JR内房線の再開/復旧情報
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現在のJR内房線 運行状況 10/15 02:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
内房線の復旧３カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風２５号土砂崩れ影響 ＪＲ東が運行計画発表 他路線も長期間か chibanippo.co.jp/articles/16699…
内房線の復旧３カ月超 ＪＲ東日本は２３日、台風２５号の影響を受けた千葉県内各路線の２４日以降の運行計画を発表。内房線は姉ケ崎－長浦間の土砂崩れで甚大な被害を受け、姉ケ崎－木更津間が復旧まで少なくとも３カ月以上を要する見込み。 そんな…内房線に絶望😞
内房線(姉ヶ崎〜木更津駅間)は下手したら今年いっぱいは運転見合わせの可能性があるか。他の区間も2週間〜1カ月。そして再開見込みが立ってない久留里線。これこのまま廃線フラグ？
内房線全線復旧が年末以降！？ x.com/chibasyuga/sta…
#千葉温むすバスツアー #温泉むすめ 先日の台風や豪雨による土砂災害で、千葉駅方面から集合場所となる木更津駅に向かう内房線が【10/17までに復旧できずバスによる代行輸送】になる見込みとのことです。 所要時間など変わってくると思いますので、運営サイド参加者サイドともご確認をなにとぞ…🙇♂️💦 pic.x.com/2mbuTEjwEu
内房線の姉ヶ崎・木更津間の復旧まで3か月かかる見込みとのことだけど、その長期間を代行バスで肩代わりできるのか心配。 アクアライン経由の高速バスの需要が大きくなるだろうから増発やらないと厳しそう。
内房線の復旧３カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風２５号土砂崩れ影響 ＪＲ東が運行計画発表 他路線も長期間か chibanippo.co.jp/articles/16699…
JR東日本 千葉事業本部管内 台風25号の影響による 24日以降運転計画 24日始発から運転再開 外房線 全区間 総武本線 佐倉～榎戸 通常より運転本数減 内房線 千葉～姉ヶ崎 総武本線 千葉～榎戸 成田線 成田～木下 新木～我孫子 成田線 成田～佐原 24日以降も終日運休 成田線 pic.x.com/uE9RTfRvkB
内房線って、千葉にとって千葉オブ千葉な路線だから、それが復旧３ヶ月見込みって、なんて言ったらいいか分からん、、、けど、、、お盆休みの豪雨も、シルバーウィークの豪雨も、復旧にあたってくれてる人たち、ありがとうすぎる、、、
内房線(姉ヶ崎～木更津間)が復旧まで三か月とは大分ひどい状況なんだろうなあ x.com/chibaken_saiga…
JR東日本、千葉県内を走る路線の今後の復旧状況が発表に。 内房線、再開までに3か月 12月かよ #台風25号 #JR東日本 #大雨 #運転再開 jreast.co.jp/aas/20260923_c…
内房線 その他 【詳細】 内房線（姉ケ崎〜木更津駅間）は、９月２８日以降、バスによる代行輸送を検討しています。詳細が決まりましたらお知らせします。運転再開の見通しや詳細については、分かり次第あらためてお知らせします。 #内房線 pic.x.com/g0172JFYnI
@melo_masa963僕はモノレールみつわ台、JR都賀の最寄りだけど内房線はこの状況だと外出困難なんでJR工事関係者の頑張り次第、早めの復旧を祈りたいだけだとおもってます 今は総武本線（快速線、緩行線を含む）成田線、京成線、東武野田線 最寄りではないけど高規格路線はSA、北総、東葉高速、TXなら動いてる
内房線、15両編成が日常的に走る区間で復旧まで最低3ヶ月かかるのは相当な被害では… だいたいこの規模の被害って地方部で起きてしまうイメージだし… x.com/chibanippo/sta…
内房線の復旧3カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風25号土砂崩れ影響 JR東が運行計画発表 他路線も長期間か(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6f7a5…
内房線の復旧まで最低3ヶ月以上かかるってヤバいね 最初は気象兵器による『地上げ』だろとずっと思ってたんだけど、 こりゃ町そのものを洗い流して、 そっくり新しい町に作り変えるつもりだね← pic.x.com/PDsLRxDpFt
内房線復旧まで３カ月程度⋯ それだけ被害が大きいということですね x.com/kumagai_chiba/…
外房線の全線運転再開は明日なのに内房線の全線運転再開は少なくとも3ヶ月後だという x.com/naifanchi/stat…
内房線再開まで少なくとも3ヶ月 ちなみに代行輸送バスは列車の乗客を全て乗せられるだけの台数はありません 3台程度でピストン輸送します 列車なら15分とかからない木更津～姉ヶ崎が各駅で乗降させながら動くので片道1時間くらい 整理券式でも何でもないので、途中駅からは乗れない可能性も大きいです pic.x.com/TcCBpGpfVa
う、内房線復旧まで３ヶ月！？！？ x.com/kumagai_chiba/…
内房線再開まで3ｹ月だと！? 京葉線快速、総武線快速、特急 の代替輸送出来るのか？ バスが足りない 会社近くにアパート住まい クルマ通勤 リモートワーク 台風25号 x.com/chibanippo/sta…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。