高師浜線の再開/復旧情報
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現在の高師浜線 運行状況 4/27 15:58現在
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ほんまに高師浜線が鉄道再開しとる!。゚+.( °∀°)゚+.゚ (@ 羽衣駅 in 高石市, 大阪府) swarmapp.com/hankyu_taiga/c…
羽衣から高師浜線 今年4月6日に3年近くぶりに列車の運転が再開された 10:49発の高師浜行き(2000系2035F)に乗車 もともと高野山の山登り用だった車両で海沿いに向かう
【南海高師浜線代行バス】⑥ 終 撮影日:2024(令和6)年2月下旬 ※4月5日(土)より鉄道運行を再開しています。 #南海高師浜線代行バス #南海本線 #南海電車 #南海高師浜線 #連続立体交差事業 #大阪府高石市 youtu.be/35t2aPzfKHA instagram.com/p/C6LCCUFpuhD/…
【南海高師浜線代行バス】⑤ 撮影日:2024(令和6)年2月下旬 ※4月5日(土)より鉄道運行を再開しています。 #南海高師浜線代行バス #伽羅橋駅 #境界標 #伽羅橋駅前商店会 #連続立体交差事業 #大阪府高石市 youtu.be/35t2aPzfKHA instagram.com/p/C6IGTB3S73H/…
【駅で待つ天女】 高架橋工事の為3年間封印されていた高師浜線が4月に復旧開通した この線は走る工場夜景と揶揄されているがそれは一瞬見えるだけ… 3年間でシャッター商店街になってしまった駅の片隅… 通りのどん突きで人も来ない駅の外壁 大きく天女が描かれている 妖艶で寂しげで…せつない
4月20日(土)〜23日(火)。南海高師浜線の鉄道運行再開15〜18日目の4日間とも、運行車両は1995年製車両の2000系2035Fでした。4日間の運行車両は画像のとおりです。再開後の運行車両の経過をみると、そろそろ別の車両が登場するのかもしれません。
4月20日(土)〜23日(火)。南海高師浜線の鉄道運行再開15〜18日目の4日間とも、運行車両は1995年製車両の2000系2035Fでした。画像のとおりです。再開後の運行車両の経過をみると、そろそろ別の車両が登場するもかもしれません。
高師浜線が再開してから初乗車。2000系の扉には番号札が設置されていた。伽羅橋駅で下車し、美しく改装された様子を5分間で慌てて見学。ホームに続く階段の手前に小さな待合所。次回はここで心静かに電車を待ってみよう。駅前のアーケードも良い雰囲気だ。こういう店舗でお寺をやってみたいものだ。
【南海高師浜線代行バス】④ 撮影日:2024(令和6)年2月下旬 ※4月5日(土)より鉄道運行を再開しています。 #南海高師浜線代行バス #高師浜駅 #大阪府高石市 youtu.be/35t2aPzfKHA instagram.com/p/C6FhpkWygie/…
2週間前の今日。 高師浜線の運転再開から3日目で、箱ズーム車が3年ぶりにココへ!支線区のレジェンドが新線を姿なぞ早く見れるなんて、と感極まりました。 #南海電車 #過去写真 #撮り鉄
2021年からの全線高架化工事で代行バス営業していた南海高師浜(たかしのはま)線が今月6日に運行再開しました。 以前に何度か乗ってますが、全長1キロ少しで駅は3つ。よく廃線にならなかったものです。 終点の高師浜駅近くの高石(たかしの)神社へお詣りしてきました。 (南海高師浜線・高師浜駅)
4月19日。南海高師浜線の鉄道運行再開14日目、本日は新今宮駅から乗って羽衣駅停車中に車内から高師浜線ホームをながめる。再開後の二週間で二種類の編成を見てきたから、今日はどっちだろうと思っていたら、それらとは違う1969年製2200系2201Fという車両のようで、再開後にぼくは初めて見ます。
アメブロを投稿しました。 『祝·南海高師浜線運行再開&2000系ワンマン仕様車運転開始』 #アメブロ #南海本線 ameblo.jp/gu-san-horovi/…
4月18日。南海高師浜線の鉄道運行再開13日目の今朝は予想が外れて、羽衣駅ホームには前日までと同じく1995年製車両の2035F。2日前に立てた<2035Fが3日のあと2232Fが2日>仮説は、あっけなく棄却されました笑
