北陸新幹線の再開/復旧情報
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現在の北陸新幹線 運行状況 4/28 23:51現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(10件)、運転見合わせ(2件)、再開/復旧(2件)、混雑(1件)の情報が発生
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【#ストブー福井からの道 ３ #ストブー福井への道 13】 1/2420:30時点 北陸新幹線（通常通り） JR西日本北陸線 ・24日 20時-25日１８時 敦賀-近江塩津/長浜 計画運休 ・サンダーバード：25日39/40号から再開予定（40号：敦賀18:44発、接続：つるぎ39号＝福井発18:19発・敦賀着18:36）
緩んだ地盤を薬液で固めながら掘って行くと言うのは、他のトンネル掘削工事でもあったよね。皆さん、こん限りの知恵を出しての崩落からの復旧工事、尊敬の念しかありませんね。 #新プロジェクトX #北陸新幹線 #飯山トンネル
この番組が再開されてからずっと北陸新幹線をやるのを待ってたから、楽しみ x.com/nhk_pr/status/…
下手したら敦賀や福井、金沢辺りから大阪帰るにはリアル東京(北陸新幹線～東海道新幹線)か長野(北陸新幹線～特急しなの～東海道新幹線)経由でしか帰れないんかな？😥 ふと思いました😥 たぶん天候次第では復旧するんやろうと思いますが…😥
【#ストブー福井への道 10】 1/23 22:00時点 JR西日本 （前回と同じ） 北陸新幹線は運行予定 ・23日： 在来線 敦賀-近江舞子/長浜 午後運行再開 ・24日：20時以降計画運休＞敦賀-近江舞子/長浜 ・25日：始発から運休または遅れの可能性 ＞敦賀-近江舞子/長浜
#ストブー福井への道 10】 1/23 22:00時点 JR西日本 （前回と同じ） 北陸新幹線は運行予定 ・23日： 在来線 敦賀-近江舞子/長浜 午後運行再開 ・24日：20時以降計画運休＞敦賀-近江舞子/長浜 ・25日：始発から運休または遅れの可能性 ＞敦賀-近江舞子/長浜
【#ストブー福井への道 ５】 1/23 06:00時点 JR西日本 ・23日：在来線午前中計画運休（敦賀-近江今津/長浜） 以下より運行再開予定： 新快速 三宮10:52発→ 大阪11:15発→近江今津12:43発敦賀行 特急:サンダーバード21号大阪12:12発 北陸新幹線は通常運行予定
【#ストブー福井への道 ５】 1/23 06:00時点 JR西日本 ・23日：在来線午前中計画運休（敦賀-近江今津/長浜） 以下より運行再開予定： 新快速 三宮10:52発→ 大阪11:15発→近江今津12:43発敦賀行 特急:サンダーバード21号大阪12:12発 北陸新幹線は通常運行予定
【#ストブー福井への道 ５】 1/23 06:00時点 JR西日本 ・23日：在来線午前中計画運休（敦賀-近江今津/長浜） 以下より運行再開予定： 新快速 三宮10:52発→ 大阪11:15発→近江今津12:43発敦賀行 特急:サンダーバード21号大阪12:12北陸新幹線は通常運行予定
【#ストブー福井への道 ５】 1/23 06:00時点 JR西日本 ・23日、午前中計画運休（在来線：敦賀-近江今津/長浜） 三宮10:52発→ 大阪11:15発→近江今津12:43発敦賀行新快速、特急はサンダーバード21号大阪12:12発より運行再開予定 ・24日：午後より遅れ、運休の可能性 ・北陸新幹線 23日通常運行予定
【#ストブー福井への道 ３】 JR西日本 ・明日23日、午前中計画運休 （敦賀-近江今津/長浜） 近江今津12:43発敦賀行き新快速より運行再開予定 （三宮10:52発→ 大阪11:15発） サンダーバードは21号大阪12:12発より運行再開予定 ・北陸新幹線 23日通常運行予定 次のアップデートは明日10:30予定
大阪~金沢が再開されたとして運賃▷¥5,040。特急料金▷JR区間が¥2,190。第3セクター区間はどうなるモンか🤔。現状の特急サンダーバード🚈+北陸新幹線🚄で¥9,210(通常期の普通車🈯️定席)やから¥1,980未満が直通の方が下回る条件。ハピラインふくい&IRいしかわが🆗出すか否か💭 news.yahoo.co.jp/articles/91bfa…
