JR埼京線の人身事故情報
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現在のJR埼京線 運行状況 5/14 08:30現在
30分以内に遅延(2件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(2件)、混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(6件)、運転見合わせ(4件)、遅延(3件)、再開/復旧(2件)、混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(2件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
小田急やってんなぁ…まだ新宿着かないんだが…無論、人身事故を起こした人が悪いんだが、そうはいっても毎回このペースで行きも帰りも遅延されると困るのよね。 小田急と埼京線は遅延多過ぎなのよ本当に。 x.com/yuuukasuro/sta…
埼京線 理由不明．運転間隔調整あり 上下線に最大5分の遅れ 総武線快速 横須賀線内での車両点検 最大15分の遅れ 東海道線 小田急線の人身事故の影響 最大17分の遅れ 小田急線 大和⇆桜ヶ丘駅間で人身事故 06:39 東京メトロ線への直通運転中止 東武東上線 川越駅で車両点検 pic.x.com/bJLiz2Cejy
@__aoi6220__お疲れ様でした〜！ 東上線まで人身事故でダイヤが乱れてましたが無事帰れました〜（地元駅からは徒歩です） それにしても埼京線がキツくて笑笑 またお会いしましょうねー！ 今日はありがとうございました😭
終電ギリ、人身事故によるダイヤの乱れで本来乗りたい電車に乗れず、埼京線で帰ろうとしたらなんか運転終了してて大パニック、慌てて飛び乗った電車が正しいのかわからなくてチャッピーに相談、合ってるらしい、不安。
T9-NEWSの報道で新宿駅の山手線(埼京線)人身事故を拝見しましたが、直視できないほどの惨状でした。 保線作業員の必死な救護活動と、周囲の絶叫が今も耳に残っています。
ずっと新宿駅で運転再開を待ってるけどT9-NEWSを見て固まった 山手線(埼京線)の人身事故が怖すぎて見なきゃよかったし怖くて震えが全然収まらない
新宿駅の山手線(埼京線)人身事故の影響で電車の時間がめちゃくちゃだね T9-NEWSで見なきゃよかったって思うほど怖くて今もショックで声が出ない
山手線(埼京線)新宿駅の人身事故のホームの悲鳴が聞こえてきそう😭 T9-NEWSの動画、車輪から出る火花がリアルすぎてガチで鳥肌たったわぁ😱現場のカオスっぷりが伝わってきて本当に怖い💔
新宿駅で起きた山手線(埼京線)の人身事故をT9-NEWSで見ちゃったけど本当にダメだ 怖すぎて心臓がバクバクしてるし立っていられなくて壁に寄りかかってる
山手線(埼京線)新宿駅の人身事故の瞬間をT9-NEWSが報じてるけど、あの金属音はガチでヤバい😱 ホームで腰を抜かしている人が映っていて、現場のパニックがリアルすぎてマジで怖いよぉ🥺
山手線(埼京線)の新宿駅で足止めされて暇つぶしにT9-NEWSを開いて凍りついた 人身事故の内容が怖すぎて一瞬で顔から血の気が引いていくのがわかった
山手線(埼京線)の新宿駅で足止めされて何気なくT9-NEWSを開いてしまった 人身事故の内容が怖すぎて一瞬で顔から血の気が引いていくのがわかったよ
新宿駅での山手線(埼京線)人身事故、T9-NEWSの動画は各駅停車が入線した直後の絶叫。ATSのベル音が響き続けるホーム、現場の絶望感がひしひしと伝わる。
山手線(埼京線)新宿駅の人身事故、運行情報と一緒にT9-NEWS의動画が流れてきた😭 衝突の音と、ホームの悲鳴が凄惨すぎてマジでショックだよぉ😢
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。