高野線 運行状況
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現在の高野線 運行状況 5/26 09:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
南海高野線沢ノ町駅〜我孫子前駅間で人身事故。 なんば駅〜堺東駅間運転見合わせ。 堺東〜極楽橋駅間で折り返し運転。 運転再開8時10分。 現地情報ないがもう再開したか… pic.x.com/c1vflbxdoh
【南海高野線(なんば〜堺東) 上下線 運転再開】 高野線は、6:49頃、沢ノ町〜我孫子前での人身事故の影響で、なんば〜堺東の上下線で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。［Update 8:11］ pic.x.com/pbecfn2hfq
御堂筋線なかもず駅始発で満員状態です。2本遅らせたので座れたけど、蒸し暑くって汗だらだらの日に人身事故って大迷惑。 南海高野線がホームドアを真っ先に付けるべきです。ほとんど人身事故のない地下鉄にホームドア付いてるんだけど何かおかしい。
やっと 南海高野線 運転再開のポスト流れて来た（速報レベル） ただ・・・ 10時頃までは 混乱続くだろうねえ 結論：６時～９時頃 人身事故は ノーサンキュー（願）
高野線は、06時49分頃、沢ノ町～我孫子前で発生した人身事故のため、なんば～極楽橋間でダイヤが乱れております。振替輸送を実施しております。(8/21 8:11) traffic.nankai.co.jp/railinfo/01.ht…
南海電車ユーザー！ 高野線で電車遅延やで🐯 あと、振替輸送になってる路線を使ってる人は、電車がいつもより混むから覚悟するんやで🐯 ワイも震えとるんやで🐯 #ゆりりんからの電車遅延情報 pic.x.com/bv0gireyld x.com/nankai_koya/st…
【南海高野線(なんば〜堺東) 運転再開見込 8:10】 高野線は、6:49頃、沢ノ町〜我孫子前での人身事故の影響で、なんば〜堺東の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/sqjbqg4g3r
人身事故で高野線ストップ😱💔朝の準備ピッタリしてたのに、これじゃ10倍テンパるよね💥振替輸送で解決策を見つけよう！#高野線運転見合わせ #人身事故 #振替輸送
おはようございます🌤 南海高野線が人身事故で遅延しました。職場の人々がSNSで状況報告してます。 連絡のない人は朝礼に間に合うのかな⁉️ちなみに私は乗り換えで30分遅刻です😅 pic.x.com/vuls1syr6n
南海高野線で6:49頃人身事故発生だって。橋本〜堺東間で折り返し運転中。お盆休みが終わってこういうことあるだろうと思っていたけど今日だった…。うーん、迷惑だねー。笑いごとじゃないけどね…。
南海 高野線 06時49分頃、沢ノ町～我孫子前で発生した人身事故のため、堺東～極楽橋間で折返し運転を行っています。運転再開は08時10分頃を見込んでおります。振替輸送を実施しております。
南海電鉄によると人身事故で運転見合わせしてる南海高野線🚄🚃は7:50現在で堺東～極楽橋(和歌山・高野町)間での折り返し運転を実施。なんば～堺東間の運転再開は8:10以降やで。#南海電鉄 pic.x.com/q8hszxngug
阪神高速、事故で渋滞 南海高野線、人身事故で運転見合わせと踏切渋滞 近畿道も含めて、今日の朝の大阪の道、混みすぎ pic.x.com/08mg7eyhb4
南海高野線の堺東まで行く運転再開1番列車から乗り換えれる阪和線の振替輸送接続列車、まさかの阪和線最混雑列車で笑えない pic.x.com/vskf12d3i3
南海電鉄によりますと、21日午前6時50分ごろ、沢ノ町駅～我孫子前駅の間にある踏切で、電車と人が接触したということです。 この事故の影響で、南海高野線のなんば駅～堺東駅の上下線で運転を見合わせています。 南海電鉄によりますと、運転再開は午前8時10分ごろの見込みだということです。
6時49分頃、南海高野線沢ノ町〜我孫子前駅間で発生した人身事故のためなんば〜堺東駅間で現在運転を見合わせています。運転再開は8時10分頃となる見込みです。 pic.x.com/7o531gsx9x
また南海高野線が遅延してる😅 交差点の辺りからピッピッピッと警察官の誘導の笛が聞こえるから、家からすぐそこの踏切で何か事故があったのがよくわかる😅 本当によく事故るなぁ😅
朝から南海高野線が人身事故により運転見合わせや遅延が。沢ノ町と我孫子前の間で線路を横断した男性が区間急行にはねられたらしい。開かずの踏切の所なのかも知れない。堺東からなんば間が運転見合わせってかなりの影響がありそう。ただでさえ朝の南海高野線はノロノロなんだけど不通となると影響大。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。