中央東線運転見合わせ状況 原因：穴山付近での倒木 運転再開見込み：19時頃 便宜乗車：しなの17〜25号、22〜26号 塩尻〜長野間 ※あずさ号特急券所持 う回乗車：北陸新幹線 長野〜東京間 ※あずさ号特急券所持、新幹線自由席または立席利用 他経路乗車：東海道新幹線 東京名古屋間（乗車券のみ）
よく見る反論に対して、先にいろいろ言っとく。 ・地形→FGT計画は... ・しらさぎ冷遇は許さん→北陸新幹線全通後は？(中の人は米原は無いと思っているの で) ・2つは勿体無い→たしか在来線ホーム再開発案があって... ・改札問題→遅延時に改札停止しているのはよく聞くけど、あれ大丈夫なんか？
@Trgrs2はい、如何なものかと思うのも無理もないです。 だとしたら、北陸新幹線を1日も早く全線開業させる他に術はないです。 ただ残念ながら、困った人たちの中には在来線特急の運転再開か、某ルートでの対面乗り換えまたは迷惑乗り入れと、安さと在来線特急ばかりを求めている人が多くて溜息出ます……
中国の高速鉄道網が5万kmを突破した 他国の技術パクったり、事故車両を埋めて事故翌日に運行再開したり、無茶苦茶である 運行本数が１日1往復とか完成したけど使われていない駅があったりする でも作れるだけ凄い 日本 佐賀は新幹線要らん言うてるし北陸新幹線はルートで揉めててる
最大運搬重量80kgの運搬ドローンが日本メディアで、初めて公開された事案、 広げると4m級の大型ドローンになります。 大型ドローン使い復旧現場へ資材運搬 雪の多い北陸新幹線 トラブルに備えて 実証実験(FBC 福井放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ec506…
大型ドローン使い復旧現場へ資材運搬 雪の多い北陸新幹線 トラブルに備えて 実証実験（FBC 福井放送） news.yahoo.co.jp/articles/ec506…
【大型ドローンで復旧資材運搬】 山あいや豪雪地帯を通る北陸新幹線のトラブルに備え、JR西日本が復旧作業に大型ドローンを活用する実験をしました。最大80キログラムの資材を10キロ先まで運ぶもので、実験の結果を踏まえ導入を検討する方針です。 news.ntv.co.jp/n/fbc/category…
JR西日本様のご協力のもと、DJIフライカート100を使って、新幹線の線路の上で物資輸送を行いました。 大型ドローン使い復旧現場へ資材運搬 雪の多い北陸新幹線 トラブルに備えて 実証実験 #Yahooニュース #DJI #Flycart100 news.yahoo.co.jp/articles/ec506…
大型ドローン使い復旧現場へ資材運搬 雪の多い北陸新幹線 トラブルに備えて JR西日本（FBC 福井放送） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ec506… ＞山あいや豪雪地帯を通る北陸新幹線のトラブルに備え、JR西日本は19日、復旧作業に大型ドローンを活用する実証実験をして可能性を探りました。
私が生きている間に実現するか？ ・西九州新幹線博多延伸 ・北陸新幹線大阪延伸 ・北海道新幹線札幌延伸 ・リニア開通 ・東武スカイツリーライン、アーバンパークライン春日部駅高架化 ・肥薩線復旧 ・陸羽東線復旧 ・くま川鉄道復旧 ・米坂線復旧 etc. ………無理なのかなぁ？🤔
@sync_sync実際、IBEXが2往復/日でしたが、元々総流動１日数百人の県同士でしたから、北陸新幹線開業で、わずかにでも流出した結果、成立しなくなりましたね…… この時に、小松からIBEXが撤退したので、再開するなら、小松側の運用にも難があります。J-AIRも小松に来ていないので……
仙台から始まって新潟経由の旅 本当にお疲れ様でした。 忘れられない忘年旅行となりました。 これを機に撮り鉄再開したいと思います #東北新幹線 #北陸新幹線 #上越新幹線 #新潟駅 #仙台駅 #鉄道旅 #バスの旅 pic.x.com/DPaOC5hDWj
【地震】東北・上越・北陸新幹線で一時運転見合わせ 現在再開 | NHKニュース | 鉄道、地震、北海道・三陸沖後発地震 news.web.nhk/newsweb/na/na-…
2025-12-12 19:41 【地震】東北・上越・北陸新幹線で一時運転見合わせ 現在再開 - NHKニュース news.google.com/rss/articles/C… #上越新幹線 #電車遅延 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
