能勢電 運行状況
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現在の能勢電 運行状況 4/16 10:01現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
阪急宝塚線あるある。 何かしらの事情で電車が遅れた時、川西能勢口駅で能勢電は待たすけど宝塚駅で今津線は待たせない。 そして大きな駅でないと10分以上の遅延くらいでないと肉声での案内放送は流れない。 平日は朝夕の日生特急運用の関係で昼間に必ず日生特急対応の車両で運行されるダイヤがある
能勢電はまじでちょうどいいローカル具合だと思う。混雑の心配はなく、かといって廃線の心配が出るほども少なくない。都市へのアクセスはある程度確保された上で長閑な景色も楽しめるいい立地 x.com/uhg40gmga2eibk…
@doosuickneqq9pQ宝塚線の方に関しては 中津と三国〜岡町から蛍池(大阪空港)・石橋阪大前(箕面線)・川西能勢口(能勢電)への利便性確保…とかですかね? 急行だけにすると蛍池の辺りで、梅田に行く人と豊中で各停に乗りかえる人でかなり混雑するでしょうし… あとは平井入出庫との兼ね合いだったりするのかなと
@bozu_108能勢電の日生中央も昔は混雑分散のために、山下折り返しの端のの車両から川西能勢口行きの車両を抜けて向こう側のホームから改札に行けた。 今は知らん!😁
現在7005fは能勢電7203ワンマン改造中がかなり遅延してます。 また今後7000fは全般検査明けは宝塚本線里帰り2編成なります。尚防犯カメラはありませんので近いうち平井車庫で施工ですね。 x.com/sfuisy/status/…
2月9日10時16分現在:#阪急宝塚線:能勢電鉄線内遅れのため、宝塚本線の列車に遅れがでています。 ◎影響線区 宝塚本線: 宝塚 から 大阪梅田 まで 遅延 #阪急
2月9日9時18分現在:#阪急宝塚線:能勢電鉄線内遅れのため、宝塚本線の列車に遅れがでています。 ◎影響線区 宝塚本線: 宝塚 から 大阪梅田 まで 遅延 #阪急
【阪急宝塚線 上下線 遅延情報】 阪急宝塚本線は、能勢電鉄線ダイヤ乱れなどの影響で、大阪梅田〜宝塚の上下線の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/GDhAgpzNT8
2月9日8時47分現在:#阪急宝塚線:能勢電鉄線内遅れのため、宝塚本線の列車に遅れがでています。 ◎影響線区 宝塚本線: 宝塚 から 大阪梅田 まで 遅延 #阪急
2月9日8時22分現在:#阪急宝塚線:能勢電鉄線内遅れのため、宝塚本線の列車に遅れがでています。 ◎影響線区 宝塚本線: 豊中 から 大阪梅田 まで 遅延 #阪急
@FR_nirvash阪急の下り線が高架化されて以降、川西能勢口行きの能勢電は、先頭車が異常に混雑。 そして、川西能勢口では運動会が始まりますね。 宝塚線下りが切り替わる直前期の連絡改札の様子です。 pic.x.com/ceaYlhlCrd
@FR_nirvashあの頃、川西能勢口行きの能勢電は、先頭車が異常に混雑。 そして、川西能勢口では運動会が始まりますね。
@Pickles0120我が阪神・山電と能勢電頑張ってる! 元準大手の神鉄はともかく、他の中小とは桁が違うの凄い! 末端のニュータウンの人口減少がキツイだろうけど、10分間隔維持が功を奏してそう! 山電はふかふかシート!双方向と沿線工業地帯需要! 阪神はとにかく運転見合わせが少ない! 3社とも大好き!
ついに、阪急沿線や能勢電沿線にもクマ出没の危機が!? クマによる人身事故さえも避けられない状況に・・・。 x.com/nikkeikansai/s…
@fushiono_mukodo伏尾町住人。 混雑時間中に出掛ける用事あり、帰り道をどうしようか悩みましたが、結論、国道173へ迂回し、能勢電の一の鳥居駅前左折してときわ台から箕面森町抜けて国道423を南下して帰りました。 1時間程度余分にかかりましたが、ストレス無く帰れました。
2017年11月5日の記録です。 当時能勢電では1700系に排障器を取付けられた頃です。最西端に居る阪急マルーン1500系に再開しました。 pic.x.com/5UzX5SmdEW
@misty2140864420能勢電の方は最後1本だけ仕様変えるとも思いづらいですが、まだ床下がスカスカですので、改造が再開され、また外に出てくる時までは謎のまま。
@Mae1pan3_7halo4線形が問題なら、昔の能勢電のように短い区間を改良するようなやり方もあるのではないかと...あと4両でちょっと小さい車両が三宮に行って混雑が大丈夫かなという懸念もあります。もし空港線が開業したら尚更ですしね...
