環状線の再開/復旧情報
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現在の環状線 運行状況 5/14 18:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
これ復旧まで1時間はかかるかも 少なくともあと数分ほどで動き出す鉄道各社の始発は絶望的だと思う 地下鉄線の多くは動かないだろうし京阪線も大阪側がしんでるし JRも環状線と学研都市線は無理なんじゃないかな
#近鉄布施駅 からの一コマ 最低気温が以前よりもマシな温度 朝リュックをからって歩いても背中から汗が流れない。 生駒駅まで南海電車~JR環状線~近鉄電車で約1時間 オマケに岸里玉出駅まで30分は歩く だから弁当・ドリンク作り再開です まいったな〜😅 pic.x.com/9h4alrottv
新今宮で環状線→南海にチョムニダチェンジしようとしたら人身事故で高野線停まっててビックリした!Σ(゚д゚;) 因みに先程今しがた”運行再開”した模様。 pic.x.com/uxuyz0wpqo
東生駒トンネル坑口上から土砂が流入して、第三軌条が短絡・ショートしてしまい?新石切~学研奈良登美ヶ丘間が運転見合わせ中の近鉄けいはんな線。近鉄奈良線を使えば、鶴橋~難波間を環状線・地下鉄。河内永和~高井田間はおおさか東線で振り替えは可能だが、生駒まで何とか再開すれば。
わざわざ混雑しとる関空紀州路快速に乗らんでも3分後の環状線の列は殆どないのに ラッシュ時ダイヤから日中ダイヤにかわる間の開く時間の関空紀州路快速が運転再開直後の電車を受けるならそりゃ混むわ
@Fm2YI3qhjIZ0R5rいかんせん、影響を受ける人が多すぎますもんね… 幸い私はタイミング良く電車が来て、環状線に乗り換えまで済ませたので気になるのは帰る時にちゃんと復旧してるかどうかという部分に切り替わってますが。
只今より運転再開 なお、今の大阪駅 日曜に環状線の大幅遅延は久々
九州の103系制作もぼちぼち考え始めてる… 横浜205→りんかい線→103系制作再開(奈良・播但・環状線etc) この順番でやれたらいいなぁ
山手線って車掌の技量もだけど、何かあったら全部止めちゃえよ😅 理想は乗換路線ある駅まで運転して見合わせるのが理想だけど 列車密度調整しながら個々の運転再開指示出来ないんだったら、環状線なんだし全部止めた方が別路線への振替案内できるし、こんな歪な運転間隔調整しなくて済むのに。。。
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。