環状線 運行状況
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現在の環状線 運行状況 6/30 21:34現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2024年10月時点での関西2府4県の総人口は2018万人、関東地方の人口は、2023年時点で約4365万人。 関西はJRが環状線8両、山陽線/東海道線新快速12両、快速8～12両、私鉄優等列車6～10両 人口の割に編成が長いという事です。 関東は人口が関西の2倍以上にも拘らず、編成長は2倍未満なので混雑します。 x.com/Hiroaking_PPCG…
いつも通り北新地駅から帰るべきか大阪駅から環状線乗って京橋から帰るべきか… 運転再開見込みが17:55やから環状線経由のほうがええか…
毎週のルーティンジョブ😮💨😮💨😮💨 終日立ち会い… 久しぶりに車やめて環状線できたら、混雑した電車内で意識飛んで倒れてしまいました🤣5秒くらい記憶ない… 電車は止めてませんが、82キロひき起こしてくれた兄さん方ありがとうございました…良ければ京橋で飲みましょう🍺 pic.x.com/a5ibK0PMWY
近鉄線からの脱出は、鶴橋から環状線に抜ける方が安いとは分かっていても、ちょっとでも混雑を避けるべく、やはり東線に逃げた・・ pic.x.com/dFP2qcPecm
えぐ… おめでとうすぎる！！！！！！！ 当日早めに行きや 多分環状線大遅延するから（？？？？？） x.com/dakyou08270927…
地下鉄嫌いで普段は環状線使うけど、遅延は頻発するし間隔はバラつくし(1分間隔の次が10分開くとか)要らん行先あるし、もう多少安いことと外が見えることしかメリット無い
今回この本を読み直すにあたって、改めて数学科の自分として、哲学者のいう微分をどう捉え直すか、考えてみたが(環状線で転落者救助があり電車遅延で時間ができた)、つまり、微分を操作そのものとして考えることなのではないか。→
6:02到着 久々に電車で来ました🚃 こんな日に限って環状線遅延で15分遅れで到着 どうやら6:00BGMがついてたっぽく、8:00オープンとなりそうです。 待ち人数は各列写真の街灯まで伸びており、普段の休日らしい混雑度です。 #USJ #USJ_now pic.x.com/QJ5AU8Imvq
@makotopianomanおつかれさまでした♪ 帰りは電車が遅延してたり、その影響なのか、環状線が混雑しててぎゅうぎゅうでしたが💧 それを差し引いても、ライブのおかげで 今日一日最高の日！で締めくくれました 🙌
環状線も人身事故みたいですね🥹💦電車難民になりそうだ🫠💦 お家に帰って寝たい🥲 みなさん帰る際はお気をつけて〜👋 pic.x.com/jB6F39tJVl
@PfUx7d6yg5sQnlPあらっ、環状線遅延してたんですか⁉️ 昨日の常磐線もですが、東も西もJRはやたら遅延しますね😅 みっちさんも間に合ったなら良かったです🙌🏻
城ホに着くまでにうっかり反対の新快速に乗り環状線遅延からの異常停止という危機を乗り越えて辿り着いた今日、あと2公演なのにペンラ落としました ペンラって誰のかわからないけど席番で探してくれるのかな…… 落ちた音したから絶対座席周辺にはあるはずなんだけど……
大和路線の人身事故、環状線の救護、おおさか東線(関係ないのに…)線路内立ち入りで環状線がいつも以上に混んでいる…。 やめてほしい…
環状線も遅延していて、少しだけドキドキしながら大阪城最寄り駅に到着。 こんなマジックアワーなのに、雨降ってるの！新大阪は晴れていたのに大阪城は雨降ってるの！？ pic.x.com/Qblp4emIXr
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。