りんかい線 運行状況
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現在のりんかい線 運行状況 5/26 05:48現在
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逆にサークル参加だった場合、撤収タイミングミスる新幹線に乗り遅れる危険性があるので、指定取る時間と撤収時間気を付けないといけない……。会場出るまではいいけど、りんかい線もゆりかもめも激混みでいつ乗れるかわからんというあの混雑がね……。
京急線の運転見合わせにより以下の路線で振替輸送が行われています。 ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄線浅草線、横浜シーサイドライン
“南太田駅〜井土ヶ谷駅間で発生した沿線火災の影響で横浜駅〜金沢文庫駅間の上下線の運転を見合わせ。 ●現在、運転再開の見込みは立っておりません。次の路線にて振替輸送実施中です…JR線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄線浅草線、横浜…” #京浜急行 x.com/keikyu_officia…
@31tommy31f外から失礼します 東京駅方面に行くなら 新木場方面の電車に乗り 新木場で京葉線東京行きに乗るという手もあります これなら快適に帰れます。りんかい線新木場行きはガラガラですし 京葉線東京行きはりんかい線大崎行きよりはいくらか混雑度合いマシです。
@kurokaichiその時代のバスのピストン輸送は見ていただけで、体験出来てないんですけど、 今の駅の混雑に比べると、 現在のりんかい線10両編成の方が相当楽なんじゃないかと思うのですよね。 まぁ、 体験した事ないので思うだけなんですけど。
@Calcijp他1人りんかい線が安全側に振ってるのも影響ありそうです。 前はもっと載せてたと思うんですが、ホームや電車にあまり人を乗せてないので輸送量が減ってる。 1日目17時過ぎくらいで駅に入るのに30分以上かかり、いざ乗ってみたら座れず立ってるのがちらほらいるくらいの混雑度というのは驚きました。
俺はそうは思わないけどな 少なくともりんかい線の混雑は３０分早く解消されてる （毎度混雑避けて駅近くで待って様子見てるからわかる） ゆりかもめは地獄度増してるけど
@level_7g企業が17時までやっている影響と、日の並びいいから参加者増、サークル撤収が学習効果で年々早くなってるのも重なってりんかい線混雑だったのでしょうか。
＞コミケ閉会後の引き揚げ混雑（ゆりかもめ、りんかい線、都バス、TOKYO BRT）が年々激しくなっている体感 これは私もそう思う。来場者数は5年以上前の方が多かったのになぜだろう。都バスの臨時便が減ったとか、水上バスがなくなったとかもあるが、BRTというニューカマーもできたのに妙である。
コミケ終わり帰り混雑対策、２日目は18時までバーガー食べたりしてからりんかい線行ったらすんなり通れたけど、１日目はどこも寄らずで国展駅向かったら45-60分はりんかい線待ったからなぁ
コミケ閉会後の引き揚げ混雑（ゆりかもめ、りんかい線、都バス、TOKYO BRT）が年々激しくなっている体感はあって、解決策は営業してる飲食店で早めの夕飯を食いながらやり過ごすか、徒歩圏のホテルに泊まるぐらいしかない。クルマを買ってサークル参加して駐車券を申し込むというカネの暴力はある。
@heartoto1そちらもコミケお疲れ様でした‼️ 此方も買い物楽しんでから、東のコス広場メインで撮影楽しみました😊 帰りはゆりかもめもりんかい線もかなり人が混雑していて大変だったと思いますが、本当にお疲れ様です🙇♂️
【コミケ終わりに新橋まで歩くメリット】 ・りんかい線・ゆりかもめ・BRT・バスの混雑と無縁 ・道中の橋からの夜景がかなりイイ ・運賃をケチれる 【コミケ終わりに新橋まで歩くデメリット】 ・コミケ終わりに新橋まで歩く x.com/trains_552259/…
@3b950c71eca54fbサークル参加して閉会までいた友人は1時間以上かかったそうです😱 正直あまりに混雑がひどかったらりんかい線を諦めて、隣接するゆりかもめの有明駅から豊洲に抜けるルートも考えました（笑）
昨日コミケ帰りは疲れたので東京駅までタクシー使った！ めっちゃ快適で3800円 4人で乗って割り勘すれば1人1000円 あの、りんかい線の混雑回避出来る！ 癖になりそうww
東京ベイ有明ワシントンホテル 平成11年開業 コミケ2日目はそのまま現地泊。 前泊や連泊はあったが、今回は“祭りの後”に浸ってみようと始めて開催最終日後に宿泊。 部屋は駅側だったので、窓から閉幕後の混雑振りを眺めていた。りんかい線もゆりかもめもバス停も道路も大行列だった。 pic.x.com/WhmPPAwEcu
