高師浜線 運行状況
"高師浜線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の高師浜線 運行状況 5/12 14:26現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
4月7日(日) 『おかえり。高師浜線』 2021年5月から南海高師浜線は羽衣駅3番ホーム高架工事に伴い、約3年に渡って運行を休止して代行バスを走らせてましたが、昨日から運用再開しました✨ 2200系で運用すると思いきや、まさかのワンマン改造した2000系😅 なお代行バス停留所はカバーされてました💦
あ、そういえば… 高師浜線運転再開に伴い運行終了となった代行バス。高師浜バス停＆回転場は出入口がパイプで封鎖されたものの、停留所看板などはそのまま残されていました。 #南海 #高師浜線 #南海バス
羽衣からわずか3〜4分で終点の高師浜駅へ。綺麗なステンドグラスが映える優美な駅舎を久々に見られて良かったです。駅前の運転再開を祝う横断幕、イラストの車両はいったい…(笑) #南海 #高師浜線 #高石市
おかえり！高師浜線！！ というわけで一日遅れになりましたが、昨日より電車の運転が再開された南海高師浜線に乗りに来ました。 それにしても、高師浜線に2200系とは斬新ですなぁ～ #南海 #高師浜線
新ズームカー。南海2036Fの転属登録を行いました。 raillab.jp/carset/20378 2035Fに引き続き、ワンマン化されて高野線から支線区への転属。 まもなく高師浜線の運転再開も予定され、今後の動きに注目です！ #南海電鉄 #南海2000系 #レイルラボ
昨日は約３年ぶりの高師浜線運転再開初日だったためか大勢のお客さんで賑わってました ところで、何気に高師浜線では初ボックスシート装備の車両かな 片道乗車時間わずか３分程度ではあるが それなら羽衣の東側走ってる某枝線なんか更に上を 行くトイレ付き転クロ車だけどね #高師浜線
@pakumiruみかぽんさんおはようございます🏙️ 今日は日差しが届く泉大津です🌤️泉大津市内は昨日と変わらず、汚染多いため、視界が見えなくなっていました💦4月5日まで運行した高師浜線代行バスは終わり、昨日から高師浜線2000系の5時56分の始発から運転再開しました。お帰り高師浜線！
いよいよ高師浜線運転再開か。職場のかたにあの辺りが実家のかたがいて、前に写真撮りに行ったことがあるんですよね。その時は3番線がまだ使われてなくて、代行バスでした。また見に行ってみたいですね。＞RT
ああ、昨日でしたか。 南海高師浜線が全線高架化・運行を再開｜鉄道ニュース｜2024年4月6日掲載｜鉄道ファン railf.jp/news/2024/04/0…
南海高師浜線が全線高架化・運行を再開｜鉄道ニュース railf.jp/news/2024/04/0… 1997年7月からの高師浜線連続立体交差事業は完了なのか。立体化は四半世紀以上かかるものなのだな。
おは吉見ノ里庄名😃🌄 （吉見ノ里・里庄・庄名） 昨日だけど、南海高師浜線（高架化工事完成）＆ のと鉄道の運転再開おめでとうございます🎉✨ #おはようトレイン #おはようございます #おはよう #南海電車 #南海
おはようございます🙂羽衣駅付近の高架化工事の影響で約3年間運休、バス代行になっていた高師浜線ですが昨日より電車での運行が再開され、初日は2000系2035Fが副標付きで運用に入りました😃🚋 #南海 #南海電車 #南海2000系 #高師浜線 #高架 #工事 #運休 #バス代行 #電車 #再開 #初日 #羽衣駅 #高師浜駅
南海高師浜線高架ウォーク＆完成イベント開催！運転再開前の伽羅橋駅から羽衣駅まで歩いてみた（大阪府高石市）【フォトレポート】（鉄道チャンネル）｜ｄメニューニュース topics.smt.docomo.ne.jp/article/tetsud…
4月2日に南海高師浜線代行バスに乗りに行く途中JR羽衣支線の車窓から国道26号線を越える時に懐かしい場所が見えたので、4月6日高師浜線運転再開の様子を見に行く前に立ち寄ろうとJR鳳駅で下車して歩きました。そこへ行くには大鳥大社付近から府道28号線を西に曲がればよいと頭に入れていました(↓続く)
本日から鉄路での営業再開、さっそく乗ってみたど！ 新顔2000系（ワンマン改造と転属にあたり化粧板も変えたんは驚き）のゆったりした走り、きれいな高架線に駅、何もかもが新感覚でした。 #南海電車 #高師浜線 #おかえり #ありがとう #乗り鉄 #4月6日
今週も夜10時に着席できました。 気になる3は、公園内外周ぐるぐる朝ラン今年500周超え、関西学生サッカー開幕、南海高師浜線運転再開往復8分の電車旅。#Komaki802 #FM802
今日から高師浜線が運転再開となった。最初の使用車両は2000系だったようだ。早くクロスシートで高師浜線の旅を楽しみたい。2000系はあと汐見橋線、加太線、和歌山港線で営業運転が始まれば南海全線で活躍する車両になる。試運転では既に各路線に入線済みなので、もう間もなく活躍が始まるのだろうな。
南海高師浜線伽羅橋駅 高架化切替地点 奥が羽衣方、今回高架化された区間 今回の運転再開にあたり、既存の高架区間も含めて枕木がコンクリート製に交換されている。
🚃鉄道ニュース🚉 2024年4月6日(土)付 関西 高架化工事のため、運休していた高師浜線(羽衣～高師浜間)が3年ぶりに鉄道での運転を再開。運休前は支線用の2200系による運行だったが、今日からは他の支線と同様に2000系に置き換えられた。 中国・山陰…
小田急3264Fが更新工事を終え運用復帰 急行パレオがC58363不具合によりEL代走 南海高師浜線&のと鉄道が全線で運転再開 273系が急行やくもで営業運転開始 E655・E653・383系を使用した関東～東北の臨時急行列車や急行風っこ花めぐり号を運転。 東武11654Fが運用離脱中に試運転
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。