札沼線/学園都市線の再開/復旧情報
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現在の札沼線/学園都市線 運行状況 4/27 11:56現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に運転見合わせ(4件)、遅延(2件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
公共交通を使い倒す会は 学園都市線が見合わせ中なので 地下鉄とバスを乗り継ぎとりあえずあいの里まで。 たぶん、乗ってる間に再開するあるある。 pic.x.com/kL7MgWyKx7
【学園都市線】13:35現在、拓北～あいの里教育大駅間で人身事故が発生し、運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は14:37±22分です。 pic.x.com/YuN86PuvVI
@EF210DE10HD300札沼線も乗る機会あったんですけど、滝川だったかな？歩いて新十津川駅まで行くの億劫に感じやめてしまった… 今となっては勿体無い事をした感じ。 九州制覇ですか〜 ホントそれは復旧待ち遠しいですね(^ｰ^)
@SaDo_KinZan3011惜しむらくは、札沼線と日高本線の末端区間、根室本線(富良野〜新得)、石勝線(夕張支線)に乗れなかったことが残念でした。 肥薩線の川線区間は鉄路(JR運営)での復旧で合意されたので、復旧が待ち遠しいです! ※川線区間を乗ればJR九州の鉄道営業区間も完全制覇になります。
イオン畷のヘルプ帰りに忍ヶ丘まで歩いて来たら、ＪＲ学園都市線止まってた。21時再開とか言ってたが先程21:30に延び、更に延びるかも…とのアナウンス。21:19発30分四條畷着のバスに乗るべきかどうかを、駅前で開催中のビール祭りを遠目に見つつ思案中…😩…
@kuro6812001まあ被害を受ける前の時点で1日の利用者数が10人前後、年間赤字額が9億7000万円であり、これは札沼線末端区間に次いで赤字額が多かったので、復旧したところで… という感じだったでしょう。特急も貨物列車も通らない区間なので都市間輸送も期待できませんし。
【列車の運休について】 【運転見合わせ】 千歳線 札幌-新千歳空港・苫小牧間函館線 小樽-旭川間 室蘭線 苫小牧-室蘭間 学園都市線 札幌-北海道医療大学間 は、落雷のため始発から運転を見合わせます。復旧見込みは立っていません。
確か、まだあった札沼線で新十津川まで行って、そこで同業者に会って、彼は札幌まで折り返し、僕は滝川まで3km位歩いて、そのあと深川から増毛に行ったら、その同業者に再開したんよね
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。