千代田線 運行状況
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現在の千代田線 運行状況 10/4 23:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 常磐線8 押上線2 小田急線2 有楽町線2 山手線1 総武線1 宇都宮線1 成田エクスプレス1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 日豊本線1 伊勢崎線1 丸ノ内線1 日比谷線1 三田線1 つくばエクスプレス1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
この時間の千代田線 B線の北千住発時点の乗車率は、平日夜20時の混雑度と大して変わらない。しかし北綾瀬行きはガラガラ。 どう考えても常磐線直通の本数が足りていないと思うんだ。誰にいうと解決できるのか知りたい…
アイ甲神田スクエアホールDAY1 Tohkeiだけ、乗ってた常磐線(千代田線)遅延しててAfterglowから pic.x.com/QrnDvAPmkW
具体的な混雑区間は… • 10位：東京メトロ 有楽町線（148%） 最混雑区間：東池袋 → 護国寺（7:45〜8:45） • 9位：京成押上線（149%） 最混雑区間：京成曳舟 → 押上（7:40〜8:40） • 8位：東京メトロ 千代田線（150%） 最混雑区間：町屋 → 西日暮里（7:45〜8:45） • 6位：JR
【東京の電車混雑ランキング】 1位は驚きのあの路線… ガチでヤバい路線は… • 10位：東京メトロ 有楽町線（148%） • 9位：京成押上線（149%） • 8位：東京メトロ 千代田線（150%） • 6位：JR 京浜東北線（南側）（153%） • 6位：JR 総武線（快速）（153%）
ちなみに西日暮里で席が開くことはそんなにないですよ。千代田線の最混雑区間が町屋〜西日暮里な通りむしろ乗ってくる方が多い。 北千住はある程度降りるので、7人がけ席の1つ2つや優先席の真ん中なら座れる可能性はあるかなと言った感じ
千代田線5分以上遅れて運行中よ🚃 新松戸駅で急病人救護を行ったためよ😔 混雑がとてもひどいわね😔 積み残しも出ているわ😔 まだまだかようび、 今日もがんばるわよ💁♀️
低気圧で頭痛と吐き気ヤバくて駅降りてベンチで休んでたけど千代田線安定の遅延で何本も見送ってようやく帰れそう😭早くこの路線から離れたい😭家は家賃の割にいいのに。路線がゴミすぎて引っ越したくなってる😭
大手町から北綾瀬行きがしばらく来なくて、しかも千代田線遅延(いつも通り？)で しょうがないから柏行き乗って綾瀬で降りたら、目の前に北綾瀬行きがいたﾜｰｲ\(* ॑꒳ ॑* \三/ * ॑꒳ ॑*)/ﾜｰｲ pic.x.com/M9NgFv6rN1
東京メトロ千代田線は、小田急線内でのホーム上安全確認の影響で、上下線一部列車に遅れが発生しております。 常磐線各駅停車は、小田急線内でのホーム上確認の影響で、綾瀬〜我孫子駅間の下り線一部列車に遅れがでています。 #東京メトロ #JR東日本 #小田急 #千代田線 #常磐線各駅停車 #遅延
@no_TL 千代田線は、毎日同じ電車が同じ場所で同じ時間遅延してるのに、“ちょっと前が混んでて、、”って毎日懲りずに同じアナウンスする前に改善して欲しい 時刻表通りに走れないなら、時刻表作り替えて
【小田急線】 新百合ヶ丘駅でホーム上安全確認のため新百合ヶ丘〜新宿間上り線一部列車に5分以上の遅れ 東京メトロ千代田線は列車順序変更の可能性あり、小田急からの直通列車の5分以上の遅延はほぼ確定
プラレール千代田線。実際の千代田線混雑で押し合ってムカつく。毎日許せない。 プラレール 千代田線16000系 ライト付き丸ノ内線2000系 jp.mercari.com/item/m75762511…
ライブ帰りの #千代田線 新御茶ノ水駅 タイミングよく電車が来たなと思ったけど案の定 北綾瀬行 前までは綾瀬行き、北綾瀬行合わせても３本か４本に1本だったのに今や２本に1本 綾瀬の先って亀有、金町、松戸、柏、我孫子、取手と 綾瀬より大きい街があるのに混雑増やしてどうすんだって感じ💢
北千住(常磐線) 🏝️東京都足立区 🎵常磐3-1番 常磐線、東武伊勢崎線 つくばエクスプレス 東京メトロ(千代田線・日比谷線) が乗り入れ 全線含めて1日の利用者数5位(2026年) 朝ラッシュ時の混雑率が150％超え 3番線の発車メロディーが良すぎて アラームに設定してます⏰ #1日1枚駅名標 pic.x.com/dWU0qPZDuc
あの小田急夕方混雑言ってる界隈。千代田線の伊勢原行きが何故伊勢原なのかわかってるのかな？🤔 小田急は海老名以西だけのために走ってる路線ではないんだが🤔 まぁ世田谷区民のあの老害も結構ズレてるしなぁ🤔
🌆夕方の鉄道運行情報(18:00現在) ・日豊本線[大分～宮崎] → ダイヤ乱れ ・湘南新宿ライン → 遅延 ・宇都宮線 → 遅延 ・成田エクスプレス → 運転再開見込 ・総武快速線 → 運転再開見込 ・中央・総武各駅停車 → 運転再開見込 ・東京メトロ千代田線 → ダイヤ乱れ など jorudan.co.jp/unk/ pic.x.com/e46kJ0eRGj
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。