葉線の混雑情報
"JR京葉線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR京葉線 運行状況 5/23 03:09現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(5件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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取り敢えず、社長には混雑時に京葉線乗って体感して欲しい。何年も放置されっぱなしの区間とかは、とてもじゃないけど異常レベルなのに対応しないのをどう考えてるか知りたい。 x.com/june_ya/status…
@BanetsuP武蔵野線・京葉線利用者がどうしても中央に固まる構造なのも混雑(というか殺到)を助長していますよね。南船橋から20分毎の武蔵野線に詰め込めるだけ詰め込んで発車、西船橋で9割方吐き出すのが、中央コンコースの混雑の主因と思います。本数が多ければもう少し均等に乗客が来てくれるんでしょうけどね
何度でも言うのだが女性専用車両は創価の差し金であり、専用車導入によって混雑を偏らせ逆に痴漢を助長する害悪でしかないのだ。だからこそ埼京線ではE233系に防犯カメラを取り付け（混雑に影響しない）、京葉線ともども快速改悪ゴリ押しによって混雑平準化を促す形で痴漢対策をしているのだ。
@InuyamaTokoname他1人逆にあんたは京葉線を一律8連にしたら積み残さないと思うんですか?混雑状況を見て積み残す積み残さないは基本想定できるんですわ
南船橋駅から武蔵野線府中本町行きに乗りたいのに、京葉線東京行きが3連発で来るの何とかならないかな。3本目なんかほとんど乗り込む人いないし、車内空いてるし、武蔵野線に乗りたい人でいつも混雑する。JRの意図がいつもよくわからない。 改善してくれないかなあー。不便。 #JR東日本 #武蔵野線
@baggio100goal座りたい：南下して登りに乗る 混雑回避したい：蘇我から千葉へ、千葉から総武快速 早く帰りたい：海浜幕張から京葉線登り。途中夢のネズミランド民も加わりゴリゴリHP削れる😇
今日もJR京葉線新木場駅は階段付近に溜まる人多くてそこだけ混雑…混んでるのに階段付近に溜まる人はなんで？前後空いてるよ？人混みが好きなの？ #JR京葉線 #新木場駅 #混雑
海浜幕張は通過して 仕事向かいマス 今メインは、 アンジェリークイベントなので コーエーブースでの物販は、 無いものと思われますので 今回は、見送り 昔は、毎年行ってたな コナミのブースは、気になるけど 帰り乗り換えで使う予定だけど 京葉線の混雑、遠巻きに見る 流れ、上総一ノ宮行だし
余談 船橋競馬場が凄い混雑してて何事！と思ったら持ってるタオルや袋を見る感じららアリーナのあいみょんのコンサートとららぽーと帰りが混ざって大群に… こりゃ京葉線はもっと凄いだろうな…
TGS帰りの電車の混雑をずらす場合、飲みに行くかネカフェ等で時間を潰すという選択になる訳ですが、ちょうど良い所が海浜幕張駅近くにありまして。 ちなみに17時過ぎの東京方面の京葉線はマジで地獄かもなので、本当に時間ずらせる余裕あるならマジでずらしたほうが… pic.x.com/0r2diroale x.com/makuhari_ace/s…
海浜幕張駅、いつも思うがイベント会場＋野球場があって混雑するのにホームの幅足りてないよね（武蔵野線と京葉線が交互にくるのでそれも混む原因
京葉線混んでるけど、TGSだけじゃないよ！ ディズニー行く人もいるし、千葉ジェッツの試合もあるし、幕張メッセ行く人はみんな仲間！ 混雑は仕方ないけど、みんな楽しんでね！
京葉線が遅延する時、急病人とかで5分以上でのパターンがそこそこの頻度で発生するのタチ悪い 東西線のデフォで混雑で1,2分の方がよっぽどましだった
@takovoice南船橋避けて京成線に逃げちゃうとか、京葉線乗るとしても舞浜の混雑避けのために、東西線逃げちゃうとか作戦立てなきゃだー！💦
あとは京葉線がクソダイヤ過ぎて西船橋方面の混雑もやばいで x.com/lovearth/statu…
南船橋にジェッツのアリーナが出来てて、海浜幕張にアルティーリのアリーナが出来ようとしている。 いよいよ京葉線の混雑は増すし、西船橋駅もキャパオーバーするよな。。。 この時間でも西船橋→南船橋行、一駅だったのに凄かったぞ。
特に夕方ラッシュ時など空いてる通勤快速走らすために通勤快速以外の種別の発車間隔がバラバラで混雑が酷かった、今は京葉線普通と武蔵野線直通が大凡均等な間隔で走って混雑のバラつきが無くなった。30年来の不便が解消されて大変喜ばしい。
@norimouse05千葉です！ 最寄り駅は東京から京葉線にのって30分くらいかかる京浜幕張駅ですかね‥。刀ステや刀ミュで使われてます。 途中にディズニーがありますからね、時間帯によっては電車混雑しますね‥
京葉快速減らしやがって。まじ腹が立つ。 増やしたとはいえ肝心な帰宅ラッシュの時は増やさないってアホだよなぁ。 新木場駅の混雑だか理由にしてるみたいだけど。 じゃあ今までは何だったんだよって。武蔵野線と停車位置がほぼ一緒なのも悪いし… 未だに納得いってない京葉線利用客である。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。