吉備線 運行状況
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現在の吉備線 運行状況 4/17 05:37現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
倉敷から岡山の間で、先行車両のトラブルがあり、急遽やくもが総社で臨時停車。その後、吉備線で岡山へ。岡山駅は人で混雑。 とりあえず、今後の予定を組み直し切符を手配して、夕食。うどんと岡山名物ままかり寿司をいただく。遅延してなかったら食べてなかったのでこれも巡り合わせ。 pic.x.com/YQTqCfJE4v
吉備線が山陽本線のバックアップを果たすとは... 【速報】ＪＲ吉備線（総社～岡山）に遅れ 上りの列車混雑の影響【岡山】(OHK岡山放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/14c8b…
中庄付近の車両トラブル。 ２両しかない吉備線の列車が超混雑して乗れへん。マリンライナー47号の指定取ってたのに、お陰でパーになってしもうた。ええ加減にせーよ。 車両トラブルって。またかよと言いたくなる。
山陽本線(山陽線：岡山～三原間)、伯備線、津山線、吉備線(桃太郎線)、姫新線、芸備線、因美線、福塩線 ■大雨のため、(順次)運転見合わせ ■各線区の終列車等はリンク先参照 JR西日本公式 【岡山・福山地区】 大雨 お知らせ (第5報 6:45) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
3連休は高校の同級生に会う為岡山に帰省 吉備線遅延により備中高松行きが設定されてましたが今は珍しいのでしょうか? pic.x.com/83ZB6rYFHX
吉備線(桃太郎線)、遅延 ・線路確認のため (備前一宮駅付近) JR西日本公式 【桃太郎線】 線路の確認 列車の遅れ (第1報 17:20) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
9/9 津山→佐用→津山→岡山→（伯備線経由）→総社→（吉備線経由）→岡山→津山→智頭→鳥取 完乗：姫新線・津山線・吉備線・因美線 吉備線の車内自動放送で桃太郎が使われていることを現地で知り、収録。 途中那岐にて足止めを喰らったが、運転再開。助かった… pic.x.com/d11oy1mc01
運転見合わせ ・石勝線 川端～新夕張間 ↑20時頃再開予定 再開列車 は 別にご案内 ・山田線 盛岡～宮古間 ：終日 ・吉備線 都城～吉松間 ：終日 ※飯田線 身延線 御殿場線 東海道線 一部の区間は 明日から再開します。
とりあえず昨日の反省は播磨新宮発佐用行で前の車両に乗っておけ、吉備線山陽線でも良かったなんならマリンライナーの遅延でそのあと赤穂線にも乗り継ぎワンチャンあったと思ったけど、やくも遅延を受けて伯備線普通が遅延して吉備線にも波及してたから無理か
吉備線と津山線を乗り継いで津山へ 伯備線が遅延した時は焦ったけど総社で接続待ちしてくれて助かった 津山ではホルモンうどんをいただいた pic.x.com/kpajjvd0c1
JR吉備線 大安寺～備前一宮間で軽乗用車が落輪し立ち往生 運転見合わせ kk-information.com/gbdnews/?p=507…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。