河和線 運行状況
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現在の河和線 運行状況 5/5 22:59現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
常滑線太田川駅構内人身事故の影響により現在以下の区間が運転見合わせになっております。 【区間】 常滑線:大江-常滑間 河和線:太田川-知多半田間 このためセントレアへは電車で行くことが現在不可能となっております。 バスやタクシーをご利用下さい。
名鉄河和線・知多新線 0時02分に運転再開 人身事故でダイヤみだれ中 身延線 名鉄名古屋本線 名鉄常滑線・空港線 犬山線 東武スカイツリーライン 半蔵門線 一部区間でダイヤ乱れ中
河和線 植大駅構内 人身事故による行き先変更 名古屋 22時56分発 急行太田川(所定内海) 3123f+3521f 西春 23時14分発 急行太田川(所定河和) 5012f こんな時間に人身発生すると特に知多半田→太田川方面は終電が関係するから大変だ😞💦
【名鉄河和線 運転再開見込 0:00】 河和線は、植大駅での人身事故の影響で、太田川〜知多半田の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。
名鉄名古屋本線・名鉄常滑線 空港線・名鉄犬山線 名鉄河和線 植大駅で発生した人身事故の影響で遅延発生 kk-information.com/gbdnews/?p=503…
【交通情報】名鉄河和線 人身事故のため 太田川～知多半田駅間 運転を見合わせ （9日午後10時50分現在） - au Webポータル tinyurl.com/298efl4h
河和線が人身事故で大変ことになった。植大駅人身事故の為で見合せ。 大遅れになりそう。最終列車の知多半田が大遅れになりそう。通常は0時30分が1時になるかも。
【交通情報】名鉄河和線 人身事故のため 太田川～知多半田駅間 運転を見合わせ （9日午後10時50分現在） - au Webポータル tinyurl.com/23d5k636
📢ニュース 【交通情報】名鉄河和線 人身事故のため 太田川～知多半田駅間 運転を見合わせ （9日午後10時50分現在） dlvr.it/T82f4J
名鉄 河和線 植大でホームからの飛び込みで人身事故発生 当該は2172Aレ 3504F+3168F 3504先頭車の無線感度が悪すぎて応答が車掌台に行かないと無理らしく難航中…… 運転再開は24:00頃
名鉄河和線運転見合わせでした。 #名古屋鉄道 #名鉄河和線 #運転見合わせ
現在河和線の植大駅構内で人身事故が発生の影響により運転見合わせが発生しています、運転見合わせ区間は上下線河和線太田川駅から知多半田駅間、遅れている区間、路線は名古屋本線上下線神宮前駅から名鉄岐阜駅間、常滑線上下線全線、空港線上下線全線、河和線上下線全線、犬山線上下線全線
運転見合わせ 植大駅構内で人身事故 名鉄河和線・知多新線 太田川〜知多半田 身延線 名鉄名古屋本線 名鉄常滑線・空港線 犬山線 山陰本線 横浜線 東武スカイツリーライン 東急田園都市線 東京メトロ半蔵門線 一部区間でダイヤ乱れ中
名鉄 河和線 植大駅構内 人身事故のため、河和線 太田川駅～知多半田駅間 で運転見合わせ。 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
【名鉄 運転見合わせ】 河和線 太田川～知多半田
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。