【地震】東北・上越・北陸新幹線で一時運転見合わせ 現在再開 ift.tt/FPQ2Hey #Gaze_at_Japan #news #Japan
【8つのルート案って・・】 北陸新幹線の敦賀以西の延伸をめぐり、自民党と日本維新の会が与党協議を再開させました。京都の反発を踏まえ維新の会が提示したのは米原ルートや亀岡市付近を通るルートなど8つのルート案。延伸に向けた道筋は混沌としています。 pic.x.com/BYaRqZrvX5
北陸新幹線、堂々巡りで全く議論が進まないので、新幹線通すよりフリーゲージトレインの開発を再開させた方が現実的なのでは、と思えてきた。 x.com/dig_kunita/sta…
個人的には維新8案の湖西線(在来線活用)の中身に一番期待。 タビリスさんは湖西線高速化と分析してたけど、それではせいぜい5分短縮とかでしょ。 北陸新幹線の3線軌改造かFGT再開であることを願いたい。 x.com/airport_7/stat…
【東北新幹線が一部区間で見合わせ 地震影響、午後3時再開見込み】 JR東日本は9日、青森で起きた地震の影響で東北新幹線の設備点検を行うため同日始発から盛岡―新青森間の上下線で運転を見合わせた。午後3時に運転を再開する見込み。山形・上越・北陸新幹線は通常通り運行 47news.jp/13568993.html
新幹線は毎日遅れてるなぁ。 8日は15時奥羽線人身事故で秋田新幹線が遅れ。 20時熊谷の異音→人身事故で上越・北陸新幹線が遅れ。 これ22時半再開まで立入の影響にしてるのって同じだよな。 最終9日深夜1時前に再開で遅延。 地震の影響は23時過ぎから朝もずっと北東北が運休。
上越、北陸新幹線が運転再開 news.jp/i/137076168317…
沼津から帰る →予想外の渋滞でギリギリになる →終電の10分前に間に合う →北陸新幹線運転見合わせる →運転再開するもまた確認作業で見合わせる →地震 →1時間半後に運転再開 →3時30分駅到着 →帰宅して風呂入って寝る準備して4時30分 →3時間も寝られず出勤←いまココ
“駅係員と警察で線路内の確認をしたが見つからず、いったん再開したものの、その後、人身事故だったことが分かり、再び見合わせに” まあ当該者がどういう状態だったか....これで分かるな 上越新幹線と北陸新幹線、２度の運転見合わせ…熊谷駅構内で人身事故 yomiuri.co.jp/national/20251…
@JRE_Super_Exp運転再開見込みは立っていません。また、東京～盛岡駅間（秋田新幹線を含む）では一部列車に遅れや運休が見込まれます。山形・上越・北陸新幹線は平常通り運転します。
昨日のJR東日本の新幹線、災難でしたな...。熊谷駅での公衆立ち入りでまず上越、北陸新幹線が運転見合わせ。ようやく再開できたと思ったら、今度は地震で東北新幹線及び北陸新幹線東京〜軽井沢間が運転見合わせとは...
12月8日（月）に発生した地震の影響で設備点検を行っているため、12月9日（火）の東北新幹線は盛岡～新青森駅間の上下線で始発から運転を見合わせます。運転再開見込みは立っていません。また、東京～盛岡駅間（秋田新幹線を含む）では一部列車に遅れや運休が見込まれます。山形・上越・北陸新幹線は平
JR東日本の アプリで列車位置情報見たら 北陸新幹線は人身で大宮付近で大渋滞(ほぼ全列車終点到着25時台) 東北新幹線は地震で再開はしてるが到着26時近い しかも最終の使用車両H5 とかいう情報量過多になってる pic.x.com/ccJ8I8FTkd
北陸新幹線、熊谷駅での線路内人立ち入りでの運転見合わせで運転再開したと思いきや青森県東方沖での地震で更に運転見合わせを食らって北陸新幹線が大混雑してる。 pic.x.com/W4o0Hv00kx
上越新幹線及び北陸新幹線、運転再開しました! x.com/takumi_660s/st…
上越新幹線•北陸新幹線は列車走行位置を信じるなら運転再開したみたいですね… (熊谷停車中だったあさま627号の在線が､熊谷~本庄早稲田間に移動してますし) …かがやき517号の敦賀到着予定､27時台ってなんですか…？ pic.x.com/LMoMjPUwfq x.com/irodori_season…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。