能勢電の再開/復旧情報
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現在の能勢電 運行状況 4/16 11:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2017年11月5日の記録です。 当時能勢電では1700系に排障器を取付けられた頃です。最西端に居る阪急マルーン1500系に再開しました。 pic.x.com/5UzX5SmdEW
@misty2140864420能勢電の方は最後1本だけ仕様変えるとも思いづらいですが、まだ床下がスカスカですので、改造が再開され、また外に出てくる時までは謎のまま。
❌9/25(木) 🟠宝塚線 運転見合わせ 6:50頃、庄内〜服部天神で人身事故が起きたため、全ての区間で電車が止まっています(運転再開見込…9:00頃に変更)。 事故発生時、カービィ号は能勢電鉄線内を走っていました。今後は夕方の運行も含め、時刻表通りにならない可能性があります。 #カービィ阪急ダイヤ x.com/adeliae_empero…
【阪急宝塚線・能勢電鉄：運転状況】 2025年9月25日6時50分ごろ、阪急宝塚線（庄内〜服部天神）で人身事故が発生 →阪急宝塚線（大阪梅田〜宝塚）の運転再開見込みは8時30分ごろ、特急日生エクスプレスは能勢電鉄線（各駅停車は通常運転中）内を含め運休とのこと・振替輸送実施中
#阪急キットを作ろう 能勢電3100が塗装する段階に入ったので、全然進めてなかった2000製作を再開 阿波座さんの手すりの台座と、トレジャータウンさんの丸形手すりで顔面に手すりを生やす作業から 中々穴に入らなくて大変だったなぁ‥ pic.x.com/7zxsVPiLZu
11月から凍結していた #みんモジュ の作業を2ヶ月ぶりに再開❗️ 手慣らしに建物の遮光作業です…がガラスパーツを外すのが思いの外大変💦。爪が痛～い😭。 今日は天気もよかったので、用事がてら能勢電笹部駅でちょっと撮影も📸。 しかしこの駅は太陽の向きがあまりよくないですね…特に冬は😅。 pic.x.com/fUgKy6CdHo
南海、近鉄、京阪、能勢電。あれこれ悩みましたが、今朝は阪神を選択。あいにく、神戸マラソンは被ってしまいましたが、須磨海づり公園HMは、上り下りとも捕獲出来ました。 あのまま魚礁にされてしまうのか、心配しましたが、無事に営業再開。良かったです😄 では、行ってきます。 pic.x.com/HcUVA2SNRM
ＰＣはまだ完全ではありませんが何とか使えるレベルまで復旧できました。 今日（8月18日）の一枚。 いつもの山下〜妙見口運用。 #能勢電鉄 #能勢電 pic.x.com/geumr8zasq
@gimjpmDDkA9uB2p横から失礼します 後に能勢電に行った520も戦災復旧車でしたね。 復旧時の姿は知らないのですが、座席の袖が320のように板状でした。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。