大和路線の人身事故情報
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現在の大和路線 運行状況 5/22 20:54現在
一緒につぶやかれている路線情報
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おはようございます。東雲葵です！ 昨日は大和路線の人身事故の影響で皆さん、大変でしたよね…。 私は事なきを得ましたが…。 今日もリセットして、頑張りましょう！ 家に転がり込んできた陰キャな担当さんはサキュバスっ娘！ - カクヨム kakuyomu.jp/works/16818093… pic.x.com/qMzR6EwtDe
今朝未明に昨晩の大和路線人身事故の振替輸送やったんだけど、いちいち集金に行くとかめっちゃ面倒くさいんですけど… 京橋駅の時はGO Pay決済だったから自動処理だったんだけど、なんで駅によって扱いが違うん？ 天王寺駅ってゆうか近畿統括本部全駅GO Pay決済に統一しろや！ pic.x.com/k0YN0y2IDo
大和路線の人身事故で被害をくらった皆様無事に帰れましたでしょうか？約3時間半お疲れ様でした🙇♀️JR郡山駅のチャリ勢の方々駐輪場からどうやって脱出しましたか？やはり一階の出口は1時半で閉まってましたか？
大和路線高井田駅付近で発生した人身事故、運転再開予定24:10➡️25:40迄変更 再開列車下りが平野25:39通過の快速JR難波行！ 25:45頃に全線運転再開し、上りが平野駅停車中快速奈良行25:51発で、 続いて普通王寺行25:53-54発と25:57-59発、快速王寺行通過26:01過ぎ、快速加茂・高田行26:04出発でした pic.x.com/gRRXTli8Bv
【大和路線】高井田駅で発生した人身事故の影響で、奈良〜JR難波駅間の運転を見合わせとってんけど、01:47頃、運転を再開してん。で、列車に遅れや運休が出とってぴえん🥺 pic.x.com/BwjnRGAL0x
大和路線：JR難波～奈良間、運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→再開(1:47) ・大和路線、和歌山線には遅れと運休あり JR西日本公式 【大和路線】 お客様と接触 運転再開 (第12報 1:48) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
やっと人身事故の大和路線が運転再開！ 乗客、乗務員、お疲れ様でした 明日お仕事の方は心から応援しています 家まではあともう少しです！ 個人的にはこんなに長引くなら電車から降ろして欲しいけどね x.com/JntM611/status…
大和路線の人身事故に旦那つかまってて、どんどん時間延びていくねんけど。 関係ない人達に迷惑かける人身事故はやめてくれー。対応してる方達もお疲れ様やけど、仕事終わって疲れて遠く大阪から郡山に帰ってくるのに、やめたれーー。 いつ動くねん。2時過ぎるやろ。朝やん。 #大和路線
大和路線の人身事故ヤバいね〜 乗客の方や乗務員たちがお気の毒で あのへん夜は真っ暗やから検証に時間かかったり、肉の破片見つからんのかな まぁ大和路快速にトイレが付いててよかった
大和路線人身事故？の影響で遅れてるが… 快速王寺行？？？今から狙いに行けるけど… pic.x.com/iugOgtNc8z
【大和路線 運転再開見込(再変更) 1:10】 大和路線は、22:32頃、高井田駅での人身事故の影響で、奈良〜JR難波の上下線の一部列車で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込はさらに前後する場合があります。 pic.x.com/bPGrQfY8J7
大和路線が人身事故でJR難波〜奈良間で運転見合わせ中。０時40分頃運転再開らしいが、深夜時間帯で他社線に振替輸送を依頼できないのが辛い。
【大和路線 運転再開見込(再変更) 0:40】 大和路線は、22:32頃、高井田駅での人身事故の影響で、奈良〜JR難波の上下線の一部列車で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込はさらに前後する場合があります。 pic.x.com/9bOWxWTWwi
運転見合わせ中 高井田駅で人身事故 大和路線 奈良駅〜JR難波 運転再開0時40分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 和歌山線 東武東上線 身延線 静岡鉄道線 ハピラインふくい線 x.com/jrwest_kinki_o…
【関西線(伊賀上野〜加茂) 上り線 遅延情報】 関西本線は、22:32頃、大和路線内での人身事故に伴う加茂駅での接続待ち合わせの影響で、伊賀上野行の上り最終列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/RNXQ4Coiqq
【関西線(伊賀上野〜加茂) 上り線 運転再開】 関西本線は、22:32頃、大和路線内での人身事故に伴う接続待ち合わせの影響で、伊賀上野行の上り最終列車が加茂駅で運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。［Update 23:55］ pic.x.com/hABorKMSgC
【関西線(伊賀上野〜加茂) 上り線 遅延情報】 関西本線は、22:32頃、大和路線内での人身事故に伴う加茂駅での接続待ち合わせの影響で、伊賀上野行の上り最終列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/REqe6yFemW
【関西線(伊賀上野〜加茂) 上り線 運転見合わせ】 関西本線は、22:32頃、大和路線内での人身事故に伴う接続待ち合わせの影響で、伊賀上野行の上り最終列車が加茂駅で運転を見合わせています。 pic.x.com/3r4pt2el2Q
【大和路線 運転再開見込(変更) 0:10】 大和路線は、22:32頃、高井田駅での人身事故の影響で、奈良〜JR難波の上下線の一部列車で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込はさらに前後する場合があります。 pic.x.com/lIebbXRIub
【大和路線】22:32頃、高井田駅で発生した人身事故の影響で、奈良〜JR難波駅間の運転を見合わせとってぴえん🥺 運転区間の列車に遅れが出とる pic.x.com/8DHESTk5VL
【和歌山線】22:32頃、大和路線内で発生した人身事故の影響で、王寺〜五条駅間の一部列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.x.com/4Ns9USIQpK
【おおさか東線 下り線 遅延情報】 おおさか東線は、22:32頃、大和路線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、JR淡路〜久宝寺の下り･久宝寺方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/O0mQJYbq2N
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、22:32頃、大和路線内での人身事故の影響で、一部の外回り電車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/rwqUSzJwwo
【関西空港線 上下線 遅延情報】 関西空港線は、22:32頃、大和路線内での人身事故の影響で、日根野〜関西空港の上下線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/Jmy4m7veX7
【阪和線 下り線 遅延情報】 阪和線は、22:32頃、大和路線内での人身事故の影響で、東岸和田〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/fl6Ox7meGG
【大和路線】22:32頃、高井田駅で発生した人身事故の影響で、奈良〜JR難波駅間の運転を見合わせとってぴえん🥺 pic.x.com/r6bnnXOUIj
【大和路線 運転再開見込 23:40】 大和路線は、22:32頃、高井田駅での人身事故の影響で、奈良〜JR難波の上下線の一部列車で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/rCzvVYNn6m
【大和路線】22:32頃、高井田駅で発生した人身事故の影響で、奈良〜JR難波駅間の運転を見合わせとってぴえん🥺 振替輸送を行っとる pic.x.com/FbS9HRJe9z
2025年05月12日 22時32分 大和路線 高井田駅で人身事故が発生 x.com/accident_train…
【大和路線】22:32頃、高井田駅で発生した人身事故の影響で、王寺〜JR難波駅間の運転を見合わせとってぴえん🥺 pic.x.com/7qEZoFTRze
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。