JR内房線の再開/復旧情報
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現在のJR内房線 運行状況 10/14 16:05現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(6件)、運転見合わせ(5件)、混雑(1件)の情報が発生
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長浦の土砂崩れ、高校んときサイクリングで通った道ですやん… 木更津発の最終フェリーで帰れるかどうかの瀬戸際、内房線の脇を友人達とガチ漕ぎした思ひ出😂 早く安全に復旧できますよう🙏 あっ昔は川崎⇔木更津のフェリーがあったんやで
久留里線末端このまま廃止するんじゃねとか騒がれてはいるけど、正直内房線の復旧を最優先にしたくて今久留里線末端を優先する理由がないだけとかなんじゃねえかなとは思うんよね 被害自体はその気になれば数日で復旧できるレベルっぽいし
台風25号の影響で、内房線の姉ヶ崎～木更津駅間は、復旧まで少なくとも3か月程度かかる見込み 画面下が長浦駅、画面上が姉ヶ崎駅 pic.x.com/Bzchu1QHlv
激混みの朝の市原市内。みんな車で姉ヶ崎までくるもんだから、浜野辺りでは乗れない人も出たとか。 内房線は年内の復旧を目指しているけど、3カ月は長い。電車の本数が少な過ぎて車通勤にしてる人も少なくないかも。 とりあえず、次の台風が来ないことを祈ってる。 pic.x.com/IXZ2ySCzoj x.com/chiari_hitsuji…
台風の被害による千葉県内の運行計画が発表されましたが、東京からの直通列車がある内房線の姉ヶ崎〜木更津の復旧に3ヶ月かかってしまうのは通勤・通学への影響がとても大きいですね。 (Y ) pic.x.com/UuVaLdEKlR
内房線やばいなぁ。復旧まで三ヶ月って、木更津辺りは東京に出るのに便利って移住した人もいるんじゃなかったっけ？久留里線も久留里から上総亀山までの廃線が決まってるって話だったけど、期限を待たず廃線になりそうな気がしてる。 また新しい台風が来てるし、これ以上被害が出ないといいな😢
内房線の復旧3カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風25号土砂崩れ影響 JR東が運行計画発表 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6f7a5… 高速バスってチャリンコのせられたっけ？ と思ったけど今年も千葉いくほどスケジュールなかった😭
木更津に封じ込められてる15両 内房線復旧待つなら3か月は放置だけど どうするんだろ… まさか外房経由して回送… は向き変わっちゃうもんなぁ そもそも15連入れるの…？ 11/4で別々に館山経由して回送したあと どっかでもう一回方転…？
@iicozyii内房線で行く予定だったので、どうなるのでしょうか。 復旧最優先だと思うので、こうなってしまうと中止でも仕方ないよなとは思ってしまいます。
総武本線、成田線、内房線、久留里線。千葉全県的な被害です。JR現場の皆さん、復旧作業が大変ですよ…。 pic.x.com/qCCtQfKzig
内房線の復旧3カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風25号土砂崩れ影響 JR東が運行計画発表 他路線も長期間か(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6f7a5…
内房線、本当に大変なことになってるね…😢 雨がすごすぎた影響で、線路があんな状態になるなんて。 南房総に行くときは、しばらくバス移動になりそうだよ🚌 一日も早く内房線が復旧して、また電車でスイスイ行けるようになりますように…🙏✨ x.com/JRE_F_Sobu/sta…
室蘭本線が2週間で復旧できたのはここが非電化区間だったから 内房線は全区間電化であり、架線柱などにも被害があり、少なくとも4箇所で土砂崩れががが x.com/warau_urawa202…
内房線の復旧3ヶ月かぁ 部外者ながら、土木工事に加えて信号等の電装関係、配電盤も再発注から納入、据付、試運転等々 スケジュール考えたら結構タイトなんでは？となる 業者や担当者的にはもう少し余裕欲しいだろうな〜と思いつつ、こういう緊急対応で質の高い仕事してくださるのが日本の土木工事か
この七月に内房線に乗って久留里へ遊びに行ったばかりだった。 復旧したら、またお鮨食べにと湧き水を飲みに行こう！ JR東がんばってー！！！🚅🌬 千葉県富津市金谷のお鮨屋さん『船主（ふなおさ）』funaosa.jp pic.x.com/JbJFux7sRD x.com/methuselah3/st…
市原市の停電がまだ続いている？ 毎回復旧に時間がかかっている印象。 土砂崩れ、倒木などは、長期停電を防ぐための防災計画が不十分なのではないか？ 外房線内房線の災害も同様。
@larotondowalz昨日家に戻って来ました。 ご心配ありがとう〜 我が家自体は大丈夫でした。 内房線が復旧まで3ヶ月＆一部地域が土砂で通行止めで所々渋滞が発生している感じですね。とはいえ物流が無事なのでありがたいことです。 更に台風がということなので、お互い備えしっかりしておきましょう😅
@MahiruNuma千葉は今年本当に水害が多くて災難ですね😢 沼さんのお家のあたりは水害どんなかんじでしたか？ 内房線復旧に3ヶ月かかるとかで、職場の人が通勤困ると嘆いておりました...