6:50頃の阪急宝塚線人身事故、能勢電は川能5号線使用、阪急は抑止中、もうすぐ動くらしい? #阪急 #川西能勢口 pic.x.com/5wjdFtpftU
【能勢電鉄 運行情報】 阪急宝塚線運転見合わせに伴い、能勢電鉄線でも大幅にダイヤが乱れています。お急ぎのところご迷惑おかけしますことをお詫びしします。今後の運行情報にご注意ください。 pic.x.com/wl8aYSNsfg
❌9/25(木) 🟠宝塚線 運転見合わせ 6:50頃、庄内〜服部天神で人身事故が起きたため、全ての区間で電車が止まっています(運転再開見込…9:00頃に変更)。 事故発生時、カービィ号は能勢電鉄線内を走っていました。今後は夕方の運行も含め、時刻表通りにならない可能性があります。 #カービィ阪急ダイヤ x.com/adeliae_empero…
阪急宝塚線人身事故の影響で、特急日生エクスプレス運休のため、能勢電鉄線内に臨時の日生急行が爆誕しています。 #のせでん #能勢電鉄 #日生急行 #日生エクスプレス pic.x.com/ksECvWZJHi
【阪急宝塚線・能勢電鉄:運転状況】 2025年9月25日6時50分ごろ、阪急宝塚線(庄内〜服部天神)で人身事故が発生 →阪急宝塚線(大阪梅田〜宝塚)の運転再開見込みは8時30分ごろ、特急日生エクスプレスは能勢電鉄線(各駅停車は通常運転中)内を含め運休とのこと・振替輸送実施中
🚃 鉄道運行情報 🚃 能勢電鉄線 運転状況 06:50頃、阪急宝塚本線内で発生した人身事故の影響で、川西能勢口~山下~日生中央駅間の上り線(川西能勢口方面行)の一部列車に運休が出ています。
能勢電鉄線【ダイヤ乱れ】 06:50頃、阪急宝塚本線内で発生した人身事故の影響で、川西能勢口〜山下〜日生中央駅間の上り線(川西能勢口方面行)の一部列車に運休が出ています。
能勢電鉄線、運転見合わせ(運休)あり ・人身事故の影響 (阪急宝塚線:庄内~服部天神間) 能勢電鉄公式 鉄道運行状況 noseden.hankyu.co.jp/railway/railin…
阪急宝塚線で朝ラッシュ帯に人身事故が起きると、必然的に能勢電も影響を受けるけど、川西能勢口に1本だけ空きがあったのでたどり着く事ができた もうちょっと遅かったら積んでた
能勢電鉄線【ダイヤ乱れ】 06:50頃、阪急宝塚本線内で発生した人身事故の影響で、上り線(川西能勢口方面行)の一部列車に運休が出ています。
🚃 鉄道運行情報 🚃 能勢電鉄線 運転状況 06:50頃、阪急宝塚本線内で発生した人身事故の影響で、上り線(川西能勢口方面行)の一部列車に運休が出ています。
【能勢電鉄 運行情報】 6:50頃に阪急宝塚線の庄内〜服部天神間において人身事故が発生したため、能勢電鉄線内の「特急 日生エクスプレス 大阪梅田」ゆきは運休しています。お急ぎのところご迷惑おかけしますことをお詫びします。今後の運行情報にご注意ください。
266枚目 2022/12/29 この年末、宝塚線は27日、28日と人身事故、そしてこの29日は布団が吹っ飛んだということで日生エクスプレスは能勢電含めてえらいことに。 pic.x.com/NfKTlH5Kw4
いやいや、谷町線毎日遅延してるん?かと思ったら阪急も微妙に遅い!乗り継ぎで間に合わない。能勢電が優しいから待ってくれるけど。能勢電にはいつも感謝してます。
今日は好天なんで朝から南海に行こうと7100旧色運用確認し、出かけたら相方から急用コールのためUターン🚗♻️。 事案済んで舞鶴線行こうかなと思うも国道173の混雑見てトケに。 仕事疲れが取れないし、のんびりと能勢電と新緑のコラボで地元鉄😄 pic.x.com/pftqcqNxY3
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。