JR東日本は中央線・総武線各駅停車が運転見合わせ中のため、振替輸送を実施しています。 振替先は以下の通りです。 東京メトロ全線・都営地下鉄全線・東急全線・京王全線・西武全線・東武スカイツリーライン 浅草～新越谷・東武野田線 船橋～柏・東武亀戸線全線・京急全線・京成全線・りんかい線全線
昨日、混雑していたりんかい線国際展示場駅を迂回して一駅歩いていた時に近くで見かけた光景。 夕暮れの橋と照明が幻想的でした。 pic.x.com/PnIsRXPy9t x.com/iza_mongolia05…
@radioPlusPlus昨日も混雑が酷かったです😂 りんかい線もBRTもすごい行列だったので、有明駅に回っても混雑していたけど、国際展示場駅あたりに比べたらまだましだったかも……
@udukikarin1懐かしいです。わたしも当時あの場所にいました。初めての地区名でのエリア分けと移動が大変だったのを覚えてます。あとコミケをナメきった現・りんかい線の混雑対応も。＞＜；
@dotuboxzrどつぼさんも売り子参加されていたんですねお疲れ様でした！ りんかい線混んでましたよねーバスは乗車待ち1時間待ちだったみたいです。閉会後の時間まで交通機関の混雑すごくなかったですか？例年冬コミ2日目はここまで混んでいなかった印象
シェアサイクル使おうにも、閉会後には会場周辺のチャリが一掃されてるので、仕方なく都バスで離脱するという 乗り場によっては積み残しも発生してるけど、混雑度で言えばりんかい線やゆりかもめに比べたらまだマシかと pic.x.com/KgA3RJ8dUS x.com/bluetwintail/s…
りんかい線何故ここまで行列がと思ったけど、そういえば今は臨時列車設定がないのか。2019年以前に設定されていた臨時列車がないのに2019年以前と大差ない参加者数ならそりゃ混雑するわ。
コミケのりんかい線の混雑聞くと、ゆりかもめと山手線、湘南新宿ライン乗り継いだ方が合理的だと思うんだけど。。。 それもコミケの一部と思って夏は1~2駅だけ乗ってすぐモノレールに離脱した。
りんかい線の混雑避けるために東京テレポートまで歩いて行ったことあるけど大井町方面に行くのであれば駅に入るのは容易だけど結局電車はとてつもなく混んでいて乗れるかどうかは手荷物次第だからそこまでするメリットはないと思う 新木場に向かうなら歩く価値はあるレベルで夜景もいいし空いている
本日お昼過ぎで仕事納め。 14時半頃りんかい線某駅に到着した電車は、コミケ帰りの人達で混雑していたのだけど、1人の男性が、一般の乗客が乗り難かろうと思ったのか、一旦車内から降りて中にどうぞと目配せしてくれました。 ちょっと感動しました。 配慮ありがとう、同志よ。おかげで乗りやすかった。
都バスの国展10は1時間待ちと言われ他の系統も混雑、BRTも大行列の投稿を見かけりんかい線ゆりかもめも大行列だったので初めて東雲まで歩いたが、駅まで歩けば電車は空いてたので最適解なんだろうなと
りんかい線、混雑ヤバすぎ！駅員さんに感謝 でも、今日は意外に空いてた駅もあったぞ なんでだろう？謎！ jp.mercari.com/item/m54727325…
りんかい線の行列を越えて武蔵野線のホームに着いたら人身事故でダイヤ乱れてました なんとかそんなに待たずに乗れたけど、次の電車が来るのはだいぶ先ってアナウンスしてたので使う方はご注意ください- ̗̀📢
@kohsniconicoお疲れ様でございます ゆりかもめは地獄増してる感じですけど りんかい線は混雑解消が15〜30分くらい早くなってますね
りんかい線の混雑にビビって15時前にビッグサイトを後にしたら案外早く東京駅に着いたものの帰りは残念ながら前倒し出来ず…2時間待ち😑 x.com/mochimochi318/…
りんかい線、マジ混雑ヤバすぎ！国際展示場駅、並んでるの初めて見たわ…。 乗り遅れるかと思ったけど、何とか乗れた！
#C105 ちなみにりんかい線が事故ったのではなく武蔵野線が飛び込み人身事故起こして京葉線巻き込んで遅延発生してます
ゆりかもめとりんかい線が激混雑しているので有明ガーデンで夕食を食べてから帰ることにしましたよっと(；´Д｀) pic.x.com/Mp9KkA3QJv
国際展示場駅の地上の混雑のわりにホームに降りて電車に乗り込んだら大して混んでない りんかい線は10分間隔だからそこまで輸送力を出してないだろうけど、それ以上に物理的に改札を通り抜けるキャパのほうが弱いってことか…？ pic.x.com/15GnH8pXvD
今日はお疲れ様でした！ スペースに来てくださった方、挨拶回りでお伺いした方、ありがとうございました✨ BOOTHの通販は明日朝9時頃から再開します！ 新刊セット僅かですがまだあるので欲しい方はお早めにどうぞ！ ……さてりんかい線に乗れるのはいつになるかなあ #C105
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。