東武野田線 運行状況
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現在の東武野田線 運行状況 11/13 09:18現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 武蔵野線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@Vc5tZenb8A866385両がいくら増えても首都圏路線で他の路線が混雑しまくってるから全然野田線5両の混雑率大したことないですね。 電車マニアで旧型車が消えるのが気に食わなくて皆に人気の歓迎されてる新車にケチつけてるのかな？ 8000系も80000系の様にローレル賞やグッドデザイン賞やキッズデザイン賞取れてないよ。
@JTVab2NiJE68772東武野田線は 先頭のみ確認 先頭は150人で100%が表示 そのため、最混雑1号車の172%を例にするとTIMSベースだと、210%程度となり、平均の141%を例にすると、TIMSベースで175%程度となります。この数字だけ見ると混んでいないよう見えますが、100%の基準が先頭でさえ150人なので相当混雑しています。
流山市内で利用者が増えているのに 6両を5両に減らし座席まで削った東武野田線 サステナブルを掲げるが中身は経費削減で通勤客軽視そのもの 混雑基準150%で増発は条件付きで満員は放置 沿線の現役世代に苦痛を与え沿線の魅力を自ら下げている
野田線のダイヤ改正で出来る区間急行 おそらく急行の乗車率が低いからだと思いますが、 塚田と新船橋よりも、船橋から遠く利用の多くて各停の続行運転にならない、鎌ヶ谷や馬込沢に停めたほうが良いのでは？ あと朝の柏方面急行も、各停混雑分散で新柏に特別停車もアリかと思います
【現地の状況】東武アーバンパークライン 川間駅で人身事故により運転見合わせ 東武野田線など遅延10月16日...nandemonai.pw/news3/?p=72893
【現場の状況】東武アーバンパークライン 江戸川台～初石駅で人身事故により運転見合わせ 東武野田線など遅延10月16日...nandemonai.pw/news3/?p=72771
野田線の通し運転がなくなる。単線区間がある柏以北が切離されて遅延しにくくなるかな?通しの急行運転がなくなり、区間急行を作るのか。 x.com/tetsudo_com/st…
路線長と平均乗車時間的に5両化は船橋方の方が容易なのは理解するけど、ラッシュの混雑率に階段配置と停車位置からくる偏りを考慮すると、女性専用車は5両統一化を機に廃止してもらいたい（20年近く野田線船橋方ユーザーだった身からの意見）
東武野田線が11月末にダイヤ改正。 大きな改正は柏～船橋間の全列車5両化と、それに伴う区間快速の新設・普通列車の増発という所か。 2025年度の船橋方面の混雑率が123％なので、5両化かつ普通列車2本増とすると単純計算で122.2％になる。 増発本数は妥当と言えそう。 tobu.co.jp/cms-pdf/releas…
設定も朝の船橋方面のようなので、塚田・新船橋のお客さんを馬込沢で満杯になった車内に乗せるよりも、新鎌からぶっ飛ばしてきた区間急行に乗せて、混雑を分散させた方がいいってことなんですかね？ 野田線使わないから混み具合がイマイチ把握できてないのでなんともですけど。
野田線の当初の予定だと60000型で8000系を置き換えるって話だったのに18編成しか製造され無かったし日比直関連が終わっても製造再開しなかったのが原因よね…😅 しまいには5両化で1両減らされるとはねぇ
春日部からの運転再開列車がこれに #野田線 #アーバンパークライン x.com/rail_channel/s…
東武アーバンパークライン(東武野田線)[春日部駅](運行状況)、 👉️ttps://tinyurl.com/3be5kbnu 川間駅における人身事故の衝撃を捉えたこの動画、 ツイッターのタイムラインで流れてきてから頭から離れない
タイムラインで流れてきたこの動画、 👉️ttps://tinyurl.com/3be5kbnu 川間駅の人身事故のせいで東武アーバンパークライン(東武野田線)[岩槻駅](運転再開見込み)がどれだけ大混乱だったのか伝わってくる
ここ数日の野田線の人身事故率エグすぎる 東武アーバンパークラインで人身事故 一部運転見合わせ(レスキューナウニュース) #Yahooニュース #野田線 #人身事故 news.yahoo.co.jp/articles/bfd8b…
ネット上でたまたま遭遇して開いてしまったこの動画、 👉️ttps://tinyurl.com/3be5kbnu 東武アーバンパークライン(東武野田線)[流山おおたかの森駅](運行状況)の人身事故が起きた川間駅のホームのただならぬ空気がそのまま残る
タイムラインで目撃したこの動画、 👉️ttps://tinyurl.com/3be5kbnu 川間駅の人身事故のせいで東武アーバンパークライン(東武野田線)[武蔵野線](運転再開見込み)全体が大きな影響を受けているのが画面越しによくわかる
この動画の川間駅の人身事故の現場見たけどさ、 👉️ttps://tinyurl.com/3be5kbnu 東武アーバンパークライン(東武野田線)[豊四季駅](遅延)のパニック状態すごすぎてガチで鳥肌立った。
【現地の状況】東武アーバンパークライン 川間駅で人身事故により運転見合わせ 東武野田線など遅延10月16日 zugadoon.tk/imakore/?p=521…
【現地の状況】東武アーバンパークライン 川間駅で人身事故により運転見合わせ 東武野田線など遅延10月16日 nandemonai.pw/news3/?p=72893
【現地の状況】東武アーバンパークライン 川間駅で人身事故により運転見合わせ 東武野田線など遅延10月16日 tokkyu.vorzent.com/2026/10/16/339…
ずっとスマホ見るのが怖い。 👉️ttps://tinyurl.com/2nvabkae 江戸川台駅〜初石駅のトラブルで東武アーバンパークライン(東武野田線)[豊四季駅](遅延証明書)の人身事故の動画がTLの最上部に固定されていてマジでぐったり疲れた。
【現場の状況】東武アーバンパークライン 江戸川台～初石駅で人身事故により運転見合わせ 東武野田線など遅延10月16日..nandemonai.pw/news3/?p=72771
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。