環状線 運行状況
"環状線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の環状線 運行状況 6/29 17:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@irodorist_m関西の混雑度と乗車習慣なら転クロでも行けると思います。環状線みたいに駅間や乗車時間が短い路線は出入口付近が混みにくいロングの方が良さそうですが。
鳴動環状線、とりあえずバフ無しでやってみた結果ラストの遅延マシマシゴミコンビに残り時間4:47だっだからバフ付けだけど問題なさそうかぬ～(';') いつも残り1日未満になってから慌てて終わらせるから今回くらいさっさと終わらせてしまうぞ＾～ pic.x.com/P1fZds9Rhm
久宝寺→天王寺や環状線はちょい乗りが多くドア付近が混雑するため、この区間は奥に詰めることという指標で考えるべきでなく、ドア付近を広げる方が合理的だ。環状線各停の車両更新とホームドア設置が同時期ならドア数を揃えるのは当然の流れ。ロープ柵は車両更新もドア数も合わない時の妥協案。 x.com/ramen_udon_rai…
電車遅延で人の多さに乗るのが怖くて、何本か見送って、やっと大阪駅まで来たけど、環状線も大阪駅を出てすぐストップ 社内放送がボソボソ声で何言ってるか分からん 会社には30分ぐらい遅れると連絡したけど、それよりも遅れるかもな
鳴動環状線星3クリアしました 限定キャラ無凸/レクのみ餅有/バフ無し/魔女占いクリ10％ ・鳴動はクリアタイムをみるにlv60ラインでのはクリアは厳しいかも？ ・12駅は遅延攻撃多め、11駅までは1分以上残せていた ・アタッカーのみlv70にすれば突破可能な設計になっていますね #NTE pic.x.com/ZE5y1hOY5p
@jrwest_kinki_fなんで環状線は情報出て、遅延が酷いおおさか東線は情報出さない訳？ x.com/jrwest_kinki_o…
クロスシートの方が混雑に優れてるのであれば323系はロングシートで出てこないのと、エキスポライナー捻出の穴埋めに終日環状線の221系実現してたでしょ。現実は朝環状線走ってからエキスポライナーだったが。
1回ラッシュ環状線の221乗ってこいとしか言いようがない 遅延時とか最悪やぞ x.com/irodorist_m/st…
@irodorist_m環状線に限ったとしても3ドア転クロにした場合通路への流動性が悪くなりドア前に人が滞留し乗降に時間がかかり遅延の要因になる事には変わりないと思いますが……？ 実際323系では通路まで行けば他人と触れ合わないくらいですが、転クロの場合は肩がぶつかるくらいの混雑率になり不快になるかと。 pic.x.com/QCQIrx8cUx
定員数を見れば明らかでは？ 323系→中間車1両で153名 221系→中間車1両で144名 環状線のラッシュ時の混雑率が118%なので、9×1.18=10.62名で、1両あたり約11名、単純に考えれば323系の方が100名近く多く乗れますね x.com/irodorist_m/st…
大阪の梅田は、JR環状線で行くのが電車賃が安いケースが多い。 通勤通学だとそういうルートで行く人が多数だと思う。 東京で例えると新宿駅の要素が詰まったみたいな感じでターミナル駅だから。 この画像は、電車遅延か誰かが非常停止ボタン押したら起こり得る現象かと。 x.com/yu_kixx22/stat…
環状線が遅延してて乗りたかった特急には乗れなかったけれど、育った街を通り過ぎ、ずんずんと向かっておりまする🚃最近全然実家に帰れてなかったから車窓からの眺めが懐かしくてエモい🥹 テント型ポーチは必須ですよね？(え？) pic.x.com/xWW2ahwXJE
JR環状線の遠心力は大阪駅からの遠心力に身を任せたおかげで台風の大遅延後に木下杯間に合ったし、近鉄で名古屋に行くのはフォロワーだし、南海線で関空その他諸々に行かせてもらってるしww
新しいオフィスがとてもキレイなんだけどとても行きにくい🤔アクセスが悪くて、どう行こうかめちゃくちゃ悩む🤔環状線も地下鉄もあるけど、環状線まで遠いし、地下鉄は夜本数少ないし🤔あとは座れるか、と、遅延が多いか、によるかな🤔
@guhtomonaグウさん！ いつも返信ありがとうございます😄 阪和線は環状線に繋がってるのでしょっちゅう遅延します😓 仕事忙しのと天気悪いのとで全然🛵走りに行けないからストレス溜まりまくりです💢
金曜19時、環状線大阪駅、外回り遅延という状況が重なってエスカレーター前の人混みやばすぎた。やばすぎて乗れないからエスカレーター逆に空いてた。 内回り電車から降りてる人いるのに間に合わないかもしれんからって乗りたい人が人混み押しのけて進むし、あれがひどくなったらそりゃ人死ぬわ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。