吉備線の混雑情報
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現在の吉備線 運行状況 4/25 07:50現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#俊人の乗車記録 【路線】JR吉備線 【種別】普通 【行き先】岡山 【両数】2両 【乗車区間】総社〜岡山 【乗車車両】キハ47 170 【乗車日時】3/12 【混雑度】空いてる 【備考】ホテル戻ります
#俊人の乗車記録 【路線】JR伯備線 【種別】普通 【行き先】播州赤穂 【両数】3両 【乗車区間】備中高梁〜総社 【乗車車両】クモハ115-1549 【乗車日時】3/12 【混雑度】空いてる 【備考】吉備線に乗り換え
岡山は一応路面電車がありますね。 JRだと山陽線や吉備線、宇野線あたりは通勤ラッシュに混雑するようですが！
岡山から吉備線（桃太郎線）で総社へ 平日朝遅めの時間で岡山駅発車時点から車内はそこそこ混雑。沿線に大学があるため客層がかなり若めで印象的でした 総社駅近くを散歩してたまたま見かけたパン屋に寄ってみる。ベーカリートングウというお店、美味かったです。総社はパンが有名みたい
今日の岡山駅と総社駅は大変な混み具合でした。岡山で乗り換えようと思ってた三原行きは乗れるのか？と思う程の長蛇の列😱倉敷へ立ち寄ろうと思ってましたが諦めて吉備線で総社へ。こちらも混雑してましたが何とか座れました。皆さんホント我慢してたんだなぁとしみじみ😭 https://t.co/sTV14HqJH5
@iloha_train 正直、キハ40系列のボックスって一人か二人で独占してて座席数実質半分なところがあるから、実態はそんなに変わらんと思うのですが…。
混雑時、特に学生はあまり座らってないし、富山って吉備線とか山陰本線みたいなロングシート化車両はいなかった気がします。
ごくたまに乗る吉備線(わしのアプリではこの表示)はラッシュ時のみの利用なので、混雑具合とロングベンチシートが都会っぽいなと思ってる
今も降車駅じゃないところで一旦出てドア付近を空ける人がおられたし
備中高梁駅で乗客が増え、車内は混雑してきました。美袋駅は人気の木造駅舎ですね。吉備線が分岐する総社駅でも特急やくもの通過待ちがありました。 https://t.co/SvIeAqFpg5
岡山でご飯を食べて、吉備線経由 総社行きに乗車。吉備線は乗車済みだけど、前回は夜だった上に山陽本線のトラブルでやくもの乗客でひどい混雑だったので、乗り直しておく。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。