JR内房線、姉ケ崎－木更津間が長期運休へ 土砂流入で復旧に3カ月…代行バスを検討 #47NEWS 47news.jp/14981490.html @47news_officialより
被害規模自体は少なくとも見た目には大したことがないように見えるけど、工事機材をここまで運んでいくこと自体が困難に思われる(道路が各地で寸断・内房線も寸断)し、路線の利用状況考えると復旧の優先度は低いだろうから、復旧せず廃線にしてしまう可能性はあると思う。
JR内房線の姉ケ崎－木更津、復旧に3カ月超 台風25号で土砂崩れ、通勤・通学に大打撃 sankei.com/article/202609… @Sankei_newsより
常日頃会社行きたくないなぁ在宅勤務したいなぁと思っていたけど、実際こうなると会社行けない詰んだ😇ってなるんだからほんま日本人の社畜根性が根付いている😇 内房線が復旧に三ヶ月程度かかり通勤困難なため、で申請して通らなかったら弊社頭おかし過ぎるから転職したほうがいいよね😇😇
@fairrinおはようございます😌実家の方は大丈夫ですか？一部で停電したり、内房線が止まって簡単に復旧出来ないとか色んな事が起きてるようですが💦しかも来週また台風が近づくかもで油断出来ないですし🫨
台風25号… 内房線が一部分、復旧に3ヶ月必要なのが判った 娘🇻🇳が僕の自宅に行くには 高速バスの1択になる 乗り慣れてないし、超絶混み合うから、11/16の婚姻届提出の日は、前日から娘の勤めてるホテルに宿泊して、一緒に行動する 前妻🇻🇳は業者に頼んだけど、今回は自分達で全ての書類の用意済ませた
台風影響 内房線の復旧に3カ月超 2026年9月24日 news.yahoo.co.jp/pickup/6596323 多分ここかな。 pic.x.com/Cpy2hgug9D
内房線の復旧に3か月の件、東京近郊の膨大な輸送量の路線だから3か月で何とかする、という感じなんでしょう。 地方であれば幹線でも年単位の時間がかかるだろうし、閑散路線なら廃線でしょうね。 （輸送量が少なければ代替バスで耐えられる時間が長いと言うのもありますかね。）
内房線(姉ヶ崎～木更津間)は復旧まで少なくとも3か月程度、総武本線（榎戸～成東間）は1か月程度かかる等の長期化の見通しが示されています pic.x.com/YrjmLS9FAf
内房線は復旧に最低でも3カ月かぁ。そこそこの需要があるだけに大変だなぁ。 突貫で早急に復旧させても安全面に問題が残るし。 並行私鉄は無いし、かと言ってバスには輸送量の限界はあるし、昔は木更津から川崎までフェリーがあったけど今は施設すら残ってないだろうし。
JR内房線の姉ケ崎－木更津、復旧に3カ月超 台風25号で土砂崩れ、通勤・通学に大打撃 sankei.com/article/202609… JR東日本は、台風25号で大きな被害を受けた千葉県内の24日以降の運行計画を発表した。それによると、内房線の姉ケ崎―木更津間は復旧まで少なくとも3カ月かかると見込んでいる。
【読まれています】内房線の復旧３カ月超 台風２５号土砂崩れ影響 chibanippo.co.jp/articles/16699… ＪＲ東日本は２３日、台風２５号の影響を受けた千葉県内各路線の２４日以降の運行計画を発表しました。 ▼続きを読む
内房線の復旧3カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風25号土砂崩れ影響 JR東が運行計画発表 他路線も長期間か（千葉日報オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/6f7a5…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。