京王高尾線の再開/復旧情報
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現在の京王高尾線 運行状況 5/2 17:13現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#ジョルダンライブ [04/16 10:27] #京王高尾線 〔高尾（東京）〜北野（東京）〕運転再開／全員が座れる 見送りの人が動いた電車に触ったため緊急停車。車掌と駅員が状況確認したため3分遅れて発車 https://t.co/rb1TM1siW8
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【京王片倉駅】
武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。
JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。
https://t.co/WHv4XjcuNX
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【京王片倉駅】
京王高尾線の駅。
武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。
JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。
https://t.co/WHv4XjcuNX
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【京王片倉駅】
京王高尾線の駅。
武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。
JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。
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【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【京王片倉駅】
京王高尾線の駅。
武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。
JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。
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高尾線倒木と長沼駅での人身事故の影響でへんな行先のでんしゃが走りました。
なぜか運転再開してないのに北野行走ったんですよねー https://t.co/XCGkK8RXGA
お、運転再開してたか。
これから京王線を使って帰る小生と年下の同僚は大事をとって15時で仕事を取りやめた。
同僚は住まいが高尾線の沿線なので今動いてヨカッタ。 https://t.co/7Bqd7724zI
@fmhot839 当該は、東京・八王子の高尾線倒木による運転見合わせを含め13：55までに運転を再開し、本線系統遅延の影響で、橋本発着相模原線は14：15現在上下線に最大5分前後遅れがでているという。
#FMHOT #FMさがみ #防災
電車遅延情報 2月10日 14時2分時点
運転見合わせ
荒天予想の影響
山形線 庭坂〜米沢
一部列車に遅れや運転変更など
湘南新宿ライン
横浜線列車遅延
青梅線
東武東上線
京王線 運転再開
京王新線
京王相模原線
京王高尾線
京王動物園線 運転再開
秩父鉄道線
多摩都市モノレール線 https://t.co/nSr3UZiNVt
【運行情報】京王高尾線は運転再開しました。
支障物で止まっていた高尾線のほか、長沼駅でも人身事故があった影響で京王線は遅延しています。 https://t.co/6UML9eGLxP
【京王高尾線 上下線 運転再開】
高尾線は、11:00頃、めじろ台〜狭間での雪による倒木の影響で、北野〜高尾山口の上下線で運転を見合わせていましたが、全線で運転を再開しました。［Update 13:10］ https://t.co/ntTh0rO3uc
【京王高尾線 上下線 運転再開】
高尾線は、11:00頃、めじろ台〜狭間での雪による倒木の影響で、北野〜高尾山口の上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。［Update 13:10］ https://t.co/rpsSB47vw1
＃大雪警報⛄発令中京王電鉄高尾線で線路内支障物、続けて長沼駅構内で下り【特急】が ＃人身事故🥴🚑️👮♀️🚓👮🚒 運転再開後、早めに【特急】新宿行きに ＃株主優待🚃乗車して夕方出勤🏫します。 https://t.co/FODZa9pR9F https://t.co/W5goMCmSzQ
高尾線全線見合わせ
↓
高尾～高尾山口のみ再開(※なぜか発表なし)
↓
長沼人身で高幡不動以西オール見合わせ(高尾線の1区間も再停止)
↓
高尾線再開
↓
今度は動物園線で倒木で見合わせ
↓
13:30再開ってことで新宿まで行く気だった高尾線の再開列車、再開見込みが延びて結局北野で折り返し(いまここ)
京王高尾線の運行情報
#運転再開
京王線内で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、13:10現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れや運休が出ています。（2月10日 13時10分掲載）
https://t.co/QWl47ZQevy #京王高尾線 #話題なう
電車遅延情報 2月10日 13時25分時点
運転見合わせ
長沼駅の人身事故
京王線 高幡不動〜京王八王子
京王動物園線
一部列車に遅れや運転変更など
湘南新宿ライン
青梅線
東武東上線
京王新線
京王相模原線
京王高尾線 運転再開
秩父鉄道線
多摩都市モノレール線
中央本線
篠ノ井線 https://t.co/0ryWmbfb3S
京王高尾線は再開
京王八王子ー高幡不動は見合せ。
たどり着けない人多そう
#funkyfriday "funkyfriday" #京王線
京王高尾線は運転再開したものの，今度は京王動物園線が運転見合わせ。 https://t.co/efMKv8DHaY
京王高尾線【運転再開】京王線内で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、13:10現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れや運休が出ています。(02/10 13:10)
[関東]2023/02/10 13:10 #京王高尾線 京王線内で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、13:10現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れや運休が出ています。 #TrainDelay
【京王高尾線】京王線内で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせてたけど、13:10現在、運転を再開してる。で、列車に遅れや運休が出ててぴえん🥺 https://t.co/Gbphd2Io1h
02/10 13:10 京王高尾線【運転再開】京王線内で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、13:10現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れや運休が出ています。 #TrainDelay
2/10 11:49現在、京王高尾線内に雪の重みで倒木の危険があるため、それが解消されるまで北野駅-高尾山口駅区間は、運行停止とのこと。
再開時間は未定だそうです。
(スタッフ速報 by タニサン)
京王高尾線
線路内支障物の影響により
運転見合わせ
運転再開未定との事。
高尾方面へは振替輸送を、とのこと。
なんか落ちてきたのかな？
雪の八王子はアーケードの屋根が落ちてみたり、運転に慣れてるバスすらも対物事故したり、高尾線のどっかで何かあったりする。
それも一興だ。
関西～高尾線も運航再開されるとのことです。
【LCCピーチ、初の「中部発着の国際線」を開設へ ド深夜運航の台北線…使い道アリ？】
https://t.co/nzSAMG4HRc
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで（一度休止したが）営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【京王片倉駅】
京王高尾線の駅。
武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。
JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。
https://t.co/WHv4XjcuNX
ダイヤ作り再開。昼間の高尾線系統の各停は全て新線新宿発になりました。
相模原線系統の特急を1時間半間隔にしたのは明らかに間違いだった(そのせいで新線新宿発を余儀なくされている
【京王片倉駅】
京王高尾線の駅。
武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。
JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。
https://t.co/WHv4XjcuNX
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。