環状線の再開/復旧情報
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現在の環状線 運行状況 8/15 05:31現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@Koji_Herc_Hatta30分から運転再開みたいです。 駅まで歩いた方が早いきがしてます。 が、環状線だけでなく、夢咲も止まってるらしく、どちらにせよ動けないですね_(:3 」∠)_(遅刻確定） 八田さん、無事到着されますように……！
乗ってた電車の放送は軽い感じで『しばらくお待ち下さい』言うてたけど、人身でそんなわけないやろ？とホームの放送聞いたら『再開に時間がかかる』って、どないやねん。咄嗟の判断で地下鉄に乗り換えて良かったわ #環状線止まる
近鉄線と乗換連絡駅になっているJR環状線鶴橋駅で、近鉄線遅延による乗換連絡待ちで発車が遅れ、今度はJR学研都市線放出駅〜徳庵駅踏切の折れた遮断棒復旧作業で運転見合わせに…。 いつになったら家にたどり着けるのでしょう？ 誰か教えてください!! ただ今0:24です💦 #電車遅延 #終電
部外者が言うべきじゃないと思うところもあるけど、また珠洲市内までのと鉄道を持っていくべきだと思う。 さらにそのまま狼煙まで伸ばして、なんなら氷見まで繋いで環状線化。 道路よりも先に穴水までの鉄道は復旧出来ていたのですし、災害時の物流確保の観点からでもやるべきだと思ってしまいます。… x.com/kenseidigi1/st…
京橋から学研都市線では無く京阪だから電車の位置が逆だと気づく… 時間がないのに何やってんだか… とりあえず環状線が復旧していてよかったです。
@Rudolf2199環状線は緊急停止で ８分遅れでしたが 京都線は30分以上も止まって 環状線乗ったときは まだ再開してなかったので ホームから人がゴ(￣ﾍ￣)θ★ﾟοﾟ)ﾉアゥ 溢れてました(・_・;)
しごおわから帰宅🏠 現場一緒だった同僚が別の同僚情報で、〈御堂筋止まってるみたい〉っと聞いて思わず〈電車？道路？〉と聞いてしまった準急大好き淳司です🙄 牛丼食べてる間に運転再開したみたいやけど、環状線は混みそうとのことで黄色のラインの地下鉄で。 心斎橋で全然乗ってこなかった文字数 pic.x.com/9geasbtio8
【道道苫小牧環状線通行再開】 苫小牧市勇払の冠水による通行止めは、8月27日11時30分に解除されました。 road-info-prvs.mlit.go.jp/roadinfo/
@R1_103桜島線のPは環状線から伸びているから。大和路線のQは見た目の通り環状線の内外に伸びている。阪和線のRも環状線から大和路線と共に伸びている形。関西空港線のSはsky、T(和歌山線)とU(桜井線)は線形から。AからLまで設定してMとNを飛ばしO(大阪環状線)から再開したことから意図は明らかと思う。
JR大和路線 運転見合わせ情報❌🚉 20:24頃、大和路線内で発生した 人身事故の影響で、 環状線の列車にも一部遅れや 運転変更がある様です🚉 大和路線の再開見込みは 21:30と記載ありますので もう運転再開しているかな？ ご乗車の際はご注意くださいませ💦 pic.x.com/absxphzv6k
運転再開 だけど環状線 阪和線 大和路線の一部列車に運休や遅れが発生しています x.com/ekansai5310/st…
#最長片道切符 16日目 環状線は線路内人立ち入りで遅れ。まもなく運転再開らしい。下車印はついに裏面に。放出。馬堀。 pic.x.com/kk7q8hx4y0
@akari___sabu遅い報告ですが、駅に着くと80分遅れの通勤準急がすぐに着いたので飛び乗り、京橋から環状線かぁと思ってると、淀屋橋まで復旧したとのアナウンスが…結局一周まわっていつもの時間に会社に到着でした（笑）
@DHmam01092nd全く降らなかった🤷♂️ ままさんの所は 少しでも降ったなかしら……🤔 バタバタでした💦 暑くて…復旧の目処がつかないみたいだって💦 環状線も止まってるし…お参りに行ってました😆
関電蒲生変電所エリアの停電により、ＪＲが片町、森ノ宮、京阪が天満橋の各受電設備において影響したため、 ＪＲ 環状線、学研都市線、おおさか東線 京阪 本線AT、中之島線 が始発から止まってた 現在は復旧し、各社線動いてる
@LCNFxuJR環状線が一部運休ってHPに書いてるから面倒で梅田から地下鉄で向かってるけど、電気ついてるし、大丈夫ちゃうん？とか思い始めてるけどうちのビル大丈夫なんやろか。。早く来てる人誰かいるんかな。。復旧してるといいけど。。
おぉ。鶴見区もか。 花市場って今も鶴見区なんかな。 大丈夫やろか。花。 てか、環状線もまだ復旧しきってないんか。大変やん。
これ復旧まで1時間はかかるかも 少なくともあと数分ほどで動き出す鉄道各社の始発は絶望的だと思う 地下鉄線の多くは動かないだろうし京阪線も大阪側がしんでるし JRも環状線と学研都市線は無理なんじゃないかな
#近鉄布施駅 からの一コマ 最低気温が以前よりもマシな温度 朝リュックをからって歩いても背中から汗が流れない。 生駒駅まで南海電車～JR環状線～近鉄電車で約1時間 オマケに岸里玉出駅まで30分は歩く だから弁当・ドリンク作り再開です まいったな〜😅 pic.x.com/9h4alrottv
新今宮で環状線→南海にﾁｮﾑﾆﾀﾞﾁｪﾝｼﾞしようとしたら人身事故で高野線停まっててビックリした！Σ(ﾟдﾟ；) 因みに先程今しがた”運行再開”した模様。 pic.x.com/uxuyz0wpqo
東生駒トンネル坑口上から土砂が流入して、第三軌条が短絡・ショートしてしまい？新石切～学研奈良登美ヶ丘間が運転見合わせ中の近鉄けいはんな線。近鉄奈良線を使えば、鶴橋～難波間を環状線・地下鉄。河内永和～高井田間はおおさか東線で振り替えは可能だが、生駒まで何とか再開すれば。
わざわざ混雑しとる関空紀州路快速に乗らんでも3分後の環状線の列は殆どないのに ラッシュ時ダイヤから日中ダイヤにかわる間の開く時間の関空紀州路快速が運転再開直後の電車を受けるならそりゃ混むわ
@Fm2YI3qhjIZ0R5rいかんせん、影響を受ける人が多すぎますもんね… 幸い私はタイミング良く電車が来て、環状線に乗り換えまで済ませたので気になるのは帰る時にちゃんと復旧してるかどうかという部分に切り替わってますが。
只今より運転再開 なお、今の大阪駅 日曜に環状線の大幅遅延は久々
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。