【南海高師浜線代行バス】③ 撮影日:2024(令和6)年2月下旬 ※4月5日(土)より鉄道運行を再開しています。 #南海高師浜線代行バス #高師浜駅 #南海電鉄代行駅 #南海バス #大阪府立臨海スポーツセンター #大阪府高石市 youtu.be/35t2aPzfKHA instagram.com/p/C54voucpnbE/…
高師浜線再開して 少し離れた所にあった 高師浜代行バスのバス停の標識板を 職員さん数名で外されていました 写真は撮れませんでしたが 撤去する所を見れて良かったです ( ´ ▽ ` )
おはようございます(^o^)/ 今日は、運転再開した南海高師浜線高師浜駅でのご挨拶からスタートしています。 気温は16.6度でちょうど良い暖かい朝となっています。皆さん、気を付けて行ってらっしゃい! #公明党 #大阪を前へ #大阪 #高石市 #市議会議員
おはようございます🙂運行再開から間もなく2週間になる高師浜線ですが全線高架化と2000系入線でより近代化されたと感じられます😃🚋 #南海 #南海電車 #高師浜線 #高架化 #南海2000系 #近代化 #高師浜駅 #伽羅橋駅 #羽衣駅 #運行再開 #2週間
【南海高師浜線代行バス】② 撮影日:2024(令和6)年2月下旬 ※4月5日(土)より鉄道運行を再開しています。 #南海高師浜線代行バス #羽衣駅 #南海バス #大阪府高石市 youtu.be/35t2aPzfKHA instagram.com/p/C52DdkQygnm/…
シニアモーターカー自体は銚子電鉄だけで無く、大阪府内の南海電鉄支線でも当たり前のように見られる車両なのに…。 先日運転再開した高師浜線も然り…。
【南海高師浜線代行バス】① 撮影日:2024(令和6)年2月下旬 ※4月5日(土)より鉄道運行を再開しています。 #南海高師浜線代行バス #羽衣駅 #伽羅橋駅 #高師浜駅 #大阪府高石市 youtu.be/35t2aPzfKHA instagram.com/p/C5xfMyQJC6x/…
4月12日。南海高師浜線の鉄道運行再開7日目、仕事帰りの夜の羽衣駅ホームに1995年製車両の2035F。 4月13日。再開8日目、午前の羽衣駅ホームに1970年製車両の2232F。 二日ごとの車両入れ替えかと思ったらそうではないようで、かといって曜日で決めているわけでもなさそう。相変わらず退屈しない通勤。
@tomachop_822とまチョップさんありがとうございました🌃 私はお仕事帰りに4月6日から運転再開した南海高師浜線を撮りに行きました。 #おかえり高師浜線 明日もお仕事頑張ります。ゆっくりおやすみください😴🛌
おはようございます(^o^)/ 今日は、運転再開した南海高師浜線伽羅橋駅でのご挨拶からスタートしています。 気温は10.2度で肌寒い朝となっています。皆さん、気を付けて行ってらっしゃい! #公明党 #大阪を前へ #大阪 #高石市 #市議会議員
三年ぶりに再開した南海高師浜線に乗りに行った 帰りは阪和線の東羽衣支線にも乗ってみたり 二線合わせて3キロちょいの小さな旅 普段すぐ側を通るけど乗ることはまず無い路線なので新鮮やね、たまにはこういう日も良き
R6.4.6(Sat) 羽衣駅高架化!おかえり高師浜線! 3年ぶりに運転再開した高師浜線、新型電車2000系で乗ってきました。 入出庫回送が羽衣駅通過だったのは意外… #春木自治鉄
南海高師浜線(営業キロ1.4km、駅数3駅)の鉄道運行再開5日目。再開後に羽衣駅ホームで見かけた二種類の2両編成の車両(再掲)はいずれも、大阪府南西部の泉南郡岬町内を走る南海多奈川線(営業キロ2.6km、駅数4駅)でも運用されていたことが分かりました。
4月10日。南海本線のダイヤ乱れのため遅れて羽衣駅に到着し、高師浜線のホームをながめると、ちょうど入線するところ。鉄道運行再開4日目だった昨日の1970年製車両と異なり、再開初日から3日目までと同じ車両(東急車輛、1995年製)。昨日がめずらしかったということなのか。退屈しない通勤。
約3年ぶりに運転を再開した高師浜線に乗車。 引用元のポストを見て、もうそんなに時間が経ってしまったのかという気持ちです。 #南海電車 #高師浜線
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。