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常総線 運行状況

"常総線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の常総線 運行状況 5/3 23:51現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

2024年6月25日 6:51 ぴえん?東京
【関東鉄道常総線】踏切事故の影響で、下妻〜下館駅間の運転を見合わせてたけど、06:43頃、運転を再開したよ。で、列車に遅れが出ててぴえん🥺
 
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2024年6月25日 6:47 関東鉄道【鉄道運行情報】
常総線(下妻~下館)は、踏切事故のため、遅れ(30分以上)となっております。 6:43運転再開しましたが列車に遅れが出ています
 
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2024年6月25日 5:57 関東鉄道【鉄道運行情報】
常総線(下妻~下館)は、踏切事故のため、運転見合わせとなっております
 
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2024年6月17日 22:59 小絹区観光協会
遅延続けば常総線も接続待ちで遅れそうな
 
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2024年6月2日 0:02 kyokoシマハナアブ
関東鉄道常総線:水海道駅 2015年9月10日の関東・東北豪雨では鬼怒川の決壊により、駅やロータリー、車両基地も浸水してしまったらしい。 しかし、小貝川の氾濫時の教訓を生かし、早めに車両を守谷駅と取手駅に避難させ、運転再開も早かったとのこと。 取手⇄水海道は複線 水海道⇄下館は単線
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本東京メトロ東急東武西武都営小田急京成

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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