東西線 運行状況
"東西線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東西線 運行状況 7/3 06:20現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(3件)、遅延(3件)、運転見合わせ(2件)、再開/復旧(2件)の情報が発生
30～60分以内に混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(3件)、遅延(3件)、運転見合わせ(2件)、再開/復旧(2件)の情報が発生
>>全国の最新運行状況をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【☀️12月18日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/uIicYX1ErD
久しぶりに投稿するけど、大阪の東西線よ、終電で10分以上遅れるなら運賃の返却なり損害賠償なりしろよ。 いや、マジでクソみたいに自分達に有利な旅客規定作ってんじゃねーよ。 お前らの遅延と乗客の遅延の意味合いは違うってことをマジで認識しろ
総武快速線や総武緩行線のあの混雑具合と殺伐とした感じ、埼京線以上ではと思っている。 東西線もそうだけど、千葉の通勤路線の殺伐とした感じ、他ではあまり見ないような気がする。
東西線のラッシュ通勤、絶望的な混雑と駅の多さ&すぐ詰まる急停止急加速の繰り返しがストレスフルすぎて、京葉線の方が各駅停車でもはるかにマシだという結論に至った。いつも文句言っててごめんね京葉線(でもそれはそうと不便にされるのは困るので言うけど)
東西線のラッシュ通勤、絶望的な混雑と駅の多さ&すぐ詰まる急停止急加速の繰り返しがストレスフルすぎて、京葉線の方が各駅停車でもはるかにマシだという結論に至った。
【☀️12月17日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/ihBUZmCiSU
東西線珍しく遅延しても電光掲示板着いてんじゃんって思ったらまったく当てにならない表示で草 表示見て各停待ってたら快速来て、次の各停は向かいのホームって表示されてるから待ってるみんなで移動したら、快速の後に同じホームに入ってきた各停(表示無し)が表示されてる各停より先に出発した
対応駅の10両対応化工事が必要になる。そして最も重大な問題として、東西線の中野～高田馬場の廃止が必要になり、そうするとJR中央線の中野以東の混雑が大幅に増すことになる。 要は、西武新宿線を東西線に直通させるメリットより、デメリットの方が遙かに大きいのである。西武新宿線は↓
東西線ユーザーだった私は東西線で鍛えられたから首都圏の電車は何でもマシに思えるって信じてたけど、間違いなく首都圏でぶっちぎり1位のクソ路線は常磐線 停車位置修正で30以上遅延ってなに？ 本当に本気で意味わからない 行政指導されたところで変わらないだろうけどガツンとやられてほしい
@Yukka_ende_413東西線だと運休させないとダイヤ復旧出来なくない？西日本の新快速の遅延回復運転は頭おかしい。殆どが制限ギリですっ飛ばしてる。
【☀️12月16日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/su0l6ghKya
遅延していた東京メトロ東西線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
どちらかが遅延すると、1番線からの総武線B線と、5番線からの東西線直通が西船橋を同時発車するという風景がしょっちゅう見られる。遅延しているからとここで順序を入れ替えるとややこしいことになるので、定刻で走っている方をわざわざ抑止させる。
特に夕方の津田沼直通の時間だと、東西線からの津田沼行きが１-2分でも遅延すると、その後ろを走る総武線が西船橋発車後に抑止を喰らいもれなく遅延する。それが連鎖し総武線全体が遅延する。そんでこの2路線が遅延すると東葉高速線も遅延する。 直通というのは便利だがリスクも高い。
ついに当日が、ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━❣️2025年いっっっっちばん楽しみにしてた、何より強い思いで全力で準備したミラコスタLIVE🎉✨朝から東西線&京葉線のダブル遅延によりタクシーで向かうというバタバタスタートで既に疲れた😂💦てのは冗談で、今日はみんなで思い切り楽しもうね〜🎶😍💖 x.com/miyu_aniya/sta…
東京メトロ東西線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
人身事故で電車止まって行けず戻って車で行く🦊に東西線沿線まで一緒に行くことに。その間、昨日のグッズの件をずっと聞いてもらってた。普段ファン歴気にしないけど半分以下の人にこっちが正しいからみたいな感じで言われてちょっと黙っとけよってなっております👊
6時半に自宅出発。 すし詰め地獄で有名な東西線も、7時前に乗れば混雑もさほどでもなく余裕有り。 新しい職場の近くに到着し、まだ時間まで余裕あるから日向ぼっこしてる☺️ pic.x.com/mH68zStEEd
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。