高師浜線 運行状況
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現在の高師浜線 運行状況 4/28 14:53現在
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約3年ぶりに運転を再開した高師浜線に乗車。 引用元のポストを見て、もうそんなに時間が経ってしまったのかという気持ちです。 #南海電車 #高師浜線
昨日立体交差高架化で3年ぶりに運転再開した高師浜線を見てみたら当日は転用された2000系（ワンマン改造幌撤去）だったが今日は2232の現存を確認 まだ完全置き換わるのはまだ早いのか、現時点ならではだが抵抗制御、GTO（インバーター）を両方耳に出来るな #南海高師浜線
南海さまの特急サザンと空港急行に電車に揺られて着いたのは羽衣駅です。 先日4月6日から鉄道での運行を再開した高師浜線ですが、訪れた時はまだバス代行中でした。
【南海】高師浜線が2024年4月6日運転再開| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article… →復活後の使用車両は従来車両を一部銚子へ追い出したステンレス車か～ #南海高師浜線
4/8 6日より運転を再開した高師浜線。土日は2000系でしたが、本日は2230系でした。新しい高架区間を行く2230系は新鮮でしたね。ついでに同じ切り位置で撮影した2000系も。それと本日よりセレッソ大阪のラピートが運転開始しました。赤がとにかく目立ちますね。今回は元泉北ライナーの第3編成でした。
高師浜線がシニアモーターカーになっていて不満に思っている高石市民や鉄道ファンも多い模様ですが…。 運転再開初日に投稿した内容、よく見ていましたでしょうか？ x.com/blue_meriken/s…
おはようございます🙂羽衣駅付近の高架化工事の影響で高師浜線がバス代行になっていたため約3年間入ることが出来なかった高師浜駅ですが運行再開に合わせて改修工事が行われ、駅前広場も綺麗に整備されました😃🚋 #南海 #南海電車 #高師浜線 #高師浜駅 #駅前広場 #駅舎 #改修工事 #整備
きたっくなんばーわん 祝！！！！！ 南海高師浜線 全線高架化&運転再開！！！！！ 【3年振り!! 線路も車両も変わって運転再開！】【4K60fps字幕付き前面展望】羽衣→高師浜→羽衣 高師浜線 Hagoromo ~ Takashinohama. TAKASHINOHAMA Line youtu.be/lVZ4ItJy358?si…
先日高架工事が完成して運転が再開した南海高師浜線、早速、支線用に改造された2000系が使われてるみたいですね。写真は、2200系へ置換えられた直後の高師浜駅に停車中の2232F。
実家に帰ったついでに、昨日から3年ぶりに電車の運行を再開した南海高師浜線に乗ってきました。往路は歩いたので乗ったのは復路だけですが（笑）。写真は伽羅橋駅付近です。
南海: 高師浜線 情報 🔽 高師浜線が４月６日（土）始発から全線高架化・運行再開【南海本線・高師浜線（高石市）連続立体交差事業 】 prtimes.jp/main/html/rd/p… via @PRTIMES_JP #南海 #高師浜線 #Information 🛤
今日は、 昨日営業運転再開された、 #南海高師浜線 に乗りました。 車両も #南海2000系 #羽衣駅 から、 #伽羅橋駅 #高師浜駅 #代行バス 発着だった #高師浜 バス停にも立ち寄りました。 #南海電車 #高師浜線 #高師浜線代行バス #なんかいいね南海 #なんかいいね羽衣 instagram.com/p/C5dWONHPD_V/…
南海の高師浜線がついに運行再開！ 折角なので乗車&散策してきました。実は高架化工事が始まる直前、同じように訪ねたことがありましたので、今回は工事前後で駅や沿線がどのように変化したのか紹介したいと思います！ 比較画像もあるよ！ tooaruki.com/jp/25831/
4月7日(日) 『おかえり。高師浜線』 2021年5月から南海高師浜線は羽衣駅3番ホーム高架工事に伴い、約3年に渡って運行を休止して代行バスを走らせてましたが、昨日から運用再開しました✨ 2200系で運用すると思いきや、まさかのワンマン改造した2000系😅 なお代行バス停留所はカバーされてました💦
あ、そういえば… 高師浜線運転再開に伴い運行終了となった代行バス。高師浜バス停＆回転場は出入口がパイプで封鎖されたものの、停留所看板などはそのまま残されていました。 #南海 #高師浜線 #南海バス
羽衣からわずか3〜4分で終点の高師浜駅へ。綺麗なステンドグラスが映える優美な駅舎を久々に見られて良かったです。駅前の運転再開を祝う横断幕、イラストの車両はいったい…(笑) #南海 #高師浜線 #高石市
おかえり！高師浜線！！ というわけで一日遅れになりましたが、昨日より電車の運転が再開された南海高師浜線に乗りに来ました。 それにしても、高師浜線に2200系とは斬新ですなぁ～ #南海 #高師浜線
新ズームカー。南海2036Fの転属登録を行いました。 raillab.jp/carset/20378 2035Fに引き続き、ワンマン化されて高野線から支線区への転属。 まもなく高師浜線の運転再開も予定され、今後の動きに注目です！ #南海電鉄 #南海2000系 #レイルラボ
昨日は約３年ぶりの高師浜線運転再開初日だったためか大勢のお客さんで賑わってました ところで、何気に高師浜線では初ボックスシート装備の車両かな 片道乗車時間わずか３分程度ではあるが それなら羽衣の東側走ってる某枝線なんか更に上を 行くトイレ付き転クロ車だけどね #高師浜線
@pakumiruみかぽんさんおはようございます🏙️ 今日は日差しが届く泉大津です🌤️泉大津市内は昨日と変わらず、汚染多いため、視界が見えなくなっていました💦4月5日まで運行した高師浜線代行バスは終わり、昨日から高師浜線2000系の5時56分の始発から運転再開しました。お帰り高師浜線！
いよいよ高師浜線運転再開か。職場のかたにあの辺りが実家のかたがいて、前に写真撮りに行ったことがあるんですよね。その時は3番線がまだ使われてなくて、代行バスでした。また見に行ってみたいですね。＞RT
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。