JR久留里線の再開/復旧情報
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現在のJR久留里線 運行状況 10/16 02:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR東日本社内の会話 a.久留里線復旧、末端区間はこのまま廃止にする？ b.車両も取り残されてるし廃止間際特需もある a.でもみんな乗り放題で来ますよ b.では復旧ぐらいのタイミングで休日おでかけパス廃止でどう？ a.でものんびりホリデーSuicaパスあるじゃないですか b.よく範囲を見てくださいね pic.x.com/o7vpJTaxWc
久留里線の末端部は、JR東日本の会見の↓の写真を見たら、このまま廃線（もともと来年3月廃線予定）と思ったけど、引用元によると3両留置しているから、復旧するのかな？ youtu.be/ABhhloo2-kQ?t=… x.com/kotsunoreporte…
ああ、久留里線の末端区間に3両もいるんだ こうなるとあと半年とはいえなんとか復旧させる必要が出るかもね x.com/kotsunoreporte…
記事概要 台風２５号の影響で、ＪＲ東日本は千葉県内４路線で２６日以降も運休を継続 内房線・姉ケ崎～木更津間は復旧に最短約３カ月、約５万４,０００人に影響する見込み 代行バスを検討しているものの必要台数を確保できておらず、久留里線・久留里～上総亀山間も再開の見込みが立っていない
姉ケ崎～木更津間は廃止を前提とした久留里線末端部とは異なり、ＪＲが復旧を決めている区間である １日約５万４,０００人に影響するとされることからも、通勤・通学を含む地域交通への影響は大きいと考えられるが、この数字が全員この区間を利用する人数を意味するわけではない点には注意が必要
久留里線… 内房線など他の路線で被害が出ていなければ、手を付けられた可能性はあるが、内房線の被害状況と復旧の求められ方を考えると、内房線に全力を注がざるを得ないのではと推察。なお昔に比べて鉄道工事に従事する人の数も減っており、復旧現場同士で人の取り合いになりそう… x.com/kaorurmpom/sta…
陸送で木更津まで持って帰るか 久留里線を復旧するかの2択だけど 後半年だからどうするかなんだけど 復旧させるのがいいけど、どうするかよね東日本は x.com/kotsunoreporte…
@owa_minecraft他1人簡単に廃線にできるならJR東日本は頭抱えないでしょ 廃線にもできず、復旧にも時間を要するという非常に悩ましい状態 久留里線の久留里ー上総亀山間は流石に前倒しして廃線なんだろうけどね
@Rokuni_62本当に今年は困ったものです😖 久留里線は乗ったことないので、廃止されてほしくないのですが、 JRもそろそろ復旧させるお金もきついとこでしょうかね、、
久留里線上総亀山にキハE130が3両取り残されている件 仮に復旧せずに廃線するにしても、トレーラー入れそうな箇所まで移動可能であれば陸送で救出する可能性もありそうだが、無理なら現地解体あるいは地域が望めばシンボルとして？ 減価償却済んでるので損切り（廃車）が妥当ですね
102、105、109は、このまま来春まで久留里線が復旧しなければ、このまま上総亀山で展示車両化なのか。 x.com/kotsunoreporte…
邪推かもしれないが久留里線の久留里〜上総亀山はこのまま復旧させないで来年の廃止日まで放置プレーにさせるのではないだろうか😣 津軽線末端区間のように pic.x.com/ArvdAKVPhq
内房線代行バスの状況によっては、久留里線の木更津-久留里が復旧または代行バス化後は、久留里・木更津-馬来田-姉ヶ崎という迂回ルートが使われて、馬来田-姉ヶ崎のバスがパンクするかもしれない。
富山地鉄はJR東海から213系を譲受けしたと発表。2両編成を4本て飯田線用で今年最終引退の車両か。路面電車が新車の分、郊外電車は中古？^_^; 制御装置古いのはきっと無問題。台車が地鉄初方式。 JR東日本は10/3久留里線久留里まで、10/4成田線佐原-銚子間運行再開を発表。残3に特急運行路線が2つも^_^;
#nhk 27年4月に廃線の赤字路線 久留里線、廃線なのに再開目指す。 そんなにも鉄道オタクのために廃線の儀式でもやりたいんか。観光で人が呼べる場所でもない、何の意味があるんだか。 pic.x.com/Jtl0WyDdDa
久留里線末端の土砂流出、会見で新しいやつ出てきたけど（内房線の復旧を優先しないといけないなかで）これは無理では……？ x.com/ntv_tetsudobu/…
養老渓谷のほうって久留里線の上総亀山駅のほうが廃線予定じゃなかったっけ？この状況だと復旧してもすぐ廃線の日が来ちゃいそうな気が fnn.jp/articles/-/112…
久留里線(木更津〜久留里)…10/3に運転再開予定 成田線(佐原〜銚子)…10/4に運転再開予定 越美北線(美山〜九頭竜湖)…10/5に運転再開予定 予定通りなら3日連続するのね。
*継続運休 久留里線木更津-久留里:10/3運転再開 成田線佐原-銚子:10/4運転再開 総武本線榎戸-成東:復旧まで1か月 内房線姉ケ崎-木更津:復旧まで最低3か月 *9/28開始予定バス代行輸送 久留里線木更津-上総亀山 成田線佐原-銚子 総武本線榎戸-成東 内房線姉ケ崎-木更津
JR線 総武方面 9/26以降 運転計画 ■運転再開区間あり、運転再開見込みの変更等あり ・総武本線、成田線、内房線、久留里線 JR東日本公式 運行情報・運休情報 関東エリア 台風25号の影響による9月26日（土）以降の千葉県内各線区の運行計画 traininfo.jreast.co.jp/train_info/kan…
久留里線末端区間の利用客には申し訳ないけど、そこの復旧に割く人員や予算を内房線に持っていって、袖ヶ浦や木更津、君津の人が1日も早く普通に千葉に行ける日が来てほしい。15両の快速も入るような路線で代行バスはキツすぎる
JRさん、久留里線末端区間もう復旧させる気ないですよね(あと半年で廃止になるし妥当な判断だと思う)。代行輸送も久留里までだし、もうあとは路線バスとか使ってなんとかしてねってことですよね。 なんか第二の岩泉線コースを辿る予感(あっちは災害をきっかけに廃止論議になったけど)
そうそう…今日病院帰りに久留里線沿いの道路を通行中に、イタチかテンみたいな動物が猛スピードで横切ったんですよ。やはり田舎だねえ…しばらく走ったら、重機入れての復旧作業も見られました。ご安全に😭
SW台風で千葉でまた甚大な被害に。 小湊鐵道上総牛久-上総中野間は復旧困難で廃線？ JR久留里線は久留里-上総亀山が来年3/31廃止が復旧せず操上廃止か？ x.com/i/trending/210… 上総中野駅て繋がる、いすみ鉄道も前から廃止濃厚 x.com/ONKEN2112/stat… 養老渓谷も甚大な被害だなあ⋯
#運行情報 久留里線（木更津〜久留里駅間）は、台風２５号の影響で、上下線で終日運転を見合わせます。１０月３日からの運転再開を予定しています。運転再開見込みは、今後の状況により変わる可能性があります。 #久留里線 #関東圏鉄道運行